中文名 | 高速铁路供电综合监控技术与装备 | 完成人 | 高仕斌等 |
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获奖情况 | 国家科学技术进步奖二等奖 | 依托单位 | 西南交通大学等 |
2013年度国家科学技术进步奖二等奖。 2100433B
主要完成人:高仕斌,陈奇志,陈维荣,何正友,王 牣,周晓东,刘 军,韩正庆,于 增,张 涛
主要完成单位:西南交通大学,铁道第三勘察设计院集团有限公司,成都交大光芒科技股份有限公司,成都交大许继电气有限责任公司,武广铁路客运专线有限责任公司,中铁电气化局集团有限公司,郑西铁路客运专线有限责任公司
6C系统是高速铁路供电安全检测监测系统的简称,包括6个子系统:对高速接触网悬挂参数和弓网运行参数的等速检测(C1 装置)在运营的动车组上对接触网的悬挂部分进行周期性图像和分析(C2 装置)在运营的动车...
中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。是现在大部分普快,货运铁路的标准轨道宽度。1435毫米的宽度也是现在国际上的标准轨距。这是因为早在1937年国际铁路协会做出规定:1435毫米的轨距为国际通用...
杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称,简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段,福建境内的南平至龙岩扩能线路(南三龙铁路),广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段(梅惠高铁)等线路组成。...
高速铁路供电综合调度系统探讨 张海粟 供变电 25 高速铁路供电综合调度系统探讨 张海粟 摘 要:随着计算机、数据通信、网络技术的不断发展及日益成熟,综合调度系统正在向构建一个开放式、分 布式、网络化的综合平台方向发展。本文就高速铁路供电综合调度系统的构架进行了探讨。 关键词: 高速铁路;调度系统;供电 Abstract: Along with constant development and mature of computer, data communication and network technologies, integrated dispatching system is developing to form a open, distributive networking integrated platform. The paper discusses the conf
电气化高速铁路供电研究
适应专业
高速铁路供电综合监控虚拟仿真实验适用电气学类专业进行学习。
2020年11月24日,高速铁路供电综合监控虚拟仿真实验被中华人民共和国教育部认定为“首批国家级一流本科课程”。 2100433B
提高输送装备安全性、可靠性,自动化和智能化水平,节能降耗,以及原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力,带动相关行业或领域的技术进步,提升自主创新能力和市场竞争力,为推动智能输送装备及安全监控技术的进步,防范和遏制输送装备安全事故的发生,促进输送装备制造与监控的信息化、自动化和智能化提供有力的技术保障和平台支撑。 2100433B