高速脉冲波形测量系统
高速脉冲波形测量系统是一种用于电子与通信技术领域的计量仪器，于2018年12月13日启用。
高速脉冲波形测量系统基本信息
| 中文名 | 高速脉冲波形测量系统 | 产 地 | 中国 |
|---|---|---|---|
| 学科领域 | 电子与通信技术 | 启用日期 | 2018年12月13日 |
| 所属类别 | 计量仪器 > 电子学计量仪器 > 脉冲波形计量基准 | ||
高速光电探测器脉冲波形参数测量。 2100433B
高速脉冲波形测量系统造价信息
带宽范围：DC-100GHz。
高速脉冲波形测量系统常见问题
-
一条高速公路一般都是由路基、桥梁、隧道、涵洞等几种元素构成，每一种的要求都不太一样。但是所有的元素都要求你能够掌握线路测设线的平面曲线（公路走向），竖曲线（坡度变化）。路基多是填挖方的计算。桥梁要放样...
-
没有国标，有交通部规范 JTG D81-2006 公路交通安全设施设计规范JTG F71-2006 公路交通安全设施施工技术规范
-
是为了在晚上挡对面车辆的大灯灯光的。
高速脉冲波形测量系统文献
基于绝对相位编码的高速三维轮廓测量系统
为了实现对复杂物体三维外形的快速测量目的,首先设计了一套基于结构光的高速测量系统,该系统主要由高速投影模块和图像采集模块组成;然后采用一种基于绝对相位的编码和解码方法,实现绝对相位的测量,从而解决了复杂形体的三维测量过程中的二义性问题。最后,对所给系统进行了三维测量的实验验证,证明该系统精度可达到0.11mm,实验结果表明系统的精度和速度适合高速三维测量。
脉冲技术常见的线性波形变换电路
常见的线性波形变换电路有微分电路和积分电路(图2)。如果把图1a的方波电压加到图2a微分电路的输入端，则输出波将是图1d。这种微分电路可以把脉冲波形的跳变沿取出作为触发脉冲，在时间的准确性上它与原输入脉冲相同。如果把图1a的方波电压加到图2b积分电路的输入端，则输出波形将是图1c。另外还有非线性波形变换电路。例如，使图1d的电压波形通过单向导电的二极管，可获得单方向（单极性）的尖顶触发脉冲。把正弦波送给施密特触发电路可得到矩形波输出（见触发器）。用矩形波选通一个晶体管控制的RC充放电电路，便能得到锯齿电压波。
脉冲波产生电路含有晶体管和电容器或电感器。晶体管用作开关，它的通、断可以改变电路的工作状态。电容、电感用作惰性元件，可以形成电路中的暂态特性。例如能产生矩形波或方波的无稳态自激多谐振荡器，需要外触发的单稳态触发电路和双稳态触发电路，能产生锯齿波的锯齿波发生器和占空比很大的窄脉冲间歇振荡器都属于这类电路。它们可以完成诸如同步、分频、计数、移位寄存、电压比较、延时、扫描、模-数和数-模转换、选通、脉冲编码等功能。
脉冲电镀电源的波形
由于受脉冲电镀电源内部电感、电容等器件及外加负载的影响，实际应用中的脉冲波形近似于梯形。可简单地用如图中的波形来表示。
在电镀体系中，电极/溶液界面间的双电层近似于一个平板电容器。板问具有很高的电容。当向该电镀体系施加脉冲电流时，必须首先给双电层充电。
双电层充满电(脉冲电流密度从零增至峰值)需要一定的时间tc。脉冲电流密度不可能从零垂直增至峰值，而是需要一定的"爬坡"。"爬坡"所需要的时间可简单地视作脉冲的上升时间(确切的脉冲上升时间定义:脉冲电流密度由峰值电流密度的10%上升到90%所需要的时间)，上升时间也称作"上升沿"、"前沿"、"上冲"等。
当脉冲电流密度"爬坡"至峰值并持续一段时间tb后，开始进入关断期。进入关断期后，脉冲电镀电源虽然停止向该电镀体系供电，但双电层放电(从满电释放至零)会使电流维持一段时间td所以，此时脉冲电流密度不可能从峰值垂直下降至零，而是需要一定的"下坡"。"下坡"所需要的时间可简单地视作脉冲的下降时间(确切的脉冲下降时间定义:脉冲电流密度由峰值电流密度的90%下降到10%所需要的时间)，下降时间也称作"下降沿"、"后沿"、"下冲"等。
正是由于脉冲前、后沿的客观存在，使实际脉冲电镀中的电流波形不可能足理想的方波，而是一种不规则的近似于梯形的波形。目前尚无法确知前、后沿对镀层质量的影响有多大，但可确知其存在会使脉冲电镀瞬时高电位的有利作用得不到充分发挥。所以，脉冲电镀中总是要求脉冲前、后沿尽可能小，一般要求前沿20~100μs，后沿30~100μS。其实，不应只要求前、后沿大小，避免前、后沿大于(或等于)导通、关断时间也很必要。否则，若前沿(远)大于导通时间，后沿(远)大于关断时间，则镀槽内只能得到在平均电流附近变化的脉冲电流，即:脉冲电流实际变成了直流电流。其波形，如图所示。
高速公路波形护栏分类
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑波形护栏两大类。
高速公路波形护栏规格
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为Ø114/140 mm×4.5mm；
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为Ø130mm×6mm。
高速脉冲波形测量系统相关推荐
- 相关百科
- 相关知识
- 相关专栏
- 高速脉冲电路
- 高速走丝电火花线切割机电气原理与维修
- 高速道岔低动力设计理论及工程应用
- 高速重载齿轮系统非线性耦合噪声预估与动力优化
- 高速铁路“四电”系统集成实践与探索
- 高速铁路交叉隧道动力特性
- 高速铁路交叉隧道动力特性及结构安全性理论研究
- 高速铁路供电综合监控技术与装备
- 高速铁路供电综合监控虚拟仿真实验
- 高速铁路信号
- 高速铁路信号技术（修订版）
- 高速铁路信号控制专业
- 高速铁路信号控制技术
- 高速铁路信号系统 （第2版）
- 高速铁路信号系统失效机理及风险控制研究
- 高速铁路信号系统安全评估基础理论与方法研究
- 亿阳信通中标环城高速公路晋江至石狮段机电工程项目
- 中国水电路桥武邵高速公路六标项目质量检验试验计划
- 基于超磁致伸缩效应的新型液压高速开关阀
- 乍嘉苏高速公路改性沥青SMA—13面层试验段施工
- 乍嘉苏高速公路改性沥青SMA-13面层试验段施工
- 张涿高速南水北调干渠特大桥主桥边跨现浇段预压施工
- 智能建筑火灾自动报警与消防联动系统设计及应用效果
- 有线电视广播系统运行维护规程编制情况和宣贯要点
- 在项目成本控制中的实践与探索工程项目成本管理系统
- 再谈VRV空调系统设计与施工中有关问题的解决方法
- 中国电工技术学会电力系统控制与保护专业委员会成立
- 用于制冷系统稳定运行时制冷剂分布测试的新方法
- 昭待高速公路路面预防性养护工程施工总结-推荐下载
- 张力式电子围栏周界防范报警系统设计原理及应用现状
- 智能化的供配电系统设计解决方案
- 中厚板生产线升级改造设备中心线基准的测量方法
最新词条
安徽省政采项目管理咨询有限公司
数字景枫科技发展（南京）有限公司
怀化市人民政府电子政务管理办公室
河北省高速公路京德临时筹建处
中石化华东石油工程有限公司工程技术分公司
手持无线POS机
广东合正采购招标有限公司
上海城建信息科技有限公司
甘肃鑫禾国际招标有限公司
烧结金属材料
齿轮计量泵
广州采阳招标代理有限公司河源分公司
高铝碳化硅砖
博洛尼智能科技（青岛）有限公司
烧结刚玉砖
深圳市东海国际招标有限公司
搭建香蕉育苗大棚
SF计量单位
福建省中亿通招标咨询有限公司
泛海三江
威海鼠尾草
Excel 数据处理与分析应用大全
广东国咨招标有限公司
甘肃中泰博瑞工程项目管理咨询有限公司
山东创盈项目管理有限公司
拆边机
当代建筑大师
广西北缆电缆有限公司
大山槟榔
上海地铁维护保障有限公司通号分公司
舌花雏菊
甘肃中维国际招标有限公司
华润燃气（上海）有限公司
湖北鑫宇阳光工程咨询有限公司
GB8163标准无缝钢管
中国石油炼化工程建设项目部
韶关市优采招标代理有限公司
莎草目
建设部关于开展城市规划动态监测工作的通知
电梯平层准确度
广州利好来电气有限公司
四川中泽盛世招标代理有限公司