高速交通发展与区域空间结构演变
本书以长三角地区16个地级市为研究的区域范围，从区域空间结构的主要构成要素——节点、线路、网络三方面切入，在对长三角地区城市综合实力、交通网络及空间可达性、城市经济联系强度及城市经济联系网络演变过程分析的基础上，提炼长三角地区空间结构的演变特征和发展趋势，深入剖析了高速交通建设与长三角地区空间结构演变的耦合机理，进而基于网络城市发展理念提出了长三角地区空间结构网络化重构的模式和建议。
高速交通发展与区域空间结构演变基本信息
| 书 名 | 高速交通发展与区域空间结构演变 | 作 者 | 孟德友 |
|---|---|---|---|
| 出版时间 | 2016年08月 | 页 数 | 285 页 |
| 定 价 | 79 元 [2] | 开 本 | 16 开 |
| 装 帧 | 平装 | ISBN | 978-7-5097-9499-9 |
| 字 数 | 307千字 | ||
本书以长三角地区16个地级市为研究的区域范围，从区域空间结构的主要构成要素——节点、线路、网络三方面切入，在对长三角地区城市综合实力、交通网络及空间可达性、城市经济联系强度及城市经济联系网络演变过程分析的基础上，提炼长三角地区空间结构的演变特征和发展趋势，深入剖析了高速交通建设与长三角地区空间结构演变的耦合机理，进而基于网络城市发展理念提出了长三角地区空间结构网络化重构的模式和建议。
高速交通发展与区域空间结构演变造价信息
前 言／1
第一章 绪 论／1
第一节 研究背景／1
第二节 研究目的与意义／5
第三节 相关概念辨析／6
第四节 研究对象与数据来源／10
第五节 主要研究方法／14
第六节 框架与主要内容／15
第二章 国内外相关研究进展与评述／19
第一节 区域空间结构研究进展／19
第二节 长三角地区空间结构相关研究／26
第三节 国内外相关研究进展评述／29
第三章 相关理论基础与分析方法／31
第一节 区域空间结构理论与方法／31
第二节 空间相互作用理论与方法／40
第三节 复杂网络理论与分析方法／44
第四章 长三角地区城市经济及城市综合实力时空演变／49
第一节 长三角地区城市经济发展现状／49
第二节 长三角地区城市经济时空分异／56
第三节 长三角地区城市综合实力评价／61
第四节 长三角地区城市综合实力时空演变／68
第五节 长三角地区城市综合实力空间自相关／71
第五章 长三角地区城市交通网络及可达性时空演变／77
第一节 长三角地区公路交通发展状况／78
第二节 长三角地区公路交通网络规模与等级／80
第三节 长三角地区公路交通网络结构总体特征／86
第四节 长三角地区公路交通网络地域特征／88
第五节 长三角地区公路交通可达性测度方法／95
第六节 长三角地区城市可达性空间格局演变／99
第六章 长三角地区城市经济联系强度时空演变／114
第一节 城市经济联系规模测算与比较／114
第二节 城市首位经济联系强度时空演变／124
第三节 城市经济联系强度地域结构分解／128
第四节 长三角地区城市经济联系空间特征／136
第七章 长三角地区城市经济联系网络时空演变／139
第一节 城市经济联系网络密度异质性／140
第二节 城市经济联系网络节点中心性／144
第三节 城市经济联系网络节点凝聚性／157
第四节 城市经济联系网络核心-边缘结构／161
第五节 城市经济联系网络凝聚子群分析／164
第八章 长三角地区空间结构与交通发展的耦合机理／170
第一节 长三角地区空间结构特征及演变趋势／170
第二节 长三角地区交通与空间结构演变耦合机理／178
第三节 长三角地区交通与空间结构演变耦合特征／186
第九章 长三角地区区域空间重构的模式与对策／196
第一节 区域空间重构的内涵与基本模式／196
第二节 长三角地区区域空间重构的基础与模式／199
第三节 基于凝聚子群的城市经济区划分／208
第四节 长三角地区区域空间重构的支撑机制／213
第五节 长三角地区区域空间重构的策略建议／215
第十章 长三角地区空间结构演变对欠发达地区的启示／224
第一节 中原经济区概况及高速公路发展／224
第二节 中原经济区交通可达性空间格局／225
第三节 中原经济区经济联系空间格局演变／242
第四节 小结与启示／254
第十一章 结论与展望／256
第一节 主要结论／256
第二节 不足与展望／261
主要参考文献／2632100433B
高速交通发展与区域空间结构演变
作者：孟德友 著
出版时间：2016-08
丛书名：工业化、城镇化和农业现代化协调发展研究丛书
页数：285
书号：978-7-5097-9499-9
关键词：高速交通建设|空间结构|区域经济发展|长三角地区
开本：16
装帧：平装
高速交通发展与区域空间结构演变常见问题
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工作职责一、在省公安厅领导下，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，负责全省道路交通安全管理工作；二、贯彻实施有关道路交通安全管理的法律、法规、规章、政策，拟定或制定全省道路交通安全管理法规、...
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亲爱的楼主: 什么是空间结构?空间结构包括哪些类型? 化学中的空间结构是指分子中各个原子在空间位置分布,即分子的立体构型。 比如:甲烷分子，在空间是个四面体结构， 乙烯的分子结构是个平面对称具有对称中...
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CO2空间结构如图：二氧化碳（化学式：CO2）是空气中常见的温室气体，是一种气态化合物，碳与氧反应生成其化学式为CO2，一个二氧化碳分子由两个氧原子与一个碳原子通过共价键构成。二氧化碳常温下是一种无色...
孟德友，南京师范大学理学博士，河南财经政法大学资源与环境学院教师。
高速交通发展与区域空间结构演变文献
京沪高速铁路对我国区域空间结构的影响分析
京沪高速铁路加速了现代服务业的空间要素流通,扩大了生产要素集散度的空间分异,形成了不同形式的空间组织形式。京沪高铁将会进一步夯实北京和上海铁路运输的中心地位,加强东部发展轴的快速形成;提升京津冀和长三角城市群的地位,拉动山东半岛城市群的对外辐射能力;加速长江三角洲城市群的地域整合,扩大京津冀都市圈的直接影响范围,形成诸多的次级经济增长极(区)。
轨道交通综合体对城市商业空间结构演变的影响研究
轨道交通综合体作为转型期新商业空间类型之一,对城市商业空间结构产生了很大影响。本文通过对轨道交通综合体的概念辨析与特征分析,提出它影响城市商业空间结构演变的两个动力因子:节点集聚因子和场所扩散因子。举例分析了在动力因子影响下城市商业业态和商业网络的新变化。最后从节点功能、场所功能两个层面给出轨道交通综合体发展的建议。旨在为轨道交通建设与城市商业空间结构的发展研究提供参考。
针对现代高速铁路结构特征，围绕高速铁路轨道－路基性能演变与控制这一核心问题，采用理论分析、数值模拟与试验研究相结合的方法，建立可以反映轨道结构部件伤损和材料性能劣化的高速列车－轨道－路基结构动态相互作用模型及分析求解方法，揭示高速列车运行荷载在轨道－路基结构中的传递规律及其对路基的动力作用特性，阐明高速铁路路基的动力劣化规律和状态演变孕育机理，探明高速铁路轨道性能演变与路基服役性能的相互影响机制，提出高速铁路轨道－路基服役性能演变的预测方法，给出不同演变状态下的轨道和路基状态控制建议准则，为不同速度等级的高速铁路基础结构维修养护与安全管理提供科学依据和理论支撑。
本项目围绕高速铁路基础结构界面传递机制、服役状态演变及劣化机理等关键科学问题，开展了高速铁路路基典型填料的动静力学性质试验，研究了路基材料动静力学响应特性及长期性能演变规律；采用室内实尺模型试验和数值模拟相结合的方法，系统研究了基础结构在列车动荷载重复作用下长期服役性能的时空分布特征和演变规律，初步探明了高速铁路轨道－路基各子系统间的动态相互作用机制和层间动力传递机理；依托西南交通大学车-线耦合关系试验台，测量统计了CRTS III型板式轨道板边离缝的几何分布特征，建立了含有板边离缝的动力冲击有限元分析模型以及车辆-轨道-路基耦合有限元模型，系统分析了板边离缝对轨道-路基结构动力特性的影响；提出了路基不均匀沉降引起的轨道结构变形求解方法，探讨了路基不均匀沉降引起的无砟轨道轨面几何变形特征及其与路基沉降波长、幅值之间的对应关系，初步探明了高速铁路路基沉降与无砟轨道的几何形态的映射关系；研究了基础结构不同损伤状态下的服役特性和损伤演化规律，分析轨道性能演变对路基服役状态的影响，探明路基累积变形及其动力性能对轨道状态演变的反馈机制，并探索了减轻高速列车－轨道－路基动态相互作用的技术方法与途径。项目研究为高速铁路基础结构设计、状态评估、养护维修、工程加固等技术开发提供了理论依据和应用参考。 2100433B
Infor EAM 助力轨道交通建设高速发展
2017年9月16日至17日，为期两天的 2017中国轨道交通可持续发展战略论坛暨城轨建设与运营新技术研讨会 在海滨城市青岛胜利召开，国家发改委及相关政府部门领导、全国各主要城市地铁集团公司领导悉数列席并发表精彩演讲。
本次会议围绕”建设绿色环保、安全高效与智慧城市轨道交通”为主题展开，对轨道交通行业未来发展的思路、模式、方案进行了探讨。
Infor 作为本次会议的智慧轨交信息化建设的赞助商，为轨道交通行业建设高效、智慧的信息化提供了新思路。Infor资深解决方案顾问 陆炳辉 在主题演讲阶段发表题为 “纽约地铁——数字转型中的设备管理” 演讲，为参会的轨道交通建设公司、设计研究机构及其他信息化建设公司提供了指导性的建议，和可供参考的国内外案例分析，国际上有美国纽约地铁为案例，国内青岛地铁、深圳地铁、重庆地铁也都在实施 Infor EAM。
Infor EAM 企业资产管理软件 成为会场内外讨论的热点话题，各机构专家、高层纷纷莅临 Infor 展台，与Infor专家进行交流和探讨。
Infor EAM，凭借30多年的丰富经验和不断创新，为战略性资产管理确立了标杆。借助 Infor EAM，可以获得所有所需的工具以帮助应对重大资产绩效挑战。从资产结构和工单到移动、条码和GIS功能，Infor EAM 可以提供所需的全部信息——以制定更好、更具战略性的决策来延长资产寿命、提高安全和提升盈利能力。同时，Infor EAM 能够随着企业的发展不断扩展，是一款可配置的解决方案，可以随时满足用户的需求，是一款伴您“成长”的软件。
文章来源：Infor恩富
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