中文名 | 给水管网中铁稳定性控制机理研究 | 依托单位 | 清华大学 |
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项目类别 | 面上项目 |
研究内容:研究给水管网中铁稳定性问题的控制机理和对策。包括:实际给水管网中铁稳定性的判断方法、给水管网中铁释放现象的影响因素分析、给水管网中铁释放现象的机理模型和数学模型。其关键科学问题在于深入研究管壁微环境铁元素化学平衡的影响机制、判别方法和调控原理。所采用的关键研究技术手段是综合运用水化学平衡理论、材料表面化学分析、现代仪器分析和金属腐蚀微生物学等理论和方法,通过实验室模拟试验和实际管网现场取 2100433B
批准号 |
50578081 |
项目名称 |
给水管网中铁稳定性控制机理研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E1004 |
项目负责人 |
张晓健 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
清华大学 |
研究期限 |
2006-01-01 至 2008-12-31 |
支持经费 |
30(万元) |
常用的给水管材料有铸铁管 、钢管和预应力混凝土管。可用白铁管和塑料管。金属管要注意防腐蚀,铸铁管常用水泥砂浆涂衬内壁。从供水点(水源地或给水处理厂)到管网的管道,一般不直接向用户供水,起输水作用,称输...
在管网的线路布置完成后,要求通过计算确定各管段的管径、泵站扬程和扬水量以及水塔或水池的高程和容量等。管网计算中首先是用水量的分析和管道流量的分配,然后是管径的确定和水压的计算。计算不仅是一个水力学问题...
给水管网的干管呈枝状或环状布置(见图)。如果把枝状管网的末端用水管接通,就转变为环状管网。环状管网的供水条件好,但造价较高。小城镇和小型工业企业一般采用枝状管网。大中型城市、大工业区和供水要求高的工业...
在地铁深基坑施工的稳定性控制中,有效控制围护结构变形位移,防止基坑周边地表沉降,是地铁深基坑稳定性控制的关键因素。
我国给水管网中铁质管材使用占比较高,然而铁质管材均存在不同程度的腐蚀问题。管网腐蚀垢中铁稳定性遭到破坏会引起铁的释放,研究给水管网腐蚀垢的铁稳定性问题对于控制"红水"问题,保障城镇居民的正常用水至关重要。控制给水管网铁释放现象可以采用以下方式:①管材控制:管道内衬水泥砂浆、环氧树脂材料或者采用电化学保护方法,选择合适管材或减少铁质管材的使用;②水质调控:消毒剂的选用如氯气、氯胺等;消毒方式联用如臭氧-生物活性炭-氯气、臭氧-氯气、氯气以及UV-氯气等;pH、碱度、钙硬度及硫酸根浓度的调节;③管垢控制措施:管垢控制一般采用投加缓蚀剂,缓蚀剂如正磷酸盐、多磷酸盐、硅酸盐、新型缓蚀剂木质素及缓蚀剂的组合都对管道腐蚀垢产生不同影响,应该合理选用,根据季节及温度变化合理选择缓蚀剂的投加量、投加浓度和投加速度。
批准号 |
50374065 |
项目名称 |
综放沿空留巷围岩稳定性控制机理研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0405 |
项目负责人 |
张东升 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
中国矿业大学 |
研究期限 |
2004-01-01 至 2006-12-31 |
支持经费 |
20(万元) |
从水环境下隧道围岩的稳定性出发,以围岩的变形为核心研究受隧道施工影响的围岩变形机理及其传播规律,建立围岩失稳机理力学模型同时给出破坏判据,同时对围岩的稳定性进行预测与评价;基于隧道围岩的变形及破坏特征,提出3种海底隧道施工下典型的突水模式,建立突水危险性与围岩变形的动态关系,揭示出典型灾害的演化机理,形成3种灾害预测方法;从海底隧道的安全施工出发,提出围岩稳定性的评价指标及相应的控制标准,由此确定隧道围岩加固圈的合理厚度及合理的顶板厚度等施工指标,针对加固体的变形特点及突水机理,建立动态调控和精细化过程控制系统理论;鉴于海底隧道围岩稳定性的特殊要求,基于复合式衬砌的理念,在围岩与初期支护结构耦合作用分析的基础上,建立海底隧道渗流量的预测模型。 2100433B
基于巷内充填沿空留巷新技术方案,针对综放沿空留巷的特点和难点,综合运用现代力学理论和采矿原理,合理利用先进的数值模拟和物理模拟方法,首次将关键层理论引入沿空留巷围岩稳定性控制,建立综合考虑充填体、煤帮及顶煤变形协调的综放沿空留巷围岩结构力学模型,定量计算充填体稳定所需的强度和变形量、顶煤的应力分布及变形特征,分析综放沿空留巷围岩大变形机理,并提出合理的围岩稳定性控制原理。本项目的研究成果不仅可应用于厚煤层综放开采工作面,也可应用于中厚煤层工作面;不仅适用于高瓦斯煤层工作面,也适用于低瓦斯高产高效工作面;还可为沿空掘巷和工作面端头稳定性控制提供借鉴。该项研究可为拓宽关键层理论的应用领域、深化锚杆支护机理的认识和推广沿空留巷技术的应用起到积极的促进作用。 2100433B