作 者 | 张廷楷 | ISBN | 9787560817538 |
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页 数 | 120 | 定 价 | 12.50 |
出版社 | 同济大学出版社 | 出版时间 | 1997-05 |
装 帧 | 平装 |
目 录
第一章 高速公路线形设计
第一节 设计依据
第二节 等级与技术标准
第三节 平面线形
第四节 纵面线形
第五节 横断面
第六节 高速公路线形综合设计
第七节 路线透视图的绘制与视觉分析
第二章 高速公路立体交叉设计
第一节 互通式立体交叉的设置条件与规定
第二节 立体交叉的分类与基本型式
第三节 互通式立体交叉的通行能力
第四节 互通式立体交叉的分级
第五节 互通式立交范围内的主线线形标准
第六节 互通式立交的匝道计算车速
第七节 匝道设计的技术指标与设计原则
第八节 立体交叉的景观设计
第九等 互通式立交收费广场设计
第十节 互通式立交范围内的服务设施
参考文献
内容提要
其中包括设计依据,等
级与技术标准,平纵横面线形设计要素,线形综合设计,以及互通式立体交叉的设
置条件、类型、分类及通行能力,主线及匝道的技术指标及设计原则。同时,本书对
立体交叉的景观设计与服务设施,也简要作了介绍。
本书可供从事道路工程规划、设计、施工的工程技术人员及科研人员学习,也
可供土建院校道路工程、交通土建工程专业师生学习参考。
日东高速线路图如下:日东高速公路是东起日照海滨、西至菏泽东明的高速公路,是位于山东南部的一条交通大动脉,全长400余千米,简称:日东高速。日东高速公路是山东省“五纵四横一环”公路主框架的重要组成部分,...
日东高速线路图如下: 日东高速公路是东起日照海滨、西至菏泽东明的高速公路,是位于山东南部的一条交通大动脉,全长400余千米,简称:日东高速。 日东高速公路是山东省“五纵四横一环”公路主框架的重...
京昆高速公路山西省界平定至阳曲段。该工程起点为平定县岔口乡神水泉村东,与河北省拟定的京昆高速公路的终点(河北达村)以隧道连接,路线向西,经雨下沟,五里庄,在上章召与苏家泉间设立交枢纽与阳盂五速公路相交...
高速公路线形是高速公路的骨架,直接承载着车辆的运行,控制着整个公路的路基、桥涵、交叉、沿线设施等构造物的规模和投资。线形设计的好坏不仅决定着设计阶段的工程造价,而且还决定着运营阶段的使用质量即行驶的安全性和舒适性。公路建成以后,要改变公路线形几乎是不可能的。因
高速公路是一条全封闭的专供汽车分向行驶的三维线形实体。行驶在高速公路上的汽车首先体现给人们的是运行速度。运行速度是各线形指标综合作用的结果,结合运行速度评价成果,调整路线方案,进一步提高行车的安全保障性能和道路通行能力。
高速公路设计内容提要
本书为21世纪交通版高等学校教材。本书主要包括高速公路的设计控制,高速公路通行能力,高速公路总体设计,高速公路线形设计与横断面设计,高速公路定线及现场放线,互通式立体交叉和分离式立体交叉设计,交通工程及沿线设施设计,高速公路的环境保护与景观设计等。本教材除适用于道路与桥梁工程专业、交通工程专业以及土木工程专业的本、专科教学用书外,也可供从事公路、城市道路及有关道路工程的设计、管理、研究人员学习参考。
本书从公路施工技术、汽车技术等方面系统论证了超高速公路的安全性和经济性。本书在分析公路、高速公路定义和分级的基础上,提出了超高速公路的定义和分级;以普通高速公路线形设计理论为基础,以铁路线形设计为参考,对超高速公路平面线形、纵断面线形和横断面线形设计理论进行了计算;研究了汽车燃油经济性;在分析普通高速公路、高速铁路造价的基础上,估算了超高速公路造价,参考普通高速公路建设成本和通行费收取标准,估算了各级超高速公路通行费标准。
第一篇 公路与市政工程
重力模型在交通分布预测中的应用
规划法优化单个交叉口配时
和谐型公路设计思想及其实现方法
潭衡西高速公路设计新理念探索
“以桥代路以桥代隧”设计新思路探讨
吉茶高速公路安全设计新理念
浅谈岩溶区公路设计地质选线
关于山区高速公路线形设计的几个问题
谈公路平纵组合的灵活性
双绞合钢丝网加筋格宾挡土墙设计方法研究
公路膨胀土加筋地基承载力计算方法研究
膨胀土地区路基水损害作用机理研究及防治对策
A Prediction Method for Skid Resistance Performance
山区高速公路水泥混凝土路面适应性探讨
长潭高速公路旧水泥混凝土路面上补强层的设计与方案比较
水泥混凝土路面快速修复技术展望
新老高速公路交叉时互通立交设计的几个问题
公路工程造价管理信息系统的构想与实现
山区高速公路施工组织设计研究
公路路基压实质量PDCA循环控制法
公路设计的安全评价
运行速度计算方法及相关软件的编制
第二篇 桥梁与隧道工程
平胜大桥独塔自锚式悬索桥设计与关键技术
佛山平胜大桥全桥模型试验研究
矮寨悬索桥初步方案研究
矮寨大桥总体结构静力分析
索结构几何非线性分析的悬链线索单元法
茅草街大桥钢管混凝土拱桥设计与关键技术研究
梁拱组合体系关键部位应力分析
大跨径连续梁桥大悬臂施工阶段静风荷载与静风稳定性分析
板式桥梁标准化成套技术研究概论
板式桥梁合理结构形式分析与研究
公路钢筋混凝土圆管涵管身外压荷载标准探讨
碳纤维增强塑料在桥梁加固中的应用研究
数字化设计技术的研究与应用
浅谈隧道环保进洞新理念在常吉高速公路的设计应用
基于非线性Mohr-Coulomb强度准则下的扩孔问题解析
长大隧道火灾与防治设计研究
隧道火灾烟气流动的数值模拟
雪峰山隧道横洞专用防火门研究
第三篇 水运工程
大源渡航电枢纽总体布置设计探讨
长沙港口主枢纽霞凝港区一期工程设计简介
长沙港霞凝港区一期工程码头水工建筑物设计
岳阳港临湘港区选址探讨
基于目标函数法的基坑降水井群的优化布置
第四篇 建筑与景观工程
浅论21世纪初叶中小城市居住环境设计
汽车客运站设计的历史演变
边界:从对峙到交流——浅议高速公路服务区场所设计
对高速公路服务区的探讨
论乡土景观对现代高速公路景观设计的意义——衡炎高速公路景观分析
第五篇 岩土与测绘工程
深埋特长雪峰山公路隧道工程地质勘察技术研究
复杂山地条件下特长大埋深公路隧道工程地震勘探技术方法
TSP203在雪峰山隧道施工地质超前预报中的应用研究
湘江大源渡航电枢纽岩土工程勘察与治理综述
洞庭湖地区软土工程地质性状初探
风化花岗岩区软土发育特征及治理
红砂岩路用性质的试验研究
Finite element analysis of triaxial tests of a new composite reinforced soil
干湿循环作用下水对膨胀土路基破坏机理的试验研究
极限平衡法与有限元强度折减法在边坡加固中的联合应用
面向土地资源保护的遥感分类辅助选线技术研究
公路工程独立高等控制网建立的方法
吉茶高速公路矮寨悬索特大桥高精度控制监测网
基于全站仪ATR的隧道围岩收敛测量系统
第六篇 管理与综合
工程设计企业“产品”营销的特点
浅谈国企落实“三重一大”制度的意义及对策
试论勘察设计企业在两型社会建设中的独特作用
现代企业员工激励方式分析
浅谈如何界定交通建设领域的商业贿赂
初探X-Y理论管理模式的思想基础及实践2100433B