书 名 | 高速公路设计 | 别 名 | Highway design |
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作 者 | 赵一飞、杨少伟 | 出版社 | 人民交通出版社 |
出版时间 | 2006年07月 | 页 数 | 342 页 |
定 价 | 38 元 | ISBN | 9787114058035 |
重 约 | 0.506KG |
第一章 绪论
第一节 高速公路发展概况
第二节 高速公路的功能与特点
第三节 高速公路勘测设计程序与内容
第二章 高速公路设计控制
第一节 设计车辆
第二节 交通量
第三节 设计速度与运行速度
第四节 视距
第五节 建筑限界与公路用地
第三章 高速公路的通行能力
第一节 通行能力与服务水平
第二节 高速公路基本路段通行能力
第三节 交织路段的通行能力
第四节 匝道与匝道连接处通行能力
第五节 收费站通行能力
第四章 高速公路总体设计
第一节 总体设计指导思想与设计原则
第二节 总体设计方案
第三节 设计标准与技术指标
第四节 典型工程方案的比选
第五章 高速公路线形设计
第一节 平面线形
第二节 纵断面线形
第三节 平纵线形组合设计
第四节 线形设计连续性
第六章 高速公路横断面设计
第一节 路基横断面
第二节 行车道设计
第三节 中间带、路肩及路缘石
第四节 边坡与排水设施
第五节 附加车道
第六节 超高
第七节 视距的保证
第七章 高速公路定线及现场放线
第一节 地形图测绘
第二节 纸上定线
第三节 现场放线及检查
第八章 互通式立体交叉设计
第一节 概述
第二节 互通式立体交叉的设计依据
第三节 互通式立体交叉形式设计
第四节 匝道平面设计
第五节 匝道的纵断面和横断面设计
第九章 分离式立体交叉设计
第一节 高速公路与其他道路交叉
第二节 高速公路与铁路交叉
第三节 高速公路与乡村道路交叉
第四节 高速公路与管线交叉
第五节 跨线构造物
第十章 交通工程及沿线设施设计
第一节 交通安全设施
第二节 交通监控与通信系统
第三节 收费站与收费系统
第四节 服务设施
第十一章 高速公路的环境保护与景观设计
第一节 高速公路建设对环境的影响
第二节 高速公路环境保护设计与防治对策
第三节 高速公路景观设计
第四节 高速公路的绿化
参考文献2100433B
高速公路设计内容提要
本书为21世纪交通版高等学校教材。本书主要包括高速公路的设计控制,高速公路通行能力,高速公路总体设计,高速公路线形设计与横断面设计,高速公路定线及现场放线,互通式立体交叉和分离式立体交叉设计,交通工程及沿线设施设计,高速公路的环境保护与景观设计等。本教材除适用于道路与桥梁工程专业、交通工程专业以及土木工程专业的本、专科教学用书外,也可供从事公路、城市道路及有关道路工程的设计、管理、研究人员学习参考。
《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》你可以看下这篇文章。或者找律师!
路基挡墙分为填方路堤挡墙(路肩墙或路堤墙两种)和挖方路堑挡墙两种。一、填方路基挡墙1、设置理由:(1)一般地面横坡陡于1:2.5时斜坡地形上填筑路基应设置挡土墙;(2)需要控制占地面积或避让地物时,设...
路基挡墙分为填方路堤挡墙(路肩墙或路堤墙两种)和挖方路堑挡墙两种。一、填方路基挡墙1、设置理由:(1)一般地面横坡陡于1:2.5时斜坡地形上填筑路基应设置挡土墙;(2)需要控制占地面积或避让地物时,设...
以某高速公路勘察设计为例,通过介绍公路设计中的路线设计、路基和路面设计、桥梁及互通立交设计等,说明了公路设计新理念在公路勘察设计中的体现,以达到指导实践的目的。
高速公路设计毕业设计
高速公路设计有它的特点,不同于一般公路设计。包括以下内容:
1.设计基本依据:车速、交通量、通行能力是高速公路设计的基本依据,三者之间又是互为因果的。
2.几何设计标准:高速公路的几何设计标准和要求,同一般公路有较大差别。各国设计标准也有差别。
3.总体设计:①线路最短距离。②过较大山谷时建桥跨越。③高山越岭线山腰用隧道穿过。④通过城镇,往往采用高架道路。⑤在山坡较陡路段,常傍山设高架道路。⑥考虑远景发展,征地预留较宽范围。
4.线形和纵断面设计:①平、竖曲线的配合。②行车道。③视距和视野。④超高。⑤中央分隔带。⑥立体交叉。
高速公路设计有它的特点,不同于一般公路设计。包括以下内容:
1.设计基本依据:车速、交通量、通行能力是高速公路设计的基本依据,三者之间又是互为因果的。
2.几何设计标准:高速公路的几何设计标准和要求,同一般公路有较大差别。各国设计标准也有差别。
3. 总体设计:①线路最短距离。②过较大山谷时建桥跨越。③高山越岭线山腰用隧道穿过。④通过城镇,往往采用高架道路。⑤在山坡较陡路段,常傍山设高架道路。⑥考虑远景发展,征地预留较宽范围。
4. 线形和纵断面设计:①平、竖曲线的配合。②行车道。③视距和视野。④超高。⑤中央分隔带。⑥立体交叉。
整体式路基全宽24.5米,分离式路基全宽2×12.5米
设计车速80公里/小时
全立交、全封闭、控制出入
四车道高速公路