高速公路工程

甘肃白银至兰州高速公路是国道主干线丹东至拉萨公路的重要组成路段。随着交通量的迅速增长。道路拥挤程度加剧，交通事故上升，通行能力下降。为缓解109线国道运输繁忙局面，建设国家东西公路大通道，使车辆"快速、安全、舒适"的大量连续通行，充分发挥兰州省会中心城市的辐射作用，带动沿线经济发展和社会进步，我省从97年开始论证在白银至兰州之间修建高速公路，并得到了国家的大力支持，交通部于1998年批准白兰高速公路建设工程立项并将其列入国家"九五"计划公路建设重点项目。该项目建成后将极大地缓解109线国道的交通拥挤状况，实现车辆大流量连续通行，适应区域交通量增长需求，为兰州市对外开放和甘肃的经济发展发挥巨大作用。

白兰高速公路

起于白银市东南约5公里四龙路以东约300米处，路线由东向西经苏家墩北、银光化学公司生产区和生活部、高家台、川口、红丰，穿过鹿角岘，进入皋兰县石洞乡境内，再向杨家窑，经果果川左侧山坡，在蔡家河、中庄北侧跨过皋兰河后，在水阜乡红圈河车站以北约1公里处过包兰铁路转西行，经燕儿坪至下河庄，越高岭子、野马沟，跨过109线，经西坪再转东南，至忠和立交以东，接柳忠高速公路终点。路线全长59.96公里，其中白银市境内24.21公里，兰州市皋兰县境内35.75公里，行车速度为80公里/小时，路基宽24.5米，设中央分隔带。白兰高速公路建成后比原白银至忠和和缩短里程15公里。

泉三高速公路工程确实十分艰巨，其投资额约为漳泉肖铁路总投资额的2倍;工程难度不亚于漳泉肖铁路的施工难度。根据测量预算，泉州境内的工程需要路基土石方25699千立方米，排水防护1092千立方米，途中还有特大桥6座共4175米，大桥28座共8545米，中小桥12座共720米，涵洞90道，大小隧道21座23621米。还有10处互通立交桥和十处分离式立交桥，人行天桥7座463米，服务区2处。共

需征地13943亩，拆迁房屋达158150平方米，"三杆"420根，工程浩大。 1995年，泉州人民支持漳泉肖铁路建设所凝造起的"泉州精神"令人难忘。为了保证"钢铁长龙"早进泉州，沿途百姓作出了巨大的奉献:房子先拆后赔，果树先砍后补，土地先征后偿;施工人员不分白天黑夜，不畏风天雪地，先垫资后结算，使号称"华东第一难"的铁路施工进度一再加快，让泉州人民提早一年圆了"铁路梦"。"泉三"路建设是构筑大泉州大交通的重点工程，"泉州精神"一定会发扬光大，这也是建好"泉三"高速路的基本保证之一。

"泉三"高速公路建设从设计、投标到施工都将实行"阳光工程"，"把决策和知情权交给群众，我们的建设事业就能顺利进行。"。