高速公路超软地基处理设计与施工基本信息

书    名 高速公路超软地基处理设计与施工 作    者 丁建奇等
ISBN 9787114061332 出版社 人民交通出版社 [1] 
出版时间 2006-09-01

《高速公路超软地基处理设计与施工》全面系统地总结了淮盐高速公路建设过程中,有关软土地基处理的科研、设计、施工和管理四方面所取得的丰硕成果,重点介绍了对真空联合堆载预压排水固结法、CFG桩复合地基法、水泥搅拌桩复合地基与塑料排水固结综合处理法等地基处理技术的深入分析、合理设计和取得的突破。这些内容不仅能促进地基处理学术理论的发展,而且可以直接推广应用于工程建设实践,为工程技术人员处理类似工程问题提供重要的指导和借鉴。

《高速公路超软地基处理设计与施工》适用于从事公路、水利、港口等工程的设计人员、施工人员和研究人员使用,也可供高等院校相关专业的师生使用。2100433B

高速公路超软地基处理设计与施工造价信息

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材料名称 规格/型号 市场价
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材料名称 规格/型号 除税
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丛 书 名:软基处理技术丛书

版 次:1

页 数:394

装 帧:平装

开 本:

所属分类:图书 > 科技 > 交通运输

高速公路超软地基处理设计与施工常见问题

  • 请问什么是软地基处理

    软地基处理,就是字面的意思。把一些承载力很低的地基进行改造或者加固处理。有专门的规范说这个的。里面有说各种的处理方法,各种方法的设计与施工、验收应注意的事项。貌似叫建筑地基处理技术规。你可以去看看。

  • 请问什么是软地基处理

    软地基处理,就是字面的意思。把一些承载力很低的地基进行改造或者加固处理。有专门的规范说这个的。里面有说各种的处理方法,各种方法的设计与施工、验收应注意的事项。貌似叫建筑地基处理技术规。你可以去看看。

  • 软地基处理方案谁有

    软弱地基系指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基。在建筑地基的局部范围内有高压缩性土层时应按局部软弱土层考虑。 施工时,应注意对淤泥和淤泥质土基槽底面的保护,减少扰动。荷载...

高速公路超软地基处理设计与施工文献

探讨高速公路工程软地基处理 探讨高速公路工程软地基处理

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评分: 4.7

众所周知,地基是高速公路的基础,其中有一种地基的特点是没有足够的承载力来确保高速公路路基的稳定,它就是软地基。为了保证高速公路施工的顺利开展和路基的稳定性,本文探讨软地基处理的方法。

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探讨高速公路工程软地基处理 探讨高速公路工程软地基处理

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页数: 1页

评分: 4.5

众所周知,地基是高速公路的基础,其中有一种地基的特点是没有足够的承载力来确保高速公路的稳固,它就是软地基。为了保证高速公路的顺利开展和稳定性,本文论述该软地基处理的方法。

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软地基处理介绍

建筑之前如果地基不够坚固,为防止建筑后地基下沉拉裂造成建筑物不稳定等事故,需要对软地基进行处理,使其沉降变得足够坚固,提高软地基的固结度和稳定性至设计的要求,这个过程叫做软地基处理。

软地基处理常用工法及其特点

1、复合地基法:水泥土搅拌桩、粉喷桩、碎石桩等;缺点:造价较高

2、排水固结法

(1)塑料排水板联合堆载:工期长,效果不理想

(2)塑料排水板联合真空预压:工期90天以后,效果容易控制,成本低

3、强夯法:缺点:质量不可控,易形成“弹簧土”。

4、无排水砂垫层真空预压:新型工法,工期短 造价低 成本比塑料排水板联合真空预压节约三分之一,效果可靠。

软地基处理广泛地应用在我国沿海及内地。例如:天津、连云港、上海、杭州、宁波、温州、福州、厦门、湛江,广州等沿海地区,以及昆明、武汉、南京等内地地区。特别是填海的一些地区,一般建筑前都需要进行勘测,然后进行软地基处理,否则存在很大的风险和后患。2100433B

软地基处理常用工法及其特点

1、复合地基法:水泥土搅拌桩、粉喷桩、碎石桩等;缺点:造价较高

2、排水固结法

(1)塑料排水板联合堆载:工期长,效果不理想

(2)塑料排水板联合真空预压:工期90天以后,效果容易控制,成本低

3、强夯法:缺点:质量不可控,易形成"弹簧土"。

4、无排水砂垫层真空预压:新型工法,工期短 造价低 成本比塑料排水板联合真空预压节约三分之一,效果可靠。

软地基处理广泛地应用在我国沿海及内地。例如:天津、连云港、上海、杭州、宁波、温州、福州、厦门、湛江,广州等沿海地区,以及昆明、武汉、南京等内地地区。特别是填海的一些地区,一般建筑前都需要进行勘测,然后进行软地基处理,否则存在很大的风险和后患。

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