中文名 | 高速公路波形护栏 | 外文名 | corrugated beam barrier |
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属 性 | 连续结构 | 类 型 | 一种以波纹状钢护栏板相互拼接 |
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑波形护栏两大类。
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱为Ø114/140 mm×4.5mm;
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm,立柱为Ø130mm×6mm。
特点:防腐性能好,抗老化,美观大方,安全,安装简便快捷。受外力作用时通过护栏板和立柱变形吸收撞击力保护行人车辆。
用途:高速公路防撞设施,隔离等设施。主要用于高速公路、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场等交通安防安保工程。
波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。
没有国标,有交通部规范 JTG D81-2006 公路交通安全设施设计规范JTG F71-2006 公路交通安全设施施工技术规范
二波波形护栏最差60块钱起到国标180块钱之间。规 格 (长*宽*波高*厚度)双波形梁护栏板:长4320mm,宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;三波形梁护栏板:长4320毫米,宽度...
是为了在晚上挡对面车辆的大灯灯光的。
材料:优质钢板经防腐处理
原料材质:国标Q235,低碳钢板等; 表面处理方式: 挤压成型后浸塑;亦可 电镀锌 /热镀锌钢板冲压成型后浸塑或喷塑;低碳钢黑板挤压成型后浸塑;低碳钢黑板挤压成型后镀锌 浸塑/喷塑;浸塑材料为(pvc&pe); 应用范围: 高速公路、大型停车场等的安全的防撞; 产品特点: 折弯即增加美观性,同时增加网片强度,两者兼得; 自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;表面处理方式成熟; pe&pvc材料具有无毒无害,防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-20年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用。
------ 来源网络,仅供参考 高速公路波形护栏量价表 序号 名称 规格 单位 数量 单价(元 /m 总价 1 二波护栏板 4320*310*85*4 块 1000 93 2 立柱 ¢140*4.5*2150 根 480 20 3 防阻块 196*178*200*4.5 个 1000 15 4 拼接螺栓 M16*45 套 800 2 5 M16*170 400 2.5 6 端头 R-160-406 个 50 1.5 7 端头梁 R-350-406 片 20 2 12 防眩板 185*925 片 3500 49 小计 0 16 安装费 25 17 运费 3 18 管理费 2 19 税费 6% 17 20 利润 10% 28 21 合计 260
护栏板波形护栏板高速公路波形护栏板
1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
3、高速公路波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTJ01—88)所确定的原则和有关规定,并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。