在低碳钢中添加少量合金化元素使轧制态或正火态的屈服强度超过275 MPa的低合金工程结构钢。
《冶金学名词》第二版。 2100433B
首先、高强度低合金钢与双相钢都是先进的汽车用钢,大量使用可以节约材料,减轻车身重量。区别在于高强度低合金钢屈强比高,抗变形能力较强,但塑性一般。双相钢屈强比低,塑性好,可以做复杂零件。
低合金钢的正规分类名称是-低合金高强度钢,其合金含量低,杂质含量相对高一些,一般直接使用,不采用热处理。高合金钢可分为合金结构钢、合金工具钢,其合金含量要高一些,杂质含量相对低一些,一般通过用热处理的...
提出了高强度低合金钢氢脆的预防措施.针对高强度低合金钢氢脆的内部影响因素,预防的主要方向为提高材料本身的抗氢脆性能,预防措施主要为钢种选择和成分控制、控制强度并提高韧性、组织优化和晶粒细化、提高表面粗糙度并减少缺陷等.针对高强度低合金钢氢脆的外部影响因素,预防的方向主要为降低氢的吸附和渗透,预防细则主要为添加微量抑制剂降低氢气的活性和吸附性能,以及对材料表面进行喷丸强化和施加涂层降低氢的渗透等.这些氢脆预防措施可为高压氢气储运系统的科学设计提供借鉴和参考.
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高强度钢又分为高强度低合金钢、高抗拉强度钢和超高强度钢。
(1)高强度低合金钢
高强度低合金钢又称为回磷钢,是通过在低碳钢中加入磷来提高钢的强度。它具有和低碳钢相类似的加工特性,为汽车的外部面板和车身提供了更高的抗拉强度。
(2)高抗拉强度钢
高抗拉强度钢又称为硅锰固溶体淬火钢。这种钢增加了硅、锰和碳的含量,使抗拉强度得到提高。一般用这种钢来制造与悬架装置有关的构件和车身等。
(3)超高强度钢
在现代车身上应用的超高强度钢主要有:高塑性钢、双相钢、多相钢、硼钢和铁素体-贝氏体钢等 。
前言
英制与SI制单位换算表
第一章 板材和带材
第一节 美国标准
一 深冲级热轧和冷轧合金钢薄
二 核能用含硼不锈钢中厚板、薄板和钢带
三 退火或冷加工奥氏体不锈钢薄板、钢带、中厚板和扁钢
四 碳素钢、结构钢、含铌或含钒高强度低合金和成形性优良的高强度低合金钢热轧厚板、带卷
五 耐大气腐蚀强的高强度低合金钢热轧和冷轧薄板及钢带
六 压力容器钢板的尺寸允许偏差
七 压力容器用一般合金钢钢板
八 压力容器用调质合金钢钢板
九 压力容器用耐热铬和铬镍不锈钢中厚板、薄板和带材
十 压力容器用高强度低合金钢钢板
十一 碳素调、结构钢、高强度低合金钢和成形性优良的高强度低合金钢热轧薄板和带材
……
钒铁是钢铁工业重要的合金添加剂。钒可提高钢的强度、韧性、延展性和耐热性。自六十年代以来,钒在钢铁工业中的应用急剧增加,到1988年已占钒消耗量的85%。钒在钢铁方面的消耗比例为碳素钢占20%,高强度低合金钢占25%,合金钢占20%,工具钢占15%。含钒高强度低合金钢(HSLA)以其强度大而广泛用于输油/气管道、建筑、桥梁、钢轨、压力容器、车厢架等生产建设中。各种含钒钢的应用范围越来越广,相关人才也越来越重要,瑞道金属网收集较多。
金属钒在有色合金中主要用于生产钒钛合金,如Ti-6Al-4V,Ti-6Al-6V-2Sn和Ti-8Al-1V-Mo等。Ti-6Al-4V合金是用于制造飞机和火箭的优良高温结构材料,在美国极受重视,产量占钛基钒合金的一半以上。金属钒还可用于磁性材料、铸铁、硬质合金、超导材料及核反应堆材料等领域。