高锰钢辙叉技术条件

铁道部标准计量研究所、铁道科学研究院铁道建筑研究所等。

孙法林、蒲学湘等。

《高锰钢辙叉》涉及轨道技术领域，尤其是涉及一种高锰钢辙叉。

高锰钢辙叉专利目的

《高锰钢辙叉》所要解决的技术问题是提供一种高锰钢辙叉，其高锰钢辙叉各部件组合设置在一起，损坏可单独更换。

高锰钢辙叉技术方案

《高锰钢辙叉》包括独立的翼轨Ⅰ和翼轨Ⅱ以及设在翼轨Ⅰ和翼轨Ⅱ中间的辙叉心轨，所述辙叉心轨、翼轨Ⅰ以及翼轨Ⅱ之间通过螺栓固定；所述辙叉心轨包括尖端部和两个轨道部，尖端部与两个轨道部之间通过相适配面的配合；所述两个轨道部之间设有隔块Ⅰ。进一步的，所述尖端部与两个轨道部之间相配合的面为台阶面。所述尖端部与两个轨道部相配合位置处与两侧的翼轨Ⅰ和翼轨Ⅱ之间设有隔块Ⅱ，固定螺栓穿过翼轨Ⅰ、翼轨Ⅱ、隔块Ⅱ、尖端部、两个轨道部将其固定在一起。所述隔块Ⅰ与两个轨道部之间通过螺栓穿过固定在一起。所述尖端部的尖头端与两侧的翼轨Ⅰ和翼轨Ⅱ之间设有隔块Ⅲ，固定螺栓穿过翼轨Ⅰ、翼轨Ⅱ、隔块Ⅲ以及尖端部将其固定在一起。所述尖端部材质为高强度耐磨合金钢。所述尖端部与两个轨道部相配合端的上表面的高度低于两个轨道部上表面的高度。

高锰钢辙叉改善效果

《高锰钢辙叉》与2013年12月以前的技术相比，具有以下优点：将翼轨、辙叉心轨的尖端部分和轨道部分都分别单独铸造，分别铸造铸件小、结构简单，能提高铸件质量；并且各部件通过可拆卸结构组装在一起，部件损坏可单独更换，不用整体更换，更换方便，降低成本。

1.《高锰钢辙叉》包括独立的翼轨Ⅰ和翼轨Ⅱ以及设在翼轨Ⅰ和翼轨Ⅱ中间的辙叉心轨，所述辙叉心轨、翼轨Ⅰ以及翼轨Ⅱ之间通过螺栓固定；所述辙叉心轨包括尖端部和两个轨道部，尖端部与两个轨道部之间通过相适配面的配合；所述两个轨道部之间设有隔块Ⅰ。

2.如权利要求1所述高锰钢辙叉，其特征在于：所述尖端部与两个轨道部之间相配合的面为台阶面。

3.如权利要求1所述高锰钢辙叉，其特征在于：所述尖端部与两个轨道部相配合位置处与两侧的翼轨Ⅰ和翼轨Ⅱ之间设有隔块Ⅱ，固定螺栓穿过翼轨Ⅰ、翼轨Ⅱ、隔块Ⅱ、尖端部、两个轨道部将其固定在一起。

4.如权利要求1所述高锰钢辙叉，其特征在于：所述隔块Ⅰ与两个轨道部之间通过螺栓穿过固定在一起。

5.如权利要求1所述高锰钢辙叉，其特征在于：所述尖端部的尖头端与两侧的翼轨Ⅰ和翼轨Ⅱ之间设有隔块Ⅲ，固定螺栓穿过翼轨Ⅰ、翼轨Ⅱ、隔块Ⅲ以及尖端部将其固定在一起。

6.如权利要求1所述高锰钢辙叉，其特征在于：所述尖端部材质为高强度耐磨合金钢。

7.如权利要求1所述高锰钢辙叉，其特征在于：所述尖端部与两个轨道部相配合端的上表面的高度低于两个轨道部上表面的高度。