关岭自治县润民水利水电工程建设管理有限责任公司

2月8日20时，央视财经频道《经济半小时》播出专题《春运40年：大桥为王》，除了片头的渝贵铁路，后半部分大篇幅讲述沪昆铁路北盘江特大桥这座重点工程的建设和带来的变化。

沪昆高铁北盘江特大桥：位于贵州省关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界处，由中国中铁港航局承建，为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，大桥以一跨形式跨北盘江而过，距江面高约300米，全长721．25米，其中主桥445米的跨度在目前世界同类型铁路拱桥中跨度是最大的……

北盘江特大桥是沪昆高铁线西段的重要节点性工程，耗时六年，建成以后也是囊括多个世界级称号，摘取鲁班奖。当然，庞然大物建成难，维护也不易。就在前几日，党委宣传部邀请媒体记者走访了春运期间正坚守在岗为大桥做“体检”的贵阳高铁工务段桥路工区职工，体验一把“高空蹦极”，听他们讲述春运故事。

远观宏伟漂亮，近处才觉庞然，人在上面显得特别渺小

挂着桥底的小车上，300米的高空，往下看令人胆战心惊

刺骨的寒风从峡谷间吹过，几名桥隧工人正头戴安全帽、身系安全带，左手持望远镜右手拿检查锤，站在一辆缓慢行驶的悬挂式检查小车上，对桥梁进行检查。他们的头顶，是呼啸而过的高铁，脚下，是蜿蜒的北盘江，中间落差，300米。

拱圈底面的悬挂式检查小车。　瞿宏伦 摄

北盘江特大桥全长721.25米，跨度445米，是世界最大跨度的铁路钢筋混凝土单拱桥，也是横贯中国东西大通道的高速铁路沪昆高铁的重要路段。春运期间，每天有70对高铁从大桥上驶过。为确保高铁畅通，维护北盘江特大桥的任务显得十分重要。

火车从隧道呼啸而出，驶过沪昆高铁北盘江特大桥不过十几秒。但因不均匀的日照温差会引起桥的不确定变形，造成桥面轨道几何尺寸的变化，从而影响高铁安全通行。春运期间，大桥“体检”工作从日常每月1次增加至2次。

北盘江特大桥。　瞿宏伦 摄

北盘江特大桥的每一次“体检”，都是由贵阳高铁工务段安顺西桥路车间关岭桥路检查工区7名工人进行，检查项目包括桥面、墩台、支座等。

所有检查里，检查拱圈底部需要检查小车悬挂在300米的高空上作业，是难度最大的。为不漏过任何一处检查，小车的设计速度只有每分钟小于10m，且在6级风力以下进行。

苏志鹏带领的班组成员合影。　瞿宏伦 摄

作业前，工人们得徒手攀爬陡峭的山坡坡壁，上面是自制的钢筋绳索楼梯，才能到达大桥的拱圈底部。做好各项安全措施后，4人登上特别为检查北盘江特大桥拱圈底部设计的小车，3人在拱圈底部配合记录检查结果。

受风力及偏载影响，小车两侧的走行轮快慢就会不一致，要时时进行调试修正，悬挂在高空的小车不时左右晃动。

来源：成铁微家园

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猛

6月21日上午，县委书记杜润民带队检查指导重点项目建设进展情况，刘旭、苟晓瑜等县级领导，县委办、联合督查室、发改局、国土局、住建局及项目包抓单位负责人参加相关检查活动。

杜润民先后到乾县市民服务中心建设项目、第二广场公共停车场项目、城区排水总渠扩建工程、浩泽科技展览馆建设项目、正麒新能源汽车电机驱动装置项目、浩泽科技环保产业园项目三期、浩泽配套产业园项目、兴业大道工程、万通农资农贸交易中心等项目施工现场督导检查。

每到一处，杜润民详细了解项目建设进展，针对发现的部分项目进度缓慢、推进力度不够等问题，当即要求相关负责人要高度警醒，进一步明确项目建设时间表、路线图、责任人，倒排工期，挂图作战，确保项目建设按期快速推进。

杜润民强调：项目建设是扩大有效投资、推动转型升级、增加发展后劲的重要抓手，对推动经济高质量发展具有重要意义。全县上下要严格按照县委、县政府安排部署，紧扣目标任务、强化责任担当，真抓实干、克难攻坚，努力推动重大项目建设提速增效，为全面完成全年经济社会发展目标任务提供有力支撑。

杜润民要求：要加快工程进度，施工方要紧盯时间节点，在确保施工和汛期安全的同时，力争项目早建成、早见效。要进一步优化营商环境，强化服务保障，发改、国土、住建、园区办及相关镇办要加强配合，坚持问题导向，着力解决制约项目建设的困难和问题；公安局等单位要敢于担当，严厉打击黑恶势力，为工程建设保驾护航。要加大督查力度，各县级领导和相关部门要加大检查指导，切实推动任务落实、项目落地，全力以赴推进重点项目建设。（乾县信息中心：王少仑）