公路纵坡长度限制

——公路纵坡长度限制

为了确保汽车的动力特性和安全正常，我国对道路的最大纵坡、坡长都作了具体规定。

在一级公路、高速公路上，为确保主线车道车辆的正常行驶，我国规定的最大纵坡为3%(山岭重丘区4—5%)，这是根据小汽车用正常速度，载重汽车用0.5设计速度可以爬上去的条件设定的。当规定的纵坡条件很难满足，交通量又大时，可采用设置专门的爬车坡道。我国规定当纵坡大于4%时，可设置爬坡车道(设在右侧)，宽度一般为3.5米，其长度为500米，专供大卡车及爬坡性能差的车辆使用。2100433B

以我国高等级公路上行驶的典型车型(EQ140)为研究对象，分析高等级公路纵坡的坡度、坡长限制问题．利用汽车行驶理论，依据车辆在公路上的理想行车车速、最低容许车速，得出高等级公路理想的纵坡、不限坡长的最大纵坡和车辆在各种坡度坡道上行驶的减速距离．以这些分析结果为基础，与我国现行公路路线设计规范进行对比分析，并参考美国、日本的公路路线设计标准，提出了我国高等级公路的坡长限制值、公路的最大坡度值，同时给出了陡坡上设置爬坡车道的坡度值参考指标，以供设计人员在公路设计时参考。 2100433B

平均纵坡是指一定长度路段的高差与水平距离之比，以百分率(%)表示。它是衡量纵断面线形设计质量的一个重要限制性指标 。

我国《公路工程技术标准》规定，为了合理运用最大纵坡、坡长和缓和坡段，以利汽车安全顺利行驶，二、三、四级公路越岭线的平均纵坡，一船以接近5.5%(相对高差为200~500m)和5%(相对高差大于500m)为宜，并注意任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于5.5%。2100433B

坡长限制【grade length limitation】指的是对一定纵坡长度的限制称为坡长限制，包括最大坡长限制和最小坡长限制。道路的坡度i大于理想最大坡度i称为陡坡，车辆将减速行驶，车辆的初始速度假设为V，终速度不得低于V，因此，凡大于i的坡度其长度应加以限制，即陡坡的最大长度。道路的坡度小于i的坡度属于缓坡。当陡坡的长度超过限制长度时，应安排一段缓坡，用以恢复降低的车速。