管路阻力损失,单位重量液体在管路中流动所消耗的机械能。常用米液柱表示。
管路阻力损失与下列因素有关:管路越长,损失越大;管径越小,损失越大;流速越大,损失越大;油料粘度越大,损失越大;管路内壁粗糙度越大,损失越大。在管路设计和运行时,应采取适当的措施,减少管路阻力损失,以求降低输油成本。 2100433B
首先要确定整个系统的静压。然后根据静压推到水泵出口压力。水泵仅需要克服系统管道阻力。静压要保证系统充满水。
工作压力是系统的工作压力是多少。 阻力是沿程和局部阻力之和。
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分析了影响工业烧嘴冷却水管道沿程阻力损失的因素,明确了沿程阻力系数是主导因素,计算了工业烧嘴冷却水管路阻力损失。检验表明,计算值与实测数据符合较好,说明计算方法可用于阻力损失的实际计算,指出螺旋管的盘绕方式和几何因素对流动阻力的影响不可低估。研究结果可为烧嘴的设计和烧嘴冷却水泵选型等提供科学依据。
管道的阻力计算 管道的阻力计算 风管内空气流动的阻力有两种, 一种是由于空气本身的粘滞性及其与管壁间的摩擦 而产生的沿程能量损失, 称为摩擦阻力或沿程阻力;另一种是空气流经风管中的管件及 设备时, 由于流速的大小和方向变化以及产生涡流造成比较集中的能量损失,称为局部 阻力。通常直管中以摩擦阻力为主,而弯管以局部阻力阻力为主(图 6-1-1)。 图 6-1-1 直管与弯管 (一)摩擦阻力 1.圆形管道摩擦阻力的计算 根据流体力学原理,空气在横断面形状不变的管道内流动时的摩擦阻力按下式计 算: (6-1-1) 对于圆形风管,摩擦阻力计算公式可改为: (6-1-2) 圆形风管单位长度的摩擦阻力(又称比摩阻)为: (6-1-3) 以上各式中 λ——摩擦阻力系数; v——风秘内空气的平均流速, m/s; ρ——空气的密度, kg/m3; l——风管长度, m; Rs——风管的水力半径, m; f—
流体在管道内流动会产生两种阻力损失,一是沿程阻力损失,一是局部阻力损失。
由于流体本身具有粘滞性,在过流断面处因流速分布不均而产生流体层之间的相对运动,这种相对运动产生摩擦阻力,摩擦阻力可以阻挠流体在管内的流动。要想使管内的流体从A点流至G点,必须要克服该段路程上的摩擦阻力,并因此而消耗掉一部分能量,我们称这种能量损失为沿程阻力损失。
而流体在从A点流至G点的同时,在流经B点(阀门);C、D点(弯头),E点(三通);F点(变径)时会遇到流动边界的突然改变甲改变流体流动方向。管径突然变化和节流等情况,这均会在该处造成流体分子之间的碰撞并局部形成杂乱无章的小涡流(又称乱流)。同徉也要消耗一部分能量,我们称这种能量损失为局部阻力损失。
流体在管道内流动消耗的总能量为上述两部分阻力损失之和。
对于层流流动沿程阻力损失的计算,我们前面已经推导出它的计算公式。对于紊流运动,很难完全用解析的方法解决,但可以利用图表分析的方法找出紊流沿程损失的计算公式。对于紊流流动,沿程损失计算仍采用达西公式,即
其中:
λ表示沿程阻力系数,与管道的粗糙度有关;