2.GL减速机设计采用双摆线—齿差传动作为主传动,可实现最少的零件组合,而获得理想的大减速比传动,从而大大缩短了传动链,以适应炉排的低速重载的突出特性,并简化了传动机构。
就我个人认为是套锅炉的安装 换主材 减速机那就逃电机的安装再换算主材就可了 不删除辅材 我认为行
双锅筒纵置式链条炉一般为10~20t/h燃煤锅炉,主要特点就是热效率相对较高,而且可以做成过热蒸汽锅炉。但成本也高点。链条炉排相对于手工司炉方式和抛煤机,效率更高,关键是稍大的锅炉不可能用手烧,否则累...
往复炉排适合烧劣质煤或柴,对煤的粒度要求不严格。链条炉排适合烧优质煤,同时对没的粒度有一定的要求。炉排(grate)是锅炉或工业炉中堆置固体燃料并使之有效燃烧的部件。整个炉排主要包括框架和炉排片两个部...
工业锅炉典型工艺规程 链条炉排制造 1. 主题内容与适用范围 本规程规定了快装锅炉、组装锅炉链条炉排的制造工艺过程和工艺要求。 本规程适用于快装锅炉、组装锅炉链条炉排的制造、检验。 2. 引用标准 JB/T3271 链条炉排技术条件 QB/HG J1201 下料 QB/HG J1205 焊条电弧焊 3. 总则 链条炉排制造应根据本规程、生产图样和相应技术条件进行。 4. 炉排主要零件加工工艺过程 4.1 内外侧板 划线→下料→校平→钻孔→待装配 4.2 底板 (拖泥板 ) 划线→下料→校平→拼接定位焊→焊接→待装配。 4.3 前、后面板,煤斗板,多孔板等板材类 划线→下料→校平→钻孔→待装配 4.4 炉排两侧板 (DZL 型产品 ) 划线→下料→校平→拼接定位焊→焊接→钻孔→待装配 4.5 型钢 划线→下料→校直→钻
本文主要对工业锅炉中链条炉排锅炉的节能综合治理改造方式进行研究。文章首先分析了当前在用燃煤链条炉排锅炉的使用现状,指出其能耗问题,之后在此基础上提出了一些综合治理改造措施,以供参考。
1 )干固 组成油墨所使用的溶剂的挥发导致物理干燥,油墨层的干固由油墨和慢干剂的化学交联反应所致。
2) 耐褪色 GL系列油墨仅使用超高耐褪性色素研制,加入光油或者其他色素,特别是加入白色会按它们加入的比例而影响耐褪色性及耐风蚀性。如果油墨层厚度减小,其耐候性相应减弱。由于系列油墨的化学成份结构其耐风蚀性有限。当应用于户外装饰品时,油墨的环氧树脂表层受侵,使得油墨层逐渐显现白色,因而色素和填料释放。鉴于此,GL系列油墨不能应用于户外装饰,倘若直接湿度接触则可行。
3 )抗压性 经一定彻底的干固,油墨层表现出优良的粘度,其抗摩擦和抗刮性也得到
巩固。我们建议使用保护涂层910或者MARAPOLY P 910,以期获得更高程度的抗摩擦性。
GL系列丝印油墨系列非常适合于玻璃制品,陶瓷,金属,铝制品,镀铬部件,涂层承印物,热处理塑料制品。同样也适合于印刷陶瓷,金属,铝制品,镀铬,涂层承印物,热处理塑料等制品。
[pre]MI系列圆箱蜗轮蜗杆减速机、
MU系列方箱蜗轮蜗杆减速机、
NHL系列同心轴减速机、
MK系列无极调速器、
BH系列螺伞齿轮减速机、
R系列十字转向器、
PL系列平行轴减速机、
PD系列悬挂式减速机、
RP系列轴装式减速机
WP系列减速机又名WP减速器,分为标准WPS系列、标准WPD系列、标准WPA,WPO.WPDA.WPDO,WPDS,WPDS等。WP蜗轮蜗杆减速机是在WD减速机的基础上发展起来的,蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造,蜗轮用锡青铜铸制而成,耐磨性能良好,尤其在承载能力上更加明显,蜗轮蜗杆减速机主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。
WP系列减速机特点:上海锡蓝
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。
WP系列减速机工作条件:
1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
2、工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。
3、蜗轮减速机入轴可正反转动。
WP系列减速机注意事项:
1、蜗轮轴绝对不能作输入轴使用。
2、配套电机(即功率)不能超过标牌规定的数值。
3、如用户要改变入轴方向,可拆卸下轴二端盖,取出蜗杆轴,调节180。装入即可。按装时不可硬敲,可慢慢传动二轴,使之啮合。