公路隧道建设技术国家工程实验室

3月22日，公路隧道建设技术国家工程实验室第一届理事会和技术委员会成立大会在重庆召开。交通运输部科技司、重庆市发改委等政府部门和有关企事业单位派出的理事和专家近40人参会。

会议产生了实验室第一届理事会和技术委员会，并任命实验室主任。理事会理事长、技术委员会主任、实验室主任分别由招商局重庆交通科研设计院党委书记刘伟、首席专家蒋树屏、隧道分院院长黄伦海担任。

《公路分岔隧道建设技术的研究及应用》可作为隧道施工、设计及养护人员的技术用书，也可作为高等院校相关专业师生的参考用书。本书由郭小红、廖朝华编著。

公路养护技术国家工程实验室项目批复

2012年03月15日，从交通运输部和湖南省发展改革委获悉，《关于请将长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室列入国家工程实验室建设项目计划的报告》（湘发改[2012]168号）已得到国家发展改革委的批复，由我校作为项目法人单位的公路养护技术国家工程实验室项目正式获批建设。国家发展改革委的复函中对项目的建设任务、建设目标等提出了明确要求，原则同意所报公路养护技术国家工程实验室项目的资金申请报告，并确定该实验室项目建设期3年，总投资为5470万元。

该实验室由我校与湖南省高速公路建设开发总公司、中联重科股份有限公司、广东省长大公路工程有限公司和湖南省交通科学研究院等单位联合组建，将围绕公路养护技术发展的需要，积极完成国家有关部门委托的科研课题，开展相关产业关键技术攻关、重要技术标准研究制订，凝聚、培养产业急需的技术创新人才，建立促进国家工程实验室良性发展的运行机制，提高该领域的自主创新能力，更好地为国家和行业服务。

公路养护技术国家工程实验室建设单位

公路养护技术国家工程实验室由长沙理工大学牵头组建，合作单位包括湖南省高速公路建设开发总公司、中联重科股份有限公司、广东省长大公路工程有限公司及湖南省交通科学研究院。

公路养护技术国家工程实验室实验室组成

国家工程实验室下建设四个分实验室，即：公路检测实验室、道路材料实验室、道路结构性能实验室、道路健康监测实验室，同时设立公路养护技术研发中心、公路养护管理智能化技术中心、公路养护技术工程化中心等三个中心。总投资规模为5600万元。

公路养护技术国家工程实验室研究方向

按照国家《十二五科学与技术发展规划》及交通运输部《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》的目标，实验室将围绕我国公路养护的重大科技需求，针对我国公路养护关键技术，主要开展公路养护管理智能化技术、公路预防性养护与材料再生技术、公路大中修与旧路升级改造技术、公路运营期健康状态监测与预警技术等关键技术进行研究与产品开发。通过公路养护关键技术研发，提升我国公路养护技术的创新能力，建立适合我国公路养护且具有自主知识产权的公路养护核心技术体系，提高我国公路养护行业的核心竞争力，为我国公路养护提供强大的技术支撑和保障。并提升我国公路养护管理的科学化、精细化与智能化水平，提升道路运行的安全性、舒适性，发展绿色交通技术，提高道路通行能力，确保公路交通的畅通与人民生命财产安全。

《中国公路隧道建设成就画册》主要内容包括：分离式隧道；单洞隧道；连拱隧道；小净距隧道；分岔式隧道；异型隧道等。