中文名 | 公路桥梁结构加固设计规范应用计算示范 | 原版名称 | 公路桥梁结构加固设计规范应用计算示例 |
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邬晓光、白青侠、雷自学编著的《公路桥梁加固设计规范应用计算示例》为《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22—2008)与相关规范、规程的对照计算手册。书中结合大量工程实践与理论研究,提供了加固设计中常用的增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维复合材料加固法、体外预应力加固法等加固方法下的计算示例,可以较好地帮助读者学好、用好《公路桥梁加固设计规范》。
第一章桥梁常用加固方法及材料
1.1桥梁常见病害及缺陷
1.1.1我国桥梁常见病害
1.1.2我国桥梁主要技术缺陷
1.2桥梁常用加固方法
1.2.1增大截面加固法
1.2.2粘贴钢板加固法
1.2.3粘贴纤维增强复合材料加固法
1.2.4体外预应力加固法
1.2.5改变结构体系加固法
1.2.6增加构件加固法
1.3加固用材料
1.3.1水泥混凝土
1.3.2钢材
1.3.3纤维复合材料
1.3.4胶黏剂
第二章增大截面加固法
2.1特点及适用范围
2.1.1特点
2.1.2适用条件
2.1.3新老混凝土接合计算
2.2构造要求
2.3受弯构件加固计算
2.3.1正截面加固承载力计算
2.3.2斜截面加固承载力计算
2.4受压构件加固计算
2.4.1轴心受压构件正截面加固承载力计算
2.4.2偏心受压构件正截面加固承载力计算
第三章粘贴钢板加固
3.1特点及适用范围
3.1.1特点
3.1.2适用范围
3.2构造要求
3.3受弯构件加固计算
3.3受弯构件加固计算
3.3.1正截面加固承载力计算
3.3.2斜截面加固承载力计算
3.4偏心受压构件加固计算
3.5受拉构件正截面加固计算
3.5.1轴心受拉加固构件正截面承载力计算
3.5.2矩形截面大偏心受拉加固构件正截面承载力
3.5.2矩形截面大偏心受拉加固构件正截面承载力计算
第四章粘贴纤维复合材料加固法
4.1特点及适用范围
4.1.1特点
4.1.2适用范围
4.2一般规定及构造要求
4.2.1一般规定
4.2.2构造要求
4.3受弯构件加固计算
4.3.1正截面加固承载力计算
4.3.2斜截面加固承载力计算
4.4受压构件加固计算
4.4.1轴心受压构件加固计算
4.4.2大偏心受压构件加固计算
4.5受拉构件加固计算
4.5.1轴心受拉构件加固计算
4.5.2大偏心受拉构件加固计算
4.6墩柱延性加固计算
第五章体外预应力加固
5.1体外预应力加固法的特点及适用范围
5.1.1体外预应力加固的特点
5.1.2体外预应力加固的使用范围
5.2构造要求
5.2.1体外预应力筋(束)的布置
5.2.2T形梁及I形梁加固体系构造
5.2.3箱形梁加固体系的转向构造
5.3体外预应力加固计算
5.3.1持久状况承载能力极限状态计算
5.3.2持久状况正常使用极限状态计算
5.3.3应力计算
第六章桥梁加固计算综合示例
6.1增大截面加固计算示例
6.1.1设计计算参数
6.1.2荷载效应及其效应组合
6.1.3原结构复算
6.1.4加固设计
6.2粘贴钢板加固计算示例
6.2.1设计计算参数
6.2.2荷载效应及其效应组合
6.2.3原结构复算
6.2.4加固设计
6.3粘贴纤维复合材料加固计算示例
6.3.1设计计算参数
6.3.2荷载效应及其效应组合
6.3.3原结构复算
6.3.4加固设计
6.4体外预应力加固计算示例
6.4.1计算参数
6.4.2加固计算
第七章桥梁加固计算机模拟分析
7.1有限元建模
7.1.1单元类型选取
7.1.2建模方法
7.1.3单元生死
7.1.4非线性解
7.2增大截面加固法
7.2.1空心板梁加固
7.2.2T形截面梁加固
7.3粘贴钢板加固
7.3.1空心板梁加固
7.3.2T形截面梁加固
7.4粘贴碳纤维加固
7.4.1空心板梁加固
7.4.2T形截面梁加固
7.5混合加固措施的力学规律分析
7.5.1空心板
7.5.2T形梁
7.6体外预应力加固
7.6.1工程概况
7.6.2病害程度
7.6.3加固目的
7.6.4结构建模
7.6.5计算结果
参考文献2100433B
《公路桥梁结构加固设计规范应用计算示范》原名是《公路桥梁结构加固设计规范应用计算示例》。邬晓光、白青侠、雷自学编著的《公路桥梁加固设计规范应用计算示例》依据现行公路桥梁加固设计规范,并结合大量工程实践与理论研究编写而成。书中对钢筋混凝土旧桥评估及加固技术进行了系统的研究,对在役预应力混凝土桥梁检测、量化评估及加固设计关键技术进行了全面的研究。
23基本规定3.1一般规定3.1.1砌体结构经可靠性鉴定确认需要加固时,应根据鉴定结论和委托方提出的要求,由有资格的专业技术人员按本规范的规定和业主的要求进行加固设计。加固设计的范围,可按整幢建筑物或...
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2 3 基本规定 3.1 ...
近年来,伴随我国城市化进行的不断加速,人们对市政公路桥梁的建设质量和水平也提出了更高的要求。市政公路桥梁结构由于使用年限以及自然因素等方面的影响,存在很多的病害,进而对城市交通建设和安全带来了严重的威胁。基于此,论文从市政公路桥梁结构加固设计的原则和方法这一角度出发,在概述其加固相关理论的基础上,重点分析了加固方法,以为市政公路桥梁设计提供理论基础。
随着我国经济建设步伐的加快,公路交通大幅增长,主要表现在交通量的增长和轴载的加重。本文对预应力技术在公路桥梁结构加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨,提出了通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力,可使得加固纵筋得到充分利用,以便为最大化地优化施工质量献言纳谏。
《公路桥梁加固设计规范:应用计算示例》为《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-2008)与相关规范、规程的对照计算手册。
《公路桥梁加固设计规范:应用计算示例》可供桥梁工程设计人员,高等学校相关专业广大师生参考学习使用。
成果名称 |
基于边缘计算的城市安全视频监控服务示范平台及应用 |
成果完成单位 |
安徽大学 |
批准登记单位 |
安徽省科学技术厅 |
登记日期 |
2020-06-30 |
登记号 |
2020F021Y003762 |
成果登记年份 |
2020 |
超重运输严重影响公路设施的安全耐久性,是导致公路桥梁损伤甚至垮塌的主要因素。
《公路桥梁限载理论与应用指南》应用结构可靠度理论,建立了中、小跨径钢筋混凝土简支梁桥限载取值数学分析模型,计算了不同荷载标准公路桥梁在不同结构安全等级下的典型车辆荷载限值,提出了低标准桥梁或抗力退化桥梁的限载分析方法,为国家或地方桥梁限载标准制定、超重车辆认定以及实际桥梁限载决策等提供了科学的理论依据。
《公路桥梁限载理论与应用指南》内容包括超重车辆通行桥梁安全性分析、桥梁限载取值的常量分析模型、桥梁限载取值的截尾分布模型、桥梁限载取值的试验验证方法等。
《公路桥梁限载理论与应用指南》可供公路管理部门和大专院校从事公路桥梁安全管理与评估等方面的专业技术人员参考。