公路工程技术经济

内容简介

对公路建设技术方案经济效果的计算、分析、评价和选优。

公路工程技术经济评价工作的主要内容是：①收集有关基础资料;②进行交通量预测；③估算工程造价,维修费、管理费和运输成本；④进行财务分析和国民经济分析，作出方案比较、评价和选优。

基础资料包括:①国家长远规划和有关方针、政策；②项目建议书和委托单位的设想说明；③国家批准的国土开发规划和有关部门的发展规划；④项目所在地区的自然地理、水文、地质、经济、社会等基础资料；⑤现有地区公路交通量的调查资料，如交通量、客运量、货运量、客运周转量、货运周转量等；⑥工程技术标准、规范、技术经济指标等。

交通量预测是公路工程技术经济评价工作的基本环节。交通量的大小，决定着项目建设的必要程度、公路的技术等级和标准，以及公路建成后取得经济效果的好坏。预测按交通量的构成分别进行:①正常交通量,对现有道路，可根据交通量的历史记录预测未来，掌握发展趋势。在历史资料不完整、不准确的情况下，采用公路交通量与工农业总产值或其他指标的相关分析，预测未来的交通量。②转移交通量，对某条公路进行了改善，则其他路线或其他运输方式的交通量就可能转移到这条路线上来。转移交通量的大小与运输节约时间和费用的多少有关，通常用“转移曲线”估算转移交通量。③新增交通量，包括本地区原有客、货运交通量和公路建成后产生的新业务，如工农业经济开发和新市镇形成而增加的交通量，以该地区的经济发展规划作为预测依据。

估算工程造价和运输成本工程造价在全寿命费用中所占比重大，估算工作十分重要。要对本地区相同地形的公路造价进行研究，并考虑不同的材料来源，进行比较准确和可靠的估算。运输成本则是计算国民经济效益的主要依据之一,应以现有公路的运输成本为基础,根据公路的改善、时间的节省等因素加以调整。

评价方法与一般通用的技术经济评价方法相同。由于公路工程具有占地多和对沿线经济发展影响大的特点，所以国民经济评价和社会效益评价是评价的重点。评价中多采用内部收益率（当收过路费时计算）、社会收益率、净现值（见建筑技术经济评价方法）和费用收益比等指标。公路建设的费用包括建设投资、大修理费、养护管理费及占用土地的农业损失费；公路建设的收益包括养路费(或过路费)、行驶车辆的运输成本的节约、运输时间的节约以及交通事故减少的节约等收益。对难以计量的效益，以定性分析补充。

中国公路工程技术经济研究工作始于50年代。在实践中广泛应用数学方法进行经济分析和评价，强调定性分析与定量分析相结合，并已开拓公路交通与国民经济之间多层次、多因素的综合研究领域。2100433B

建筑技术经济概念

建筑技术经济学是指，在研究建筑技术的经济效果，建筑技术是建筑生产力的重要因素。①采用某种技术所获得的成果与劳动消耗相比较，即直接经济效果；②采用某种技术对国民经济有关部门产生的经济效果，即相关经济效果，任何一项技术能否产生良好的综合经济效果，不仅取决于该项技术本身的成熟程度，而且受资源条件和经济发展水平的制约。

建筑技术经济任务

建筑技术经济研究的任务，在于结合建筑产品的特点，从经济的角度对技术方案、技术措施和技术政策进行分析、评价、论证和选优，为在一定时期、一定的自然和社会条件下发展建筑技术提供决策的经济依据。在中国，建筑技术经济的研究遵循技术发展的规律和社会主义经济规律，促使建筑生产以一定量的劳动占用和劳动消耗，取得尽可能多和尽可能好的符合社会需要的使用价值，即具有特定功能和质量优良的建筑产品。在讲求技术方案对个别单位、个别部门的经济效果时，要重视综合经济效果，并以能否提高社会的综合经济效果为决定技术方案取舍的标准。

矿山技术经济指标是衡量矿山企业经营效果、生产技术、管理水平的重要依据。在复杂多变的市场经济条件下，矿山企业的生产成本、产品价格和销售状况等都随市场波动而变化，矿山技术经济指标也应随之动态变化，各指标之间又彼此相关、制约，从而构成一个复杂、动态的系统，所以技术经济指标的合理确定关系到矿山的经济效益与社会效益 。

《能源技术经济》杂志以刊登能源技术经济理论和热点问题、反映能源经济与电力行业技术进步和管理创新、关注、国内外能源工业改革、电力市场分析和预测、能源发展规划研究、能源电力投资及其经济分析、财务与金融、能源企业管理以及其他热点问题。