中文名称 | 钢铝复合导电轨 | 应 用 | 城市轨道交通 |
---|---|---|---|
国内供应商 | 华鹏集团,中铁电气化局宝鸡器材公司 | 制造材料 | 低碳钢材料 |
钢铝复合导电轨主要应用于城市轨道交通.传统的导电轨是采用低碳钢材料制造的。如北京地铁和天津地铁的第三轨采用的就是低碳钢导电轨。国外发达国家在上世纪初第三轨方式使用初期也采用的是低碳钢导电轨。为了加大导电轨的一次输电距离、改善受流条件、减小机械磨损和电腐蚀、提高经济和社会效应,上世纪70年代末推出钢铝复合导电轨 .国内供应商主要有华鹏集团,中铁电气化局宝鸡器材公司,新誉集团有限公司和武汉国勤科技有限责任公司.
竖型暖气肯定不能横安啊,产品在设计构造上就和横安的有区别了,会有安全隐患。如果你要装横的就调换产品就是,没有必要这样。
你好,你是用在幕墙玻璃上就没啥区别的,都是按重量来计价的。
碳纤维自身是导电的,如果用绝缘的环氧树脂浸透,导电能力就很差了。导电能力取决于碳纤维相互之间能否接触,形成导电通路。
2015年5月30日,中国铁建股份有限公司组织专家在湖南长沙对中国铁建电气化局集团有限公司研发的“中低速磁浮C型成套钢铝复合导电轨”科研成果进行了技术评审。该科研成果具有完全自主知识产权,填补了国内行业空白,促进了磁浮供电轨相关技术的国产化,推动了我国中低速磁浮交通供电装备技术的发展。
asp钢铝复合导电轨,简称三轨。用于轨道交通领域内地铁,轻轨及磁悬浮列车的供电系统。由不锈钢条与铝轨本体复合而成。是由Joachim Glueck先生经欧专局和美专局等机构认证。钢铝复合导电轨道经德国国家路网股份公司认证,用于时速100公里以上的轨道车辆使用。并已为西门子交通技术集团(SIEMENS)、德国保富铁路公司(BALFOUR BEATTY)、奥地利FAHRLEITUNGS UND ELEKTROBAU公司、美国L.B. FOSTER铁路公司、挪威NORSK HYDRO公司、加拿大ALCAN公司、德国SPITZKE AG公司提供服务和产品。
公司从事钢铝复合导电轨等铁路电气化产品、钢铝新材料产品以及相关制造设备的研发、技术咨询、技术服务、技术转让;上述产品的批发和进出口业务。
随着中国,印度,伊朗等亚洲新兴国家的经济快速发展,轨道交通业在未来的10年内有着良好的发展机遇。铁道部宣布将在未来的3年内投入2万亿人民币大力发展铁路电气化产业。如:北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、西安、沈阳、青岛、大连、杭州、苏州、无锡等城市的地铁及轻轨建设达到1700公里,总投资超过7000亿人民币。这将为德国asp钢铝复合导电轨产品在中国的本土化生产和进一步的技术研发提供宽阔的市场空间。