港口航道与海岸工程：航道整治

绪论

第一章 航道与航道尺度

第一节 河流与航道

第二节 航道尺度与航行条件

第三节 航道通过能力

第二章 航标与航标配布

第一节 内河航标

第二节 内河航标配布设计

第三节 航标维护管理

第三章 碍航浅滩与浅滩演变分析

第一节 浅滩及其成因

第二节 浅滩上的水流和泥沙运动

第三节 浅滩演变及演变分析方法

第四章 整治工程规划

第一节 整治思想及原则

第二节 整治断面设计

第三节 整治线平面布置与控制

第五章 整治工程设计

第一节 过渡段浅滩整治

第二节 分汊型河段浅滩整治

第三节 弯曲型河段浅滩整治

第四节 潮汐河口段浅滩整治

第五节 水利枢纽河段航道整治

第六节 山区河流滩险河段整治

第六章 整治建筑物设计

第一节 整治建筑物的材料与构件

第二节 坝体的结构形式

第三节 丁坝设计

第四节 顺坝、洲头分流建筑物设计

第五节 锁坝设计

第六节 平顺式工程护岸和生态护岸设计

第七章 整治工程水力计算

第一节 单一河道整治水力计算

第二节 丁坝和顺坝水力计算

第三节 丁坝群壅水计算

第四节 非淹没丁坝下游回流范围计算

第五节 丁坝、顺坝束水后航槽流速分布及冲刷深度计算

第六节 丁坝坝头冲刷坑深度计算

第七节 汊道整治与锁坝水力计算

第八章 航道疏浚工程

第一节 概述

第二节 疏浚工程设计

第三节 疏浚工程机械的选择

第四节 疏浚工程回淤估算及防淤

第五节 航道疏浚对环境影响与控制

参考文献2100433B

《航道整治》为高等学校水利学科港口航道与海岸工程专业规范核心课程教材，系统介绍了航道整治工程的基本理论和当前航道工程的先进技术。内容包括航道与航道尺度、航标与航标配布、碍航浅滩与浅滩演变分析、整治工程规划、整治工程设计、整治建筑物设计、整治工程水力计算、航道疏浚工程，共八章。《航道整治》是港口航道与海岸工程专业本科学生的必修教材，也可作为从事海岸工程、海洋工程、土木工程、交通工程、结构工程、环境工程等相关专业及工程管理技术人员的自学参考书。

航道整治不但可以使航道的尺度增加，而且还可使航道获得较长时期的稳定。航道整治与疏浚相结合，可以造成有利的流态以减少挖槽后的回淤。相对于渠化工程而言，航道整治后河道的流量和总输沙量不变，对天然水文情势改变较少，基本上不影响环境状态，工程投资也较小。

航道整治是综合治理河道的一个方面。规划设计时要兼顾防洪、排灌、工业布局和港口等方面的要求。为了正确地进行航道整治，必须掌握航道的演变规律。因势利导，顺应河势是航道整治的一个原则。航道的整治规划与设计一般包括:确定航道等级及最低通航水位;根据要求的航道尺度确定整治建筑物顶部高程（即整治水位）和整治线（整治水位时两岸整治建筑物或一岸整治建筑物与对岸岸边构成的水边线）宽度；在平面上确定整治线的位置和形态；最后采用整治建筑物固定、控制和调整整治线。在建筑物的布置上应以最少的工程量来达到最大的整治效果。

航道整治是河道治理的一个部分。中国的航道整治有着悠久的历史。相传大禹治水时就遵循顺水之性，因势利导的方法。1565年，潘季驯提出了“以堤束水，以水攻沙”的整治原则。1949年后，随着水运事业的发展，中国从东北到西南在数量众多的河流上都进行了航道整治工程。长江上游的川江（宜昌至宜宾）通过整治改善了航道条件，结束了川江不能夜航的历史。沿海的闽江、甬江、瓯江和黄浦江等河口，通过整治均取得了明显的效果。欧洲的莱茵河、美国的密西西比河以及苏联的伏尔加河也都进行了大规模的航道整治工程。