港口工程粉煤灰混凝土技术规程

内容简介

为了在港口工程混凝土中正确使用粉煤灰，保证粉煤灰混凝土的耐久性及工程质量，同时取得合理的经济效益，为此交通部基建司组织天津港湾工程研究所、交通部第三航务工程局科研所及有关单位完成了《港口工程粉煤灰混凝土技术规程》的编制工作。 本《规程》共分6章，3个附录并附有条文说明。本《规程》主要内容有：总则、术语、粉煤灰技术要求、粉煤灰混凝土配合比设计、粉煤灰混凝土施工、粉煤灰混凝土的质量检验和评定。其中为了保证港口工程混凝土耐久性特作了详细的规定。 本《规程》由交通部基建管理司负责管理，具体解释工作由天津港湾工程研究所负责，请各单位在使用过程中，结合工程实际，注意总结经验，积累资料，将发现的问题及意见寄交天津港湾工程研究所，以便今后修订时参考。2100433B

该职业资格共分三级：助理港口工程师、港口工程师、高级港口工程师。

在港口工程设施的新建、扩建和维护修复中，常采用粘接技术修补混凝土构件、结构和建筑物。为了更好地扩大使用范围，提高施工速度，保证工程质量，在交通部水运系统各科研施工、设计单位积累丰富经验的基础上，参考国内外有关资料，由交通部组织制定了本规程。

本规程共分6章16节，2个附录，并附条文说明。主要内容包括总则、一般规定、方案设计、材料、修补方法及施工要求、质量检验等。

本规程由交通部水运司负责管理，具体解释工作由天津港湾工程研究所负责。请各单位在使用过程中，及时将有关意见和资料函寄天津港湾工程研究所，以便今后修订时参考。

本规程如进行局部修订或补充，其内容将刊登在《水运工程标准与造价管理信息》上。

本规程是在广泛调查研究的基础上，总结了我国港口工程桩式柔性靠船设施设计与施工的经验，吸收了港口工程桩式柔性靠船设施设计与施工的新技术和新成果，借鉴了其他行业的相关标准，并经广泛征求意见、反复修改而成。主要包括桩式柔性靠船设施的布置、结构设计、施工、桩的水平静载荷试验和靠船设施监控等技术内容。

本规程的主编单位为中交水运规划设计院，参加单位为河海大学。

近年来，我国沿海港口工程成功地采用了桩式柔性靠船设施，取得了良好的经济效益。为了满足港口工程建设的需要，统一港口工程桩式柔性靠船设施设计与施工的技术要求，加强对港口工程桩式柔性靠船设施设计与施工的技术管理，交通部水运司组织中交水运规划设计院等单位制定了本规程。

本规程的第2.0.9条、第4.1.9条、第4.1.10条、第4.1.11条、第4.1.12条、第4.3.5条、第4.3.12条、第5.1.4条、第5.1.5条和第5.2.2条中的黑体字部分为强制性条文，与建设部发布的《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）（建标[20HD2]273号）具有同等效力，必须严格执行。