中文名 | 钢基铜合金镶嵌固体润滑剂轴承 | 标准编号 | T/ZZB 1200—2019 |
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发布日期 | 2019年09月23日 | 实施日期 | 2019年10月31日 |
本标准由浙江省标准化研究院牵头组织制定。本标准主要起草单位:浙江长盛滑动轴承股份有限公司。本标准参与起草单位:浙江双飞无油轴承股份有限公司、浙江中达精密部件股份有限公司(排名不分先后)。
本标准规定了钢基铜合金镶嵌固体润滑剂轴承(以下简称轴承)的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输、贮存和质量承诺。
本标准适用于重载低速且难以形成润滑油膜的场合下工作的采用离心浇铸工艺制造的滑动轴承。
本标准起草人:徐豪、蒋建平、樊学峰、蔡森杰、叶丽萍、吴敏军、朱秀琪、钱非非、袁翔飞、倪志伟。
因为干性润滑剂具有不沾灰尘,低扭矩,耐高低温,不淅油,消音润滑的特性,而普通润滑剂没有
自润滑轴承能够有效的解决机械设备中的高温、低速、重载、灰尘大、水冲淋和有冲击振动等润滑问题。自润滑轴承材质的选用非常关键,自润滑轴承的润滑机理是在轴与套的滑动摩擦过程中,自润滑轴承材质分子的一部分转移...
一是安装时往轴承里抹黄油,二是往保养油杯或保养油孔中加润滑机油.
详细阐述了长江三峡水利枢纽右岸地下电站快速闸门铜基镶嵌型自润滑球面滑动轴承的制造技术要求、设计方案、承载计算和跑合模拟试验,它的成功制造改变了过去该类轴承依赖进口的状况,实现了国产化,大大降低了闸门制造成本,提高了我国自润滑球面滑动轴承的制造水平。
JDB固体镶嵌轴承定义
JDB固体镶嵌轴承分类
JDB固体镶嵌轴承主要分六大类别,分别为JDB-1U油沟铜套、JDB-1固体镶嵌轴承、JDB-2青铜镶嵌轴承、JDB-3钢铜镶嵌轴承、JDB-4铸铁镶嵌轴承、JDB-5钢基镶嵌轴承。
JDB固体镶嵌轴承材质分类
JDB固体镶嵌轴承主要采用材质:高力黄铜(CuZn24A16),锡磷青铜(CuSn8P3),轴承钢(GCr15)、灰铁(HT250)等多种原材料。根据不同的轴承原材料,应用的使用范围也有所区别。
JDB固体镶嵌轴承的优点
JDB固体镶嵌轴承的优点主要有:硬度性能好、耐磨性能高、抗压强度高、寿命长、无给油可使用、高载荷、低转速的情况,仍可发挥优越的性能、优越的耐药品性、耐腐蚀性、设计灵活、简单、方便,丰富的标准品,可配标准轴心使用。
由于基体为钢材,所以不宜在水中或酸、碱的场合使用。
JDB固体镶嵌轴承的应用
JDB固体镶嵌轴承广泛运用于冶金连铸机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、汽轮机,等高温、高载、低速重载场合使用;在低载、高温、中速等场合,如壁炉门、烘炉滚道、橡胶机械、轻工机械、机床工业;它的端面可以与基体焊接安装使用,因此适用于冶金机械、建筑机械、输油机械中等不可以加油的领域;在起重机械的支撑部位特别适应,如卷扬机支撑、吊车支撑、挖土机支撑。
JDB固体镶嵌轴承定义
JDB固体镶嵌轴承分类
JDB固体镶嵌轴承主要分六大类别,分别为JDB-1U油沟铜套、JDB-1固体镶嵌轴承、JDB-2青铜镶嵌轴承、JDB-3钢铜镶嵌轴承、JDB-4铸铁镶嵌轴承、JDB-5钢基镶嵌轴承。
JDB固体镶嵌轴承材质分类
JDB固体镶嵌轴承主要采用材质:高力黄铜(CuZn24A16),锡磷青铜(CuSn8P3),轴承钢(GCr15)、灰铁(HT250)等多种原材料。根据不同的轴承原材料,应用的使用范围也有所区别。
JDB固体镶嵌轴承的优点
JDB固体镶嵌轴承的优点主要有:硬度性能好、耐磨性能高、抗压强度高、寿命长、无给油可使用、高载荷、低转速的情况,仍可发挥优越的性能、优越的耐药品性、耐腐蚀性、设计灵活、简单、方便,丰富的标准品,可配标准轴心使用。
由于基体为钢材,所以不宜在水中或酸、碱的场合使用。
JDB固体镶嵌轴承的应用
JDB固体镶嵌轴承广泛运用于冶金连铸机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、汽轮机,等高温、高载、低速重载场合使用;在低载、高温、中速等场合,如壁炉门、烘炉滚道、橡胶机械、轻工机械、机床工业;它的端面可以与基体焊接安装使用,因此适用于冶金机械、建筑机械、输油机械中等不可以加油的领域;在起重机械的支撑部位特别适应,如卷扬机支撑、吊车支撑、挖土机支撑。
镶嵌式自润滑复合材料是一种新型的抗极压固体润滑材料,由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。
经摩擦,孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移,在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜,大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行,嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面,保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。