公司名称 | 国家道路交通管理工程技术研究中心(江苏) | 占地面积 | 七万多平方米 |
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现有工作人员 | 近百人 | 固定资产 | 达3000万元 |
中心下设工程技术研究部、工程技术培训部、工程试验检测部、交通管理技术信息中心,工程中心管理部等机构。主要研究任务是:专门从事交通管理理论、交通法规、交通控制、交通工程、交通安全及交通管理专用器材设备等研究与开发。现有工作人员近百人,科技工作人员占80%。已拥有交通工程,交通控制,车辆检测、交通安全产品检测、交通心理、驾驶适应性等多种试验,教学设备、仪器装备等固定资产达3000万元。
中心承担多项“八五”国家科技重点项目和部列科研课题,完成了部分交通管理国标、部标的编制工作,开发了检测器、交通信号机、警员摩托车头盔等多项产品。 一九八八年十月与日本合作建设的“中国道路交通管理干部培训中心”已于九三年十一月顺利结束,主要培训全国各地交通管理处、队长以上领导干部和专业技术人员。一九九三年十月正式成立了“公安部交通安全产品质量监督检测中心”,负责交通安全产品质量监督与检测工作。2100433B
道路交通管理是一项基本公安业务,围绕这项业务工作展开,其内容涵盖道 路管理、车辆和驾驶人管理、道路交通设施管理、道路交通组织与控制、道路交通勤务 、 道路交通违法行为处理、道路交通事故处理、交通安全宣...
你好,很高兴为您解答!中心依托航天集团、上海空间电源研究所先进的空间光伏技术,将其在特殊用途设备电源系统,高能化学电源、物理电源和电子电源的设计、研究、生产和试验上的经验和优势运用于地面用(民用)太阳...
常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心,是一家民营企业集团,专业从事轨道交通、数控设备、办公设备、风力发电设备、物流等五项核心业务。集团总资产35亿元,2008年工业销售35亿元,实现利税3亿元,外贸出...
2008年7月10日,国家道路交通管理工程技术研究中心(以下简称国家交通工程中心)清华大学分中心合作协议签字仪式在京隆重举行,公安部交通管理局杨钧局长,清华大学康克军副校长出席会议并签字。此协议的签订,标志着国家交通工程中心与清华大学在道路交通管理技术领域的合作迈入新的历史阶段,这也是国家交通工程中心继东南大学分中心成立后,与高校密切合作,发挥师资力量的又一重要举措。
在公安部交通管理局和清华大学的共同推进下,7月10日,国家道路交通管理工程技术研究中心(以下简称国家交通工程中心)清华大学分中心合作协议签字仪式在京隆重举行,公安部交通管理局局长杨钧、清华大学副校长康克军出席会议并签字。此协议的签订,标志着国家交通工程中心与清华大学在道路交通管理技术领域的合作迈入新的历史阶段,这也是国家交通工程中心继东南大学分中心成立后,与高校密切合作、发挥师资力量的又一重要举措。
国家道路交通管理工程技术研究中心组建于1992年,1995年通过国家科技部组织的验收,依托单位和技术依托单位均是公安部交通管理科学研究院。国家道路交通管理工程技术研究中心秘书处
国家道路交通管理工程技术研究中心 依托:公安部交通管理科学研究院。
国家道路交通管理工程技术研究中心共有员工130人,其中技术人员105人,硕士以上人数18人,大学本科人数71人。