书 名 | 高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术研究 | 作 者 | 孙三祥、张云霞 |
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ISBN | 9787113200213 | 页 数 | 200页 |
定 价 | 39元 | 出版社 | 中国铁道出版社 |
出版时间 | 2015年4月 | 装 帧 | 平装 |
开 本 | 16开 |
绪论
第一章 高海拔内燃牵引隧道运营通风环境影响因素及卫生标准
第一节 有害气体及其危害
第二节 高海拔地区环境对隧道污染物的影响
第三节 高海拔内燃牵引隧道运营通风标准
第二章 高海拔内燃牵引隧道内有害气体监测
第一节 有害气体浓度的监测方法
第二节 有害气体浓度的监测结果
第三章 高海拔内燃牵引隧道污染物扩散系数
第一节 污染物扩散基本方程
第二节 污染物扩散系数确定
第三节 隧道内污染物扩散系数比较
第四章 拉日线隧道外自然风速选取
第一节 拉日线隧道外自然风速观测
第二节 隧道内外自然风速关系
第三节 盆因拉隧道横通道对隧道内自然风速的影响
第五章 隧道活塞风计算
第一节 活塞风形成
第二节 活塞风基本理论
第三节 恒定流列车活塞风环隙流动速度分布
第四节 非恒定流列车活塞风环隙流动速度分布
第五节 活塞风风速不同计算方法比较
第六章 隧道内变速单列车非恒定流流场数值计算
第一节 计算模型
第二节 计算结果及验证
第三节 考虑壁面热流计算结果及分析
第四节 高海拔低气压对活塞风影响
第七章 高海拔内燃牵引隧道浓度场数值模拟
第一节 隧道内污染物浓度的数值计算
第二节 隧道自然通风条件下污染物浓度计算
第三节 隧道射流通风风机选型验算
第四节 竖井送排式通风三维数值模拟
第五节 隧道间污染物影响模拟
第八章 高海拔内燃牵引隧道运营通风方案
第一节 通风相关参数分析
第二节 2.0~4.0km隧道自然通风可行性
第三节 4.0~4.2km隧道运营通风方案
第四节 6.5~10km隧道运营通风方案
第五节 10km以上隧道运营通风方案
参考文献2100433B
《高海拔内燃牵引铁路隧道运营通风技术研究》借鉴低海拔地区内燃牵引隧道运营已有成熟的经验,进行高海拔地区内燃牵引隧道运营通风设计参数、通风方案的研究,提出了高海拔内燃牵引隧道运营通风标准,进行了活塞风、隧道污染物模拟计算,为完善和提高内燃牵引条件下隧道运营通风的理论和实践水平奠定良好基础。
铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为三大类:为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适...
铁路隧道的净空内轮廓是根据列车、列车时速引起的空气动力学原理来确定的。比如时速200公里的隧道净空在80多平方,半径6m,时速250公里的隧道净空在92以上,半径在6.4m左右。
隧道施工期间利用横洞提前进入隧道内增加隧道施工作业面,运营期间可以利用横洞作为救援通道。
研究目的:青藏铁路拉日线盆因拉隧道为高原、高寒地区内燃牵引特长隧道,共设1个斜井、3个横洞。拉日线隧址区特殊的气候条件及横洞的开通对隧道运营通风的影响亟待研究。本文基于拉日线NJ2型内燃机车排放指标检测值以及拉日线隧址区自然风现场观测结果,采用RNG k-ε湍流模型,模拟分析横洞对盆因拉隧道自然通风效果的影响,并确定不同横洞开通时,隧道内外自然风的关系,热位压作用对隧道内自然风的影响。研究结论:(1)运营通风建议方案为2#、4#横洞排风,拉萨端、日喀则端、3#横洞进风;(2)结合防灾,选用射流风机,正洞内安装风机,开启后风向应与车行方向一致;(3)该研究结果对推进我国高原地区长大隧道运营通风技术的发展有着积极意义。
为了穿越西部山区,在铁路隧道建设的过程中需要穿越高海拔寒区,这给铁路隧道工程建设工作增加了难度。在高海拔寒区进行铁路隧道建设时需要采取合理的施工技术和抗防冻技术。本文将结合高海拔寒区铁路隧道施工的实际情况,研究高海拔寒区铁路隧道施工及抗防冻技术。
本书基于现代内燃叉车和内燃牵引车使用的一些规律和特点,从内燃叉车和内燃牵引车的基本结构和原理入手,重点介绍内燃叉车和内燃牵引车的结构特点、维护保养、安全作业、具体应用等方面的知识,以及在故障诊断和排除上的一些方式和方法。
在论述中,本书通过列举实例、剖析典型故障和预留思考题等形式,增强该书的通俗性、易懂性、实用性,以提高实习、指导的可操作性和有效性。 本书既可作为高职、高专物流专业的教材,也可供物流搬运机械理论研究者、物流搬运机械专业人员和相关的管理人员使用,也可作为物流从业人员岗位培训教材使用。
第一章 内燃叉车与内燃牵引车的概况
第一节 叉车与牵引车的发展概况
第二节 内燃叉车的结构与技术参数
第三节 内燃牵引车的结构与技术参数
第四节 内燃叉车与内燃牵引车的选用
本章思考与练习
第二章 内燃叉车与内燃牵引车发动机的结构
第一节 发动机的基本结构
第二节 发动机的工作原理
第三节 曲柄连杆机构
第四节 配气机构
第五节 润滑系统
第六节 冷却系统
第七节 柴油机供给系统
本章思考与练习
第三章 内燃叉车与内燃牵引车发动机的维修
第一节 曲柄连杆机构的维修
第二节 配气机构的维修
第三节 润滑系统的维修
第四节 柴油机燃料供给系的维修
第五节 冷却系的维修
本章思考与练习
第四章 内燃叉车与内燃牵引车底盘的结构
第一节 传动系统
第二节 转向系统
第三节 制动系统
第四节 行驶系统
本章思考与练习
第五章 内燃叉车与内燃牵引车底盘的维修
第一节 离合器的维修
第二节 变速器的维修
第三节 转向桥与转向机构的维修
第四节 制动器的维修
本章思考与练习
第六章 内燃叉车与内燃牵引车电气结构与维修
第一节 蓄电池的基本结构与维修
第二节 发电机的基本结构与维修
第三节 调节 器的基本结构与维修
第四节 启动机的基本结构与维修
第五节 柴油发动机启动预热装置的结构
第六节 全车电路与辅助电器的结构与维修
本章思考与练习
第七章 内燃叉车液压系统与工作装置的结构与维修
第一节 叉车液压系统的结构
第二节 齿轮泵与多路阀的维修
第三节 叉车工作装置的结构
本章思考与练习
第八章 其他内燃叉车与内燃牵引车的结构
第一节 内燃侧面式叉车的结构
第二节 越野叉车的结构
第三节 集装箱叉车的结构
第四节 其他内燃牵引车和挂车的结构
本章思考与练习
附 录
参考文献
本书就内燃叉车和内燃牵引车未来的发展趋势、在实际作业中的正确使用与科学选型,以及如何进行快速故障诊断等问题进行了系统的阐述和探讨。行文中采取图文并茂方式,同时辅以大量的表格及数据,结合典型的案例分析,并附上相应的结构原理图。
本书既可作为高职、高专物流专业的教材,也可供物流搬运机械理论研究者、物流搬运机械专业人员和相关的管理人员使用,也可作为物流从业人员岗位培训教材使用。