钢管涡流探伤检验方法

《钢管涡流探伤检验方法》是2004年5 月中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合中国国家便准化管理委员会发布的国家检验标准。

钢管涡流探伤检验方法基本信息

中文名 钢管涡流探伤检验方法 外文名 Steel tubes--The inspection method on eddy current test
标准号 GB/T 7735-2004 发布日期 2004-05-09

基本信息

标准号 StandardNo:GB/T 7735-2004

中文标准名称StandardTitle in Chinese:钢管涡流探伤检验方法

英文标准名称:Steel tubes--The inspection method on eddy current test

发布日期IssuanceDate :2004-05-09

实施日期ExecuteDate:2004-10-01

首次发布日期FirstIssuance Date :1987-05-12

标准状态StandardState :现行

复审确认日期ReviewAffirmance Date : 2011-12-19

计划编号Plan No:

代替国标号ReplacedStandard :GB/T 7735-1995

被代替国标号ReplacedStandard:

废止时间RevocatoryDate :

采用国际标准号AdoptedInternational Standard No: ISO 9304:1989

采标名称AdoptedInternational Standard Name:

采用程度ApplicationDegree : MOD

采用国际标准AdoptedInternational Standard : ISO

国际标准分类号(ICS) :77.040.20

中国标准分类号(CCS) :H26

标准类别StandardSort:方法

标准页码Number ofPages: 10

标准价格(元)Price(¥) : 10

主管部门Governor :中国钢铁工业协会

归口单位TechnicalCommittees :全国钢标准化技术委员会

起草单位DraftingCommittee:宝钢集团上海钢管有限公司

2100433B

钢管涡流探伤检验方法造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
焊接钢管大小头 D1020×D820外壁环氧煤沥青漆特加强级六油两布,干膜厚度≥0.60mm内壁采用饮用水环氧涂料(无毒饮水舱漆涂料)两底四面,干膜厚度≥0.30mm 查看价格 查看价格

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13% 佛山市鑫水源钢管有限公司
焊接钢管大小头 D426×D325外壁环氧煤沥青漆特加强级六油两布,干膜厚度≥0.60mm内壁采用饮用水环氧涂料(无毒饮水舱漆涂料)两底四面,干膜厚度≥0.30mm 查看价格 查看价格

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13% 佛山市鑫水源钢管有限公司
焊接钢管大小头 D820×D630外壁环氧煤沥青漆特加强级六油两布,干膜厚度≥0.60mm内壁采用饮用水环氧涂料(无毒饮水舱漆涂料)两底四面,干膜厚度≥0.30mm 查看价格 查看价格

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13% 佛山市鑫水源钢管有限公司
焊接钢管大小头 D630×D426外壁环氧煤沥青漆特加强级六油两布,干膜厚度≥0.60mm内壁采用饮用水环氧涂料(无毒饮水舱漆涂料)两底四面,干膜厚度≥0.30mm 查看价格 查看价格

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双金属涂塑螺旋钢管 DN250;壁厚(mm)8;涂层材质:环氧树脂 查看价格 查看价格

复宗牌

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双金属涂塑螺旋钢管 DN300;壁厚(mm)6;涂层材质:环氧树脂 查看价格 查看价格

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双金属涂塑螺旋钢管 DN300;壁厚(mm)8;涂层材质:环氧树脂 查看价格 查看价格

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双金属涂塑螺旋钢管 DN350;壁厚(mm)6;涂层材质:环氧树脂 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
钢管 Ф51×3.5(脚手架用) 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
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结构无损探伤 1.柱拼接和梁柱节点连接的全熔透焊缝为一级焊缝,筋连接器与型的焊缝为一级,其余全熔透焊缝均为二级焊缝,其合格等级应符合国家标准《焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》相应检验检验要求.其余半熔|1m 3 查看价格 广州祥盛钢结构工程有限公司 广东   2021-04-28
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便携式涡流探伤 ET-205B|3913台 1 查看价格 济南金恒翔机电有限公司 山东  济南市 2015-04-16

钢管涡流探伤检验方法常见问题

  • 钢管的涡流探伤原理是什么?

    钢管的涡流探伤原理:通常钢管涡流探伤采用通过式磁饱和器。它是由通有直流电的线圈来产生稳恒强磁场,并借助于导套等高导磁部件将磁场疏导到被检测钢管的探伤部位,使之达到磁饱和状态。为了充分利用线圈产生的磁场...

  • 建筑桩孔的检验方法?

    灌注桩桩身质量检验和桩基承载力检验 (1)桩端持力层检验 1)人工挖孔桩终孔时,应进行桩端持力层检验,重点检验持力层的岩土特征。应视岩性检验桩底下3d或5m深度范围内有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地...

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钢管涡流探伤检验方法文献

NEM700全自动大直径钢管的点式探头涡流探伤 NEM700全自动大直径钢管的点式探头涡流探伤

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采用了钢管旋转式、点式涡流探头扫描法,对大直径钢管(Ф325~700 mm)进行在线涡流探伤。主要对轴向伤进行探测,满足GB/T7735-2004和GB/T4082-2000等标准对无缝钢管特殊的要求。

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钢管涡流探伤仪是苏州德斯森电子有限公司最新的科技成果之一,钢管涡流探伤仪针对钢管的结构,通过直流电的线圈产生稳定的强磁场,通过高导磁部件将磁场引到钢管的探伤部位,得出准确参数。

涡流探伤仪是我们在工业上常用的探伤仪器,一般采用铁磁性材料制作仪器,铁外壳很容易将探头的磁力吸收,从而耽误钢管的检测。为了让探伤仪的精确度达到最好,苏州德斯森使用电磁性的材料制作钢管涡流探伤仪,从而达到准确反映钢管缺陷的目的。

苏州德斯森电子有限公司是一家敢于挑战,敢于创新的公司,该公司在探伤仪市场获得了卓越的成就。此次推出的钢管涡流探伤仪,是苏州德斯森得意作品之一。从质量到价格,苏州德斯森对自己的产品始终坚持严要求,高标准的原则,力求做到业内的最好。

涡流探伤常用于军事、航空、铁路、机械检测,汽车维护等行业,是无损探伤方最常见的方法之一。由于钢管被广泛的运用到各行各业当中,钢管涡流探伤成为建筑业和交通业定期检测的一项任务。

钢管涡流探伤看似是一项简单的问题,实际上操作起来非常复杂。在苏州德斯森电子有限公司,钢管涡流探伤这项复杂的问题得到了有效的解决。该公司旗下的涡流检测仪,由单频到多频,探伤仪的探头灵活度较好,能够轻松应对钢管的多层结构,准确地反映钢管的缺陷。

苏州德斯森是专业从事各类涡流检测,超声波检测系统的研发和生产的企业。面对各类复杂的金属探伤问题,苏州德斯森的探伤仪都能轻松应对,并且超高的性比价满足了消费者的需求,是值得相信的品牌。

产品质量的好坏决定着一个厂家的生死存亡,对于不锈钢管厂家而言,他们所面对的头疼的事情就是:产品的不合格率。为了防患于未然减少损失,于是便采用了涡流探伤技术。不锈钢管涡流探伤原理竟是这样“涨知识”了!

通常不锈钢管涡流探伤采用通过式磁饱和器。它是由通有直流电的线圈来产生稳恒强磁场,并借助于导套等高导磁部件将磁场疏导到被检测钢管的探伤部位,使之达到磁饱和状态。为了充分利用线圈产生的磁场,装置一般都有由铁磁性材料(如纯铁)制作的外壳。由于纯铁的μ值很大,磁阻很小,泄漏在空间中的磁力线会被铁壳收集,也被疏导到钢管的检测部位。

涡流探伤检测适用于导电材料探伤,常见的金属材料可分为两大类:非铁磁性材料和铁磁性材料。后者为铜、铝、钛及其合金和奥氏体不锈钢;前者为钢、铁及其合金。它们的本质差别是材质磁导率μ约为1或远大于1。在发电厂,除复水器等少量管道使用铜、钛、奥氏体不锈钢非铁磁性材料外,大量管道都采用钢管等铁磁性材料,典型的应用有省煤器、水冷壁等。

其实涡流探伤检测手段,在不锈钢焊管中比较常见,这一技术可以说是不锈钢管厂家的福音,提高生产合格率,减少了不合格率。

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