广东源湛隔热瓦材料有限公司

隔热瓦发展

制造航天飞机的主要材料是铝，离1649℃的耐温要求差得很远。因此必须给它加一个隔热层。早期的航天项目，宇宙飞船上加的是可融隔热层。这种隔热层因融化而将热量消耗掉。它给宇宙飞船提供了有效的保护，缺点是它是一次性的，不能重复使用。而航天飞机装备的则是一种先进得多的隔热层。

隔热瓦用途

这种热保护系统（TPS）的主要构成是贴在航天飞机腹部的2万块黑色隔热瓦。制作隔热瓦的基本材料是普通的沙子，被做成很细的纤维。由于隔热瓦体积的90%是空气，所以它的重量极轻，拿在手上就像拿了一块塑料泡沫似的。隔热瓦的厚度分为25毫米和12.5厘米两种，最高可耐1260℃的高温。

民用隔热瓦则是在普通民用瓦的表面加上一层铝箔网，能起到一定的隔热作用，并且延长了瓦的使用寿命。

深圳市湛辉包装材料有限公司成立于2015年，位于深圳市光明新区公明将石村上石家上南工业园清祥工业区，是目前国内较大、专业从事环保全新材料生产，PE拉伸缠绕膜、PE薄膜、保护膜、PE电线膜和封箱胶带的民营企业，是“国家重点高新技术企业”。

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深圳湛辉生产的主要产品有PE拉伸膜、PE电线膜、封箱胶带等各类包装材料，所有产品已通过SGS检测，均符合（ROHS）国际环保标准。

深圳市湛辉包装材料有限公司致力于为国内外大中小企业提供高品质的产品和服务，公司年生产能力达3000吨以上，产品畅销全国各地，远销至东南亚及欧美等国家。

隔热瓦分类

美国航天飞机一共有8种防热瓦：

第一种叫低温重复使用表面绝热材料LRSI；

第二种是高温重复使用表面绝热材料，HRSI；

第三种是柔性重复使用表面绝热材料，FRSI；

第四种叫高级柔性重复使用表面绝热材料，AFRI；

第五种叫高温耐熔纤维复合材料，FRIC—HRSI；

第六种叫增强碳/碳材料，RCC；

第七种金属，第八种二氧化硅织物。（这八种每一种的材料是不一样的。）

隔热瓦主要结构成分

LRSI主要的结构叫碱性聚芳酰胺，这个主要是用在航天飞机的顶部，它的耐绝热的温度能耐394度温度，这块的温度在航天飞机重返大气层的温度是最低。

第二种HRSI的成分主要是二氧化硅，四硅化合物，硼-硅酸盐，它主要是装在航天飞机的鼻锥周围，主体落架舱周围，鼻锥罩界面，机翼前缘，外储箱输送管路舱门，垂直尾翼前缘。它可以耐648摄氏度到1260摄氏度。

第五种高温耐熔纤维复合材料，是用铝硼硅酸盐和纯二氧化硅纤维织成的复合纤维。

第六种是最重要的，它可以耐航天飞机重返大气层所经受的最高温度。它是把石墨和一种树脂纤维织成一种纺织品，然后在高度和真空下不断加热，最后它可以耐1700摄氏度高温。航天飞机什么地方最热呢？它主要是说它的鼻锥，还有机翼前缘，机翼前缘一共有44块RCC板，每个机翼是22块，鼻锥部分只有1块。