轨道铺设机械

【学员问题】轨道铺设方案选择要点有哪些?

【解答】轨道铺设施工方案是施工组织设计的核心，它是对在工程概况和施工特点分析的基础上，确定铺设程序和顺序、施工起点流向，以及确定铺轨、铺砟、铺道岔等分部分项工程的施工方法和施工机械。

一条铁路线的轨道铺设，依其工作面的不同可分为单面铺设和多面铺设。单面铺设由线路的一端开始，以起点循序铺设至线路的终端；多面铺设是从线路的两端或线路中部展开的铺设。采用何种方案取决于线路位置、轨道材料供应条件和施工机械的配备情况。轨道铺设可选择在新建铁路与既有铁路的接轨点、大宗轨料和设备来源的通航港口或内河码头。在施工工期紧迫、材料设备供应条件许可情况下，可将全线分段同时展开铺设。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

轨道铺设方案选择要点有哪些？

轨道铺设施工方案是施工组织设计的核心，它是对在工程概况和施工特点分析的基础上，确定铺设程序和顺序、施工起点流向，以及确定铺轨、铺砟、铺道岔等分部分项工程的施工方法和施工机械。

一条铁路线的轨道铺设，依其工作面的不同可分为单面铺设和多面铺设。单面铺设由线路的一端开始，以起点循序铺设至线路的终端；多面铺设是从线路的两端或线路中部展开的铺设。采用何种方案取决于线路位置、轨道材料供应条件和施工机械的配备情况。轨道铺设可选择在新建铁路与既有铁路的接轨点、大宗轨料和设备来源的通航港口或内河码头。在施工工期紧迫、材料设备供应条件许可情况下，可将全线分段同时展开铺设。

【配音】日前，怀邵衡铁路隆回段轨道铺设已基本完成，预计2018年7月试运营，到2018年12月将全线运营。

【配音】施工现场，怀邵衡铁路施工方正抢抓施工有利时机，加大机械设备和人员投入，开足马力，快速推进轨道铺设等工程作业，隆回段轨道铺设现已基本完成。

【配音】据了解，怀邵衡铁路贯穿湘西南、湘中腹地，设计时速为200公里/小时，为客货共线国家一级铁路。隆回段里程共43.44公里，工程投资约50亿元，途径7个乡镇50多个行政村。隆回段在县城兴旺村设隆回站，办理客运和货运业务，在南岳庙镇设预留站。

【配音】怀邵衡铁路作为我县历史上投资额最大、涉及面最广、带动力最强、影响最为深远的“国字号”工程，它的建成，将结束我县不通铁路的历史，必将发挥“建设一条铁路、带动一批产业、开辟一座新城、活跃一方经济、富裕一方百姓”的发展效应，极大地促进隆回县产业大县、品质县城的建设。（来源：隆回广播电视台 记者：肖乾波）