高等级公路控制测量
《高等级公路控制测量》是人民交通出版社出版的图书，作者是聂
让
高等级公路控制测量基本信息
| 书 名 | 高等级公路控制测量 | 作 者 | 聂让 |
|---|---|---|---|
| 出版社 | 人民交通出版社 | 出版时间 | 2001年10月1日 |
| 定 价 | 33.00 元 | ISBN | 9787114037931 |
内容简介
本书共分八章，主要介绍高斯平面直角坐标、控制测量的外业工作、公路路线控制测量、隧道控制测量、公路控制网测量平差、GPS卫星定位测量等内容，同时也反映了测量领域的最新科技成果。 全书理论联系实际，可操作性强，适合公路工程技术人员参考及相关专业大中专院校师生学习使用。2100433B
高等级公路控制测量造价信息
高等级公路控制测量常见问题
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企业地址: 安徽省合肥市蜀山区金寨南路十八岗 希望我的回答能帮助到你
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高等级公路控制测量文献
高等级公路设计测量中的问题探析
本文从设计的角度，扩展出几个常见的问题，从几个问题的解决，可以使我们对高等级公路测量和设计提供行之有效的帮助。
对高等级公路施工平面控制测量问题的讨论
文章主要阐述了平面控制测量点位误差及施工准备阶段的测量工作。
在一定区域内，为大地测量、摄影测量、地形测量和工程测量建立控制网所进行的测量。
包括:
①平面控制测量，是为测定控制点平面坐标而进行的;
②高程控制测量，为测定控制点高程而进行的;③三维控制测量，为同时测定控制点平面坐标和高程或空间三维坐标而进行的。
在一定的区域内为地形测图或工程测量建立控制网(区域控制网)所进行的测量工作。分为平面控制测量和高程控制测量。平面控制网与高程控制网一般分别单独布设，也可以布设成三维控制网。
控制测量的基准面是大地水准面，与其垂直的铅锤线是外业的基准线。
大地水准面:由于海洋占全球面积的71%，故设想与平均海水面相重合，不受潮汐、风浪及大气压变化影响，并延伸到大陆下面处处与铅垂线相垂直的水准面称为大地水准面，它是一个没有褶皱、无棱角的连续封闭面。
地面控制测量，分平面控制和高程控制两部分。
在矿区范围内为建立基本控制网而进行的矿山测量工作。它是矿区勘探、设计、建设和生产各阶段一切测量工作的基础，包括矿区平面控制测量和矿区高程控制测量。
矿山建设和生产时，对勘探阶段所建立的控制网、点保存情况和精度要进行检查，已有测量成果要尽量利用。在精度和密度上满足不了要求的，要改造旧网或重建新网。重建新网时应与旧网联测，得出新旧网的换算关系，以便于利用资料。
矿区首级控制网等级的选择，要考虑矿区范围的大小并顾及矿区发展远景。按照从整体到局部的原则，分等布设，逐级加密。条件具备时，也可越级加密。最低一级基本控制是发展图根测量和施工控制的基础，布设时以满足近期生产建设的需要为主。1981年中国《黑色冶金矿山测量技术规范》规定，最低一级基本平面控制网，相邻点点位中误差应不大于±7cm;基本高程控制网的水准路线最弱点相对于高级水准点高程中误差应不大于±4cm。
同一矿区的控制网必须采用统一的平面和高程系统。采用独立系统时，应尽可能与国家相应等级的控制点联测。
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