供电方式指供电人供给用电人电力的方式,包括主供电源、备用电源、保安电源的供电方式以及委托转供电等。在我国,按国家标准,供电频率为交流50赫。供电额定电压为,低压单相220伏,三相380伏;高压供电,为10、35 (63) 、110、220、330、500千伏;除了发电厂直配电压3千伏、6千伏外,其他等级的电压应逐步过渡到上列额定电压。供电企业对于距离发电厂较近的用户,可考虑以直接方式供电。用电方需要备用保安电源时,供电方按其负荷性质、容量及供电的可能性,与用户协商确定。对基建工地、农田水利、市政建设等临时用电或其他临时性用电,可供给临时电源。供电人在其公用设施未达到的地区,可通过委托方式委托用户就近供电,但不得委托重要的国防、军工用户向外转供电。

供电方式造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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工程建议价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
供电 PTTLPC-6 查看价格 查看价格

PTTL

13% 长沙普天天籁防雷科技有限公司
环形供电 PMW-3防护等级:IP2X;主体构成:带空气开关屏;输出回路数:6;流等级(A):1250;额定压等级(KV):12KV;外形尺寸(mm):1300×600×400; 查看价格 查看价格

海岳

13% 抚顺海岳电气制造有限公司
供电支缆 型号:NH-BVV;芯数:2;标称截面(mm2):2.5;规格型号:NH-BVV-2×2.5; 查看价格 查看价格

军马

m 13% 云南军马交通设施工程有限公司
供电主缆 型号:VV22;额定压(KV):1;标称截面(mm2):16;芯数:4;规格型号:VV22-4×16; 查看价格 查看价格

军马

m 13% 云南军马交通设施工程有限公司
供电电线 500V WDZB-BV 3×2.5mm2 查看价格 查看价格

泽广

km 13% 广州泽广电缆有限公司
供电电线 500V WDNZB YJV 3×2.5mm2 查看价格 查看价格

光正

m 13% 东莞市光正电缆有限公司
供电电线 BV 3×2.5 查看价格 查看价格

JHYME

m 13% 深圳市金鸿业科技有限公司
供电电线 500V WDZB-YJV 3×2.5mm2 查看价格 查看价格

光正

m 13% 东莞市光正电缆有限公司
材料名称 规格/型号 除税
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含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
机械用 查看价格 查看价格

kW·h 阳江市2022年10月信息价
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kW·h 阳江市2022年9月信息价
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kW.h 阳江市阳西县2022年9月信息价
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kW.h 阳江市海陵岛区2022年9月信息价
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kW·h 潮州市饶平县2022年8月信息价
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kW·h 阳江市2022年8月信息价
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kW.h 阳江市海陵岛区2022年7月信息价
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kW·h 潮州市饶平县2022年5月信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
POE供电设备 POE供电设备|1套 2 查看价格 四川联合众安科技有限责任公司 四川   2018-06-01
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供电方式的确定

应根据用户用电申请的容量、用电性质和用电地点,供电部门以保证安全、经济、合理的要求出发,以国家有关电力建设,合理用电等方面的政策,电网发展规划及当地可能的供电条件为依据。供电方式涉及到电网发展、供电可靠性、供配电工程费的收取,用电分类和计量装置的配置等。

供电方式直接关系到电网的发展,因此确定供电方式时,应结合电网发展规划,从保证用电的安全、经济、合理出发与用户协商确定。确定供电方式应依据下述原则:

(1)国家有关电力建设、合理用电等方面的政策。

(2)电网的发展规划。

(3)用电的性质、容量和地点。

(4)当地的供电条件。

供电方式分类

按电压分有高压供电和低压供电;

按电源分有单相和三相供电;

按电源数量分有单电源和多电源供电;

按供电回路分有单回路和多回路供电;

按用电期限分有临时用电和长期用电;

按计量方式有高供高计与高供低计、非装表供电和装表供电;

按管理关系分有直接供电户、转供户;

按线路产权分为专线与公用线供电等。

厂用电供电方式

厂用电供电方式,大致可分为以下4种:

(1)发电机供电方式

在这种供电方式下,发电机产生的电能一方面通过主变压器向电网送电,另一方面通过厂用变压器向厂内负荷送电,正常运行情况下一般采用此种供电方式;电网故障时,发电机通过厂用变压器仅供厂用电;

(2)主电网供电方式

当机组故障或检修停机期间,发电机不发电,由主电网反供厂用电,即厂用电由主电网通过主变压器和厂用变压器倒送电;

(3)辅助电网供电方式

当机组故障或停运时,发电机不发电,若主电网又不可用,这时厂用电可切换到辅助电网供电方式。这时,停供正常运行负荷,仅供厂用电的重要负荷及应急负荷;

(4)柴油机供电方式

当机组故障或停运期间,主电网又发生故障且辅助电网也不可用时,厂内重要负荷及应急负荷便由柴油发电机组供电,这种供电方式属于应急供电方式,遇到的概率很小。每一台机组的两个应急配电盘各备有一台额定功率为6700kW的柴油发电机组,它们可在10s内自启动带负荷运行,需40s才能实现带全负荷运行。

供电方式供电类型常见问题

  • 树干式供电方式

    单纯看这张图还不能确定,仅仅这张图可能是1~5FJX都单独引电源,也可能是就一根电缆供1~5FJX电源,类似于分支电缆。最好能根据1~5FJX系统图及低压配电柜系统图再确定。

  • 选择供电方式的问题请教

    配电系统应从全局出发,统筹兼顾,按照负荷性质,用电容量、工程特点和地区供电条件合理确定设计方案。 应考虑负荷增长,预留必要的发展余地,做到远近期结合,以近期为主。 供配电系统设计应采用符合国家现行有关...

  • 供电方式相关问题~

    三根相线(火线)加一根零线,共四根线,即三相四线

供电方式供电类型文献

线性电源供电方式和开关电源供电方式 线性电源供电方式和开关电源供电方式

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线性电源供电方式和开关电源供电方式 电源回路是主板中的一个重要组成部分, 其作用是对主 机电源输送过来的电流进行电压的转换,将电压变换至 CPU 所能接受的内核电压值,使 CPU 正常工作,以及 对主机电源输送过来的电流进行整形和过滤,滤除各种杂 波和干扰信号,以保证电脑的稳定工作。电源回路的主要 部分,一般都位于主板 CPU 插槽附近。电源回路依其工 作原理,可分为 “线性电源供电方式 ”和“开关电源供电方式 ” 两种。 1) 线性电源供电方式 这是好多年以前的主板供电方式, 它是通过改变晶体管 的导通程度来实现的。晶体管相当于一个可变电阻,串接 在供电回路中。由于可变电阻与负载流过相同的电流,因 此要消耗掉大量的能量并导致升温,电压转换效率低。尤 其是在需要大电流的供电电路中,线性电源无法使用。目 前,这种供电方式早已经被淘汰掉了。 2) 开关电源供电方式 这是目前广泛采用的供电方式,

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地铁供电系统的供电方式及其选择 地铁供电系统的供电方式及其选择

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论坛园地 MODERN URBAN TRANSIT4 / 2005 现代城市轨道交通 1 地铁供电系统对电源的基本 要求 一般工厂企业用电多集中在一 个地方, 而地铁用电则在沿线路几 十公里的范围内,这是地铁与其它 用户不同的地方。 地铁作为城市电 网的重要用户,属于 1级负荷。地 铁供电系统的主变电所、 牵引变电 所、降压变电所, 都要求能获得2路 电源。地铁供电系统对电源的基本 要求是: (1) 2路电源要求来自不同的变 电所或同一变电所的不同母线。 (2)每个进线电源的容量应满 足变电所全部 1、2级负荷的要求。 (3) 2路电源应分列运行,互为 备用,当1路电源发生故障时, 由另 1路电源回复供电。 为便于运营管理和减少损耗, 要求集中式供电的主变电所的站位 和分散式供电的电源点,要尽量靠 近地铁线路,减少引入地铁的电缆 通道的长度。 2 地铁供电系统的电压等级 地铁供电系统电压等

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直接供电

直接供电方式较为简单,是将牵引变电所输出的电能直接供给电力机车的一种供电方式,主要设备有牵引变压器、断路器、隔离开关、所用变、电压互感器、电流互感器、母线、接地系统、交流盘、直流盘、硅整流盘、控制盘、保护盘等设备。

直供方式的优点:结构简单、投资省

缺点:由于牵引供电系统为单相负荷,该供电方式的牵引回流为钢轨,是不平衡的供电方式,对通信线路产生感应影响大。

回路电阻大,供电距离短(十几公里) 。

BT供电

这种供电方式,在接触网上每隔一段距离装一台吸流变压器(变比为1:1),其原边串入接触网,次边串入回流线(简称NF线,架在接触网支柱田野侧,与接触悬挂等高),每两台吸流变压器之间有一根吸上线,将回流线与钢轨连接,其作用是将钢轨中的回流"吸上"去,经回流线返回牵引变电所,起到防干扰效果。

由于大地回流及所谓的"半段效应",BT供电方式的防护效果并不理想,加之"吸--回"装置造成接触网结构复杂,机车受流条件恶化,近年来已很少采用。

AT供电

采用AT供电方式时,牵引变电所主变输出电压为55kV,经AT(自耦变压器,变比2:1)向接触网供电,一端接接触网,另一端接正馈线(简称AF线,亦架在田野侧,与接触悬挂等高),其中点抽头则与钢轨相连。AF线的作用同BT供电方式中的NF线一样,起到防干扰功能,但效果较前者为好。此外,在AF线下方还架有一条保护(PW)线,当接触网绝缘破坏时起到保护跳闸作用,同时亦兼有防干扰及防雷效果。

显然,AT供电方式接触网结构也比较复杂,田野侧挂有两组附加导线,AF线电压与接触网电压相等,PW线也有一定电位(约几百伏),增加故障几率。当接触网发生故障,尤其是断杆事故时,更是麻烦,抢修恢复困难,对运输干扰极大。但由于牵引变电所馈出电压高,所间距可增加一倍,并可适当提高末端网压,在电力系统网络比较薄弱的地区有其优越性。

直供回流供电

带回流线的直接供电方式取消BT供电方式中的吸流变压器,保留了回流线,利用接触网与回流线之间的互感作用,使钢轨中的回流尽可能地由回流线流回牵引变电所,因而部分抵消接触网对临近通信线路的干扰,其防干扰效果不如BT供电方式,通常在对通信线防干扰要求不高的区段采用。这种供电方式设备简单,因此供电设备的可靠性得到了提高;由于取消了吸流变压器,只保留了回流线,因此牵引网阻抗比直供方式低一些,供电性能好一些,造价也不太高,所以这种供电方式在我国电气化铁路上得到了广泛应用。

这种供电方式实际上就是带回流线的直接供电方式,NF线每隔一定距离与钢轨相连,既起到防干扰作用,又兼有PW线特性。由于没有吸流变压器,改善了网压,接触网结构简单可靠。近年来得到广泛应用。

同轴供电方式

同轴电力电缆供电方式是在牵引网中沿铁路埋设同轴电力电缆,其内部导体作为馈电线与接触网并联,外部导体作为回流线与钢轨并联的供电方式。

这种供电方式由于投资大,一般不采用。

通信电源系统供电方式分散供电方式电源系统

分散供电方式电源系统设置多个直流供电系统,分别给局(站)内一部分通信设备供电。其中交流供电系统与集中供电方式电源系统的相同,全局(站)设置一个总的交流供电系统,由此分别向各个直流供电系统提供低压交流电源。分散供电方式电源系统的交流供电系统的组成和要求与集中供电方式的交流供电系统相同。各个直流供电系统可分楼层设置,也可按通信设备系统设置。设置地点可是单独的电力电池室,也可与通信设备设置在同一个机房内。其他要求与集中供电方式供电系统是相同的。分散供电电源系统的组成如图2所示。

图2分散供电方式电源系统

电力牵引CC供电方式把电流方向相反的馈电线和回流线之间的距离缩短到最小限度,并且又是同轴分布,使导体间的互感系数增大,回路阻抗变得很小,加之吸附作用增强,使对外电磁场的影响趋于平衡,因而在改善供电电压质量和减少通信干扰方面的效果均明显优于AT供电方式。日本、苏联、中国都对这种供电方式进行了试验研究。但由于制作同轴电缆的绝缘材料聚乙烯价格太贵,使这种供电方式的投资很高,只适合于在大城市市区架设架空线有困难或架空线对通信干扰严重的特殊地段采用。日本东海道新干线〔电气化高速铁路》在诉松町一大崎间(6km)、东北新干线上野一新田端间(2.4km)采用了CC供电方式。中国在神头电厂4 km的电气化区段中也采用了这种供电方式。CC供电方式是电力牵引的一种很有发展前景的供电方式 。2100433B

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