公路隧道施工是指按照《规范》、《安规》和设计要求,结合地形、地貌和水文地质条件,科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺,制定详细具体的安全技术措施。
1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点,认真编制工地安全实施标准,全面规划,合理安排,规范指挥行为、作业行为和现场生产设施,实施标准化管理。
2、实施性施工组织设计施工中应根据地质条件的变化及时补充完善,并认真做好安全教育和技术交底。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒,应组织技术论证,确定钻爆、掘进、支护方案。
4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划,加强维修,做到布设整齐,状态良好。机械设备要固定存放位置,料具堆码整齐,专人负责保管。
5、峒内施工应由值班领工员统一指挥,按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业,减少交插和相互干扰。
6、爆破开挖应做出爆破设计,采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数,减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
7、爆破起爆后,应派专人进行检查,处理危石、悬石,并设人监护。确认安全后,其他人员方准进入作业面。做好峒内防尘,降低粉尘浓度。
8、临时支护应以设计文件和规范为准,一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度,并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。检查锚杆抗拔力,每300根锚杆抽样1组,每组不少于3根。
10、改变临时支护类型、标准,必须经项目经理部审批,设计、监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。
11、及时调整开挖和衬砌进度,控制未衬砌段的长度。一般情况下不得大于80米。特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业面。
12、隧道各工序全面展开施工后,应尽早安排峒门施工。一般情况下,衬砌完成50米即应做好峒门端墙、翼墙。任何情况下,衬砌完成100米(单口)以上时,必须做好峒门。
13、峒内通风系统应做出设计,采取综合防尘措施,定期测试粉尘和有害气体浓度。通风设施制定维修使用制度,专人负责。通讯设备应优先安排,保证及时供应到位。
14、成峒地段,供电线路必须正规架设。未成峒段必须采用低压照明、动力线电缆供电,并应固定位置架空敷设。
15、爆破器材应建立严格的领用、退库制度,严禁库外存放,现场领工员应具体负责领用审批,掌握领用和退库数量。
16、运输轨道、道路应设专人养护,电瓶车司机和联络员要建立可靠的信号联系,实行呼唤应答制度,严禁非司乘人员搭乘运输车辆;无轨运输道路应保持路面平整,及时疏排积水。有条件时,应在人行道和运输道路之间设置隔离标志;峒外临时便道和卸碴线路要明确技术标准,保证安全需要。
17、峒内、峒外都应设置宣传标语和警示标志,使作业人员随处可见,提高“三不伤害”的安全防范意识。
18、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查,尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查,不放过任何微小变化,并应逐级做好记录。发现问题及时提请领导采取措施,妥善处理。施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测,并认真做好记录和数据处理工作,据以修正支护参数,改进施工方法。
19、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案,配备必要的抢险机械、物资,明确组织和人员分工,出现问题迅速采取措施,减少影响和损失。
20、合理安排作业人员的文化、物质生活,创造良好的安全生产氛围。工地医疗室要加强外科力量,配备必要的外科抢救药品和器材。交通不便的地区应设职工医院,应急处理伤病人员。2100433B
1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点,认真编制工地安全实施标准,全面规划,合理安排,规范指挥行为、作业行为和现场生产设施,实施标准化管理。
2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求,结合地形、地貌和水文地质条件,科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺,制定详细具体的安全技术措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善,并认真做好安全教育和技术交底。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒,应组织技术论证,确定钻爆、掘进、支护方案。
4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划,加强维修,做到布设整齐,状态良好。机械设备要固定存放位置,料具堆码整齐,专人负责保管。
5、峒内施工应由值班领工员统一指挥,按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业,减少交插和相互干扰。
6、爆破开挖应做出爆破设计,采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数,减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
7、爆破起爆后,应派专人进行检查,处理危石、悬石,并设人监护。确认安全后,其他人员方准进入作业面。做好峒内防尘,降低粉尘浓度。
8、临时支护应以设计文件和规范为准,一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度,并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。检查锚杆抗拔力,每300根锚杆抽样1组,每组不少于3根。
10、改变临时支护类型、标准,必须经项目经理部审批,设计、监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。
11、及时调整开挖和衬砌进度,控制未衬砌段的长度。一般情况下不得大于80米。特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业面。
12、隧道各工序全面展开施工后,应尽早安排峒门施工。一般情况下,衬砌完成50米即应做好峒门端墙、翼墙。任何情况下,衬砌完成100米(单口)以上时,必须做好峒门。
13、峒内通风系统应做出设计,采取综合防尘措施,定期测试粉尘和有害气体浓度。通风设施制定维修使用制度,专人负责。通讯设备应优先安排,保证及时供应到位。
14、成峒地段,供电线路必须正规架设。未成峒段必须采用低压照明、动力线电缆供电,并应固定位置架空敷设。
15、爆破器材应建立严格的领用、退库制度,严禁库外存放,现场领工员应具体负责领用审批,掌握领用和退库数量。
16、运输轨道、道路应设专人养护,电瓶车司机和联络员要建立可靠的信号联系,实行呼唤应答制度,严禁非司乘人员搭乘运输车辆;无轨运输道路应保持路面平整,及时疏排积水。有条件时,应在人行道和运输道路之间设置隔离标志;峒外临时便道和卸碴线路要明确技术标准,保证安全需要。
17、峒内、峒外都应设置宣传标语和警示标志,使作业人员随处可见,提高"三不伤害"的安全防范意识。
18、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查,尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查,不放过任何微小变化,并应逐级做好记录。发现问题及时提请领导采取措施,妥善处理。施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测,并认真做好记录和数据处理工作,据以修正支护参数,改进施工方法。
19、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案,配备必要的抢险机械、物资,明确组织和人员分工,出现问题迅速采取措施,减少影响和损失。
20、合理安排作业人员的文化、物质生活,创造良好的安全生产氛围。工地医疗室要加强外科力量,配备必要的外科抢救药品和器材。交通不便的地区应设职工医院,应急处理伤病人员。
来咨询公司半年,接触工程种类很多,但总是算错量,感觉自己没天赋,怎样改善,还是不适合做预算。
算之前先读懂图纸,读懂定额规则,笨点的办法就是捋着定额算量,把和工程有关的子目画出来,在一一对应算量; 算的时候要心如止水,不要因为别人催着交就凑合。 算后可以检查一下人材机表,图纸上有的材料设备理论...
自卸车(运土石)、洒水车、沥青洒布车、拖车(半挂,用于拖运机械)、水泥砼泵送车、道路综合养护车、桥梁检测车等。
注册类工程师分类【注册类】一、二级建造师(矿山,房建,市政,机电,公路,水利水电) 一、二级建筑师;结构师;注册监理师;注册造价师(建设部、水利、交通);注册岩土工程师;注册土木工程师(港口航道、水利...
常见的隔墙工程种类介绍 隔墙工程是指轻质隔墙安装工程,通过隔墙材料工厂化生产,现场快速安装可迅速提高生产效率。降 低成本,提商产品竞争力。 骨架隔墙工程: 以轻钢龙骨 , 木龙骨为骨架 ,以纸面石膏板 ,人造木板 , 水泥纤维板等为墙面板。材料可达到隔声 ,隔热 , 阻燃 ,防潮等要求 ;骨架隔墙也称龙骨隔墙,主要用木料或钢材构成骨架,再在两侧做面层。骨架分别由上 槛、下槛、竖筋、横筋 (又称横档 )、斜撑等组成。竖筋的间距取决于所用材料的规格,再用同样的断面的 材料在竖筋间沿高度方向,按板材规格而设定横筋,两端撑紧、钉牢,以增加稳定性。面层材料通常用的 有纤维板、纸面石膏板、胶合板、钙塑板、塑铝板、纤维水泥板等轻质薄板。面板和骨架的固定方法,可 根据不同材料,采用钉子、膨胀螺栓、铆钉、自攻螺丝或金属夹子等。 板材隔墙工程: 材料包括复合轻质墙板 , 石膏空心板 ,预制或现制的钢丝网水泥板
工程 保险费由工程责任一切险和第三方责任险两部分组成。工程一切险是为永久工 程、临时工程和设备及已运至施工工地用于永久工程的材料和设备所投的保险; 第三方责任 险是对因实施本工程而造成的财产(本工程除外) 的损失或损害, 或人员(业主和承包人雇 员除外) 的死亡或伤残所负责任进行的保险。 工程保险费以建筑安装工程费和 设备、工具、 器具购置费之和为基数,按 0.5% 计列,独立的特大桥、特长隧道按 0.8% 计列。 一、国际工程承包中的银行保函 银行保函的主要内容一般都在招标文件中有具体规定, 承包商可以请银行按规定的格式 出具保函。若没有具体规定,承包商可通过银行按照国际惯例或征得业主的意见出具保函。 银行保函的种类包括:投标保函、履约保函、预付款保函、工程维修保函、 进口物资免税保 函。 二、国际工程承包中的保险 国际工程承包中常见的险别包括: 工程一切险、第三方责任险、人身意外险 、
内容简介
《公路隧道施工监测检测技术及实践》在系统介绍了高速公路隧道施工方法的基础上,重点介绍了隧道施工监测与检测理论及方法,并结合作者的工程实践,介绍了各种监测及检测内容的具体应用方法。 全书共分为7章。第1章为概述,主要介绍了目前公路隧道发展现状、监测及检测发展现状、目的和意义;第2章详细系统地介绍了公路隧道的施工方法,重点介绍了新奥法施工;第3章介绍了公路隧道施工监测内容、原理与技术方案;第4章介绍了公路隧道施工检测内容、原理与技术方案,重点介绍了无损检测方法;第5章~第6章为作者的工程实践,详细系统地介绍了隧道各种监测与检测方法的具体应用;第7章介绍了公路隧道监测信息处理信息系统及具体实际应用。 《公路隧道施工监测检测技术及实践》通俗易懂,所介绍的内容和方法均来自于工程实践,可作为高等院校岩土工程类研究生和高年级本科生的教学参考书,也可作为现场施工监测及检测技术人员的参考用书。 2100433B
赵存明编著的《公路隧道施工安全技术管理》系统全面介绍了公路隧道施工安全技术管理相关知识,《公路隧道施工安全技术管理》既注重安全管理,又突出施工过程中的主要安全技术。《公路隧道施工安全技术管理》既可作为培训教材使用,也可作为施工人员现场工程手册使用。
《公路隧道施工》共十一章,按照现行的规范和规程进行编写。内容主要包括:绪论、公路隧道结构构造、围岩压力、山岭公路隧道的传统矿山法施工、公路隧道新奥法施工、公路隧道现场监控量测、盾构法施工、沉埋法施工、浅埋隧道施工、隧道施工辅助稳定措施和隧道施工辅助作业。
《公路隧道施工》可作为高等职业技术学院隧道及地下工程、公路与城市道路、桥梁工程专业的教学用书,同时也可供交通中等职业教育师生及各类培训人员学习使用,还可供从事公路隧道监理、施工的工程技术人员参考。