工程项目投标风险识别与评估

第1章　绪论

1.1 问题的提出

1.2　研究意义

1.3 工程项目投标风险分析的国内外研究综述

1.4　粗糙集理论的国内外研究综述

1.5　相关理论与方法综述

1.6　研究内容与结构

第2章　基于粗糙集的投标风险知识表示

2.1 引言

2.2　概念的界定

2.3　投标风险辨识

2.4　基于粗糙集的投标风险知识表达方法

2.5　投标风险决策表的离散化

2.6　本章小结

第3章　基于标准粗糙集的投标风险知识发现

3.1 引言

3.2　基于粗糙集的投标风险知识发现框架

3.3　投标风险数据选择和预处理

3.4　属性依赖关系评估与发现

3.5　属性重要性估计

3.6　属性近似分类

3.7　最优属性子集选择

3.8　投标风险规则发现

3.9　本章小结

第4章　基于变精度粗糙熵的投标风险决策规则集合不确定性度量

4.1 引言

4.2　标准粗糙集意义下的γ准则在投标风险分析应用中的局限性

4.3　基于信息熵的投标风险规则集不确定性度量

4.4 基于HVPRS(Q→D)的投标风险规则集不确定性度量及其应用

4.5　本章小结

第5章　不完全信息条件下基于相似粗糙集的投标风险规则提取

5.1 引言

5.2　不完全投标风险数据

5.3　基于相似关系的不完全投标风险规则提取

5.4　本章小结

第6章　基于粗糙集的RBR-CBR投标风险合作推理机制

第7章　基于粗糙集和GIS的工程项目自然环境风险分析

第8章　总结与研究展望

参考文献2100433B

本书提出以粗糙集理论为主，多方法融合为辅的投标风险知识发现方法，通过对投标商积累的大量原始数据进行近似分类、求精和推理，使决策者在领域信息不完整、不精确的前提下，直接从客观数据中发现隐含的知识，完成对投标风险程度的判断、预测和决策。本书为工程项目投标风险分析提供一种新的研究思路，其实践意义在于辅助投标商对实际经验数据进行深层次的总结，提高投标决策的效率和质量，促进工程项目投标决策向着智能化、科学化、定量化的方向发展。

《炼化企业HSE风险识别与控制/高职高专任务驱动系列教材》阐述了识别风险、评价风险、控制风险、变更管理、典型突发事件应急演练的各种理论和方法。《炼化企业HSE风险识别与控制》在编排上注重理论联系实际，突出实际演练，具有很强的理论性和可操作性。

《炼化企业HSE风险识别与控制/高职高专任务驱动系列教材》可作为高职高专炼油技术等专业学生的专业教材，也可作为相关专业学生及相关企业职工岗位培训参考用书。

路基工程风险识别与防范内容简介

该书内容涵盖路基工程及路基工程风险特点，路基工程风险识别与管理流程，路基工程风险识别方法，以及各类典型路基工程风险事件与风险因素的识别和风险防范对策，内容丰富，是路基工程风险管理研究的最新成果，也是路基工程风险管理实践的一本参考工具书。

编者魏永幸、罗一农、左德元相信，《路基工程风险识别与防范》的出版，必将进一步推动我国铁路、公路路基工程风险管理的研究与实践工作，对进一步提高我国铁路、公路路基工程建设管理水平将发挥重要作用。

路基工程风险识别与防范作者简介

魏永幸

四川名山人，中铁二院工程集团有限责任公司技术中心副主任，教授级高工，国家注册土木(岩土)工程师。1985年毕业于西南交通大学(铁道工程专业，工学学士)，2003年毕业于四川省工商管理学院(工商管理硕士)。大学毕业后一直从事铁路公路路基、地质灾害治理、边坡防护等工程的勘察、设计和研究工作，主持内昆、遂渝、洛湛等铁路路基勘察设计，主持“渝怀铁路斜坡软弱地基填方工程特性及工程技术研究”、“遂渝无砟轨道铁路路基工程关键技术研究”等科研课题。发表学术论文100余篇，申请并获得专利10余项，获国家科技进步奖1项、省部级科学技术奖5项、省部级优秀工程设计4项。四川成都人，中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院基础所教授级高工，国家注册土木(岩土)工程师。1985年毕业于西南交通大学(铁道工程专业，工学学士)。大学毕业后一直从事铁路(公路)路基工程设计、研究以及技术标准编制等工作。主研“支挡结构可靠度研究”，“西南山区铁路路基工程设计风险识别与防治对策研究”等多个课题，获省部级科学技术奖3项；负责开发铁路路基辅助设计系统软件和路基结构设计软件，获省部级工程设计优秀软件奖4项；负责编制路基设计标准图1O余套，获部级优秀标准设计奖多项。发表学术论文10余篇。四川井研人，西南交通大学土木工程学院教授，西南交大建筑勘察设计研究院市政分院总工程师，成都市政协常委。1982年毕业于西南交通大学固体力学专业(理学学士)，1992年毕业于西南交通大学计算力学专业(工学博士)。长期从事道路与铁道工程学科土力学、支挡建筑设计、路基工程、特种土路基工程设计、非线性有限元分析和特殊地基处理技术等课程教学；承担“京沪线重载路基基床质量评估”、“既有线挡护工程安全评估”、“铁路建设工程风险分类与分级研究”、“岩石性能指标测试及抗风化能力的试验分析”、“西南山区铁路路基工程设计风险识别与防治对策研究”等30余项课题研究。主持完成成都、绵阳、广元、自贡、乐山、德阳、遂宁、松潘等地区道路工程、滑坡整治、地基处理等设计项目几十项。先后发表学术论文40余篇。

审计风险识别是审计风险管理的基础，只有全面、正确地识别审计职业所面临的风险，对风险的估测和控制技术的选择才有实际意义。

事实上，在提供鉴证服务的同时，审计人员就已经承担了法律责任。这些责任在某些情况下会转换为负债或损失。因此风险管理的第一步就是要识别审计可能面临的各种风险。审计风险识别的途径概括起来不外乎两个方面；一是借助外部力量，利用外界的风险信息、资料识别风险；二是依靠会计师事务所的力量，根据客户的特性识别风险。由于审计资源是有限的，审计人员应把精力和资源集中于最容易引起风险的领域（因一般审计实务书籍中都有详细说明，在此不再赘述），并注意以下几个问题：1避开详细的程序式的检查，而把审计判断集中于披露问题和会计政策选择的连续性；2使用破产或兼并预测模型来预测高风险的业务；3避开高风险的行业，或对高风险行业提高审计费用；4坚持稳健主义。