工程项目进度优化管理

李岚，籍贯：河北省唐山市。1964年1月生于大连。1985年毕业于哈尔滨建筑工程学院工业与民用建筑专业，现在东北财经大学投资工程管理学院任教，副教授，从事工程管理专业的教学与科研及研究生培养工作。曾参加《大连市城乡建设“十一五”规划》的讨论制定，并负责编写科研报告。2100433B

全书共七章，首先介绍了我国工程项目建设的管理体制与施工阶段的投资、质量与进度三大控制，以及施工进度控制计算横道图的编制与网络计划新技术的应用。

本书重点阐述了网络计划的原理、绘制、时间参数计算及资源、费用和工期的优化，给出了公式算法、图解算法和计算机编程算法，并采用各种典型实例对三种算法进行了验算、校核和对比。书中还介绍了流水施工的优越性、原理与参数计算，并给出相应实例，指出了网络计划时间参数计算时应注意的特殊问题。同时介绍了施工进度计划实施阶段的控制方法，实际进度与计划进度预测与监测的各种比较方法（模道图比较法、S曲线比较法和香蕉曲线比较法），发现偏差即对计划进行调整和修正，并给出了调整计划的实例。

最后，专门介绍了作者编制的网络计划的计算机电算程序、算法、输入输出格式与实例计算结果，附以公式法、图解法的校核。

传统型货品布局造成流程速度慢、效率低以及空间利用不足。然而，现代物流尤其是在供应链管理模式下的新目标是:用同样的劳动力或成本来做更多的工作；利用增值服务把仓库由资金密集转化成劳动力密集的行业；减少定单履行时间，提供更快捷，更周到的服务。

一种与所谓的“仓库关键业绩指标(Warehouse Key Performance Indicator)”，即生产率、运送精度、库存周转、入库时间、定单履行时间和存储密度紧密关联的货位优化管理（Slotting Optimization）已经被提出。货位优化管理是用来确定每一品规的恰当储存方式，在恰当的储存方式下的空间储位分配。货位优化管理追求不同设备和货架类型特征、货品分组、货位规划、人工成本内置等因素以实现最佳的货位布局，能有效掌握商品变化，将成本节约最大化。货位优化管理为正在营运的仓库挖掘效率和成本，并为一个建设中的配送中心或仓库提供营运前的关键管理作准备。

由于很少的仓库管理系统(WMS)和计算机系统能够支持储位优化管理，因此当前大约80%的配送中心或仓库不能够进行正确的货位优化。究其原因主要在于基础数据不足，MIS资源尚不能支持，没有正确的货位优化软件和方法。针对仓库现代化的实际需求，若干家有实力的专业软件公司已成功开发出仓库货位优化管理软件。软件通过对货品的批量、体积、质量控制、滞销度、日拣取量、日进出量等数据进行分析与计算，分析中结合各种策略，如相关性法则（Correlation），互补性法则(Complementary)，相容性法则(Compatibility)等进行货位优化，从而大幅度降低货品布局的成本。