《刮板输送机用减速器(MT/T 148-1997)》标准对MT 148-88的重要技术内容作了部分改变,在产品型式、尺寸和基本参数方面,增加了110,132,160,200,250,315,400 kW减速器的功率挡次;在传动型式方面,增加了垂直布置型式的行星齿轮减速器;在技术要求方面,提高了齿轮精度等级;在试验方法方面,改变了减速器空载试验、效率试验的运转时间;在出厂检验项目和型式试验项目方面,增加了减速器连接尺寸检验。减速器连接尺寸的检验和判定,在标准发布2年后实施。减速器括号内花键标准,给予3年过渡期,在标准发布3年后全部采用现行国家标准。
外文名称 | Gearbox for Chain Conveyors | 书名 | 刮板输送机用减速器 |
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作者 | 中华人民共和国煤炭工业部 | 出版日期 | 1998年6月1日 |
语种 | 简体中文 | ISBN | 155066212159 |
出版社 | 中国标准出版社 | 页数 | 34页 |
开本 | 16 | 品牌 | 北京劲松建达科技图书有限公司 |
《刮板输送机用减速器(MT/T 148-1997)》标准是根据MT 148-88《刮板输送机减速器》,参照ZB J19026-90《运输机械用减速器》有关内容进行修订的。本标准从生效之日起,同时代替MT 148-88标准。本标准由煤炭工业部科技教育司提出。本标准由煤炭工业部煤矿专用设备标准化技术委员会归口。
例如,总长50m,有三个驱动即:50/3=17 就是套17m的子目乘三
机壳是普通的Q235A,圆环链圆普遍采用的23MnNiMoCr54,刮板一般是模锻链40CR
分析原有减速器的轴承受力和失效,原有选型布置轴承的游隙对齿轮啮合的影响,原有行星架轴承对浮封环密封的破坏。分别给出了较为合理的轴承选型布置,并认为好的轴承选型和布置是以高精度的加工和安装为基础的。
在刮板输送机用减速器的加载试验过程中,试验台架的选择是很重要的因素。通过对比传统的加载试验台架与新型的组合式试验台架,得出了组合式试验台架的优越性、先进性,并介绍了新型台架及过渡板的基本结构与加工注意事项。