中文名 | 高速互通 | 形 式 | 为立交桥形式 |
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分 类 | 按功能可分为枢纽互通和落地互通 | 实 质 | 互通式立体交叉 |
使高速公路之间实现互相连通,交通方便,不需要下高速再上高速,便于快速便捷的进行远途运输。由于高速公路是控制出入口、双向多车道并设了中央分隔带的全封闭的道路,目的是对交通进行控制和保证交通安全,在高速公路的所有出入口通过匝道与其他道路相通,形成互通。对于收费道路,在互通处设有收费站。2100433B
高速公路的互通式立体交叉按功能可分为枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通)。
枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,仅用于不同高速公路上的车辆转换,一般没有收费站,不与地方路网衔接。
落地互通连接地方上普通公路的进出口,是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用,一般设置在城镇附近,尽量方便地方使用,一般需要设置收费站。
地位关系:枢纽只是中介点,落地才是目的。
合凤高速经过澄城,不知道咋走的
长深高速公路与荣乌高速公路南端在山东省辛庄子枢纽立交共用长深高速公路与荣乌高速公路北端天津市团泊南互通立交共用共用距离为270公里辛庄子枢纽立交南端引向长深高速深圳市辛庄子枢纽立交东端引向荣乌高速荣成...
站在高速公路中心线上,面对着高速公路的前进方向,从右手开始,逆时针旋转,第一条匝道为A匝道,第二条匝道为B匝道,如此类推。
1 济徐路跨济广高速东平南互通立交施工方案 济徐路跨济广高速东平南互通立交施工专项方案是为保证工程总体质量达到工程验收规 范标准,为保证安全施工,为施工阶段提供安全和质量组织保证而制定。本方案主要针对跨 济广高速空间施工安全、质量的特点而制定。 一、工程概况 东平南互通立交位于东平县境内,本互通是济徐公路东平至济宁段的起点,是济徐路跨济 广高速的 T形交叉的枢纽立交。 主交通流为济南至徐州方向, 互通位于济广高速 JK164+540.000 —— J166+810.000 范围内 .匝道上跨济广高速交叉桩号为 JK166+042.462。立交区地形平坦, 地物较少,立交布设不受地物影响。济徐路跨济广高速东平南互通立交起终点:高速右侧加宽 起点 JK164+540.000,高速左侧加宽起点 JK164+660.000;高速右侧加宽终点 J166+030.000, 高速左侧加宽终点 J16
高速互通工程交安设施施工技术方案[优质工程案例]
阳春三月,春暖花开,郑州市交通重点工程项目掀起春季建设高潮。记者昨日从市交通委获悉,西三环北延与连霍高速互通式立交、中原路西延上街至巩义段等工程年内将完工。
据悉,今年交通运输系统将深入贯彻落实中央、省、市交通运输发展战略部署,以完善“域外枢纽、域内畅通”的都市区路网体系为目标,以国省干线公路升级改造、“畅通郑州”工程建设等为重点, 坚持项目带动,加快推进交通基础设施建设。
3月21日下午,市交通委对全市交通重点在建项目进行督导检查,并确定了下一步交通建设项目推进的工作目标。
一是在建项目抓完工。中原路西延上街至巩义段、西三环北延与连霍高速互通式立交、G107与经北四路互通式立交等在建工程确保年底前完工。
二是新开工项目抓进度。S317线郑州境新郑机场至新密改建工程、G107东移至四港联动大道连接线新建工程、莲花街西延(白松路至西南绕城高速)新建工程、迎宾路与连霍高速互通式立交等10个计划新开工项目确保按计划开工建设。
三是前期项目抓协调。G310线郑州西南段改建工程、北三环东延与京港澳高速互通式立交新建工程等20个项目要做好项目各项前期工作。
据介绍,为加快工程推进,全市交通重点项目建设管理部门将强化督导检查,完善项目问题解决机制,每周召开一次工作例会,汇总项目进展情况,研究解决项目难题,确保圆满完成市委市政府确定的年度交通重点项目建设任务,为郑州建设国家中心城市提供有力交通基础设施保障。
905交通广播从湖南省高速公路建设开发总公司了解到,S61岳临高速岳阳东收费站至新开互通(15公里)和新开联络线(高速)定于2月9日上午开通。届时,G4京港澳高速和S61岳临高速公路将通过新开联络线实现高速互通对接。
此路段开通后,对于缓解G4京港澳高速和岳阳进出城通行压力都将具有重要意义。
此次开通的S61岳临高速岳阳东收费站至新开互通路段全长15 公里,双向6车道,设计时速120公里;新开联络线全长3.3公里,双向4车道,设计时速100公里。
行车路线提示如下:
一、长沙—随州方向
沿G4京港澳高速北上龙湾互通新开联络线新开互通岳临高速湖北随州
二、随州—长沙、广东方向
湖北随州岳临高速新开互通新开联络线龙湾互通G4京港澳长沙、广东
(记者翁萃那)
905交通广播从湖南省高速公路建设开发总公司了解到,S61岳临高速岳阳东收费站至新开互通(15公里)和新开联络线(高速)定于2月9日上午开通。届时,G4京港澳高速和S61岳临高速公路将通过新开联络线实现高速互通对接。
此路段开通后,对于缓解G4京港澳高速和岳阳进出城通行压力都将具有重要意义。
此次开通的S61岳临高速岳阳东收费站至新开互通路段全长15 公里,双向6车道,设计时速120公里;新开联络线全长3.3公里,双向4车道,设计时速100公里。
行车路线提示如下:
一、长沙—随州方向
沿G4京港澳高速北上龙湾互通新开联络线新开互通岳临高速湖北随州
二、随州—长沙、广东方向
湖北随州岳临高速新开互通新开联络线龙湾互通G4京港澳长沙、广东
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来源:905高速广播、湖南高速公路