高空车
高空车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空车，是当代先进的特种机械设备。施工人员借助高空车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。
高空车基本信息
| 中文名 | 高空车 | 性 质 | 车辆 |
|---|---|---|---|
| 类 别 | 载人高空车 | 用 途 | 广告、摄影等高空作业领域 |
| 性 能 | 工作臂可左、右360°连续旋转 | 特 点 | 带载行驶、作业稳定性好 |
在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
高空车造价信息
带载行驶、作业稳定性好
底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
多功能、多用途的作业装置
通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
新型的全液压自行式专用底盘
研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
独特的三维旋转托举装置
设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制精确灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
高空车常见问题
-
平均价格而言应该是高空车高于桥检车。桥检车作业高度一般是12米-30米，高空车作业高度一般是6米-40米。主要是他们应用领域大不相同桥检车远不及高空车涉及之广泛。刚知道天津一家做工程机械的：天津市中盛...
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幕墙工程常用的高空车、曲臂车，应当按措施费计算还是按机械费计算？
幕墙工程常用的高空车、曲臂车，应当按机械费计算，与吊车使用效果是一样的。
-
空压机空车卸载时间过长说明空压机做无用功的时间较长，具体解决有两种情况：1.将卸载压力值调低，调高加载压力值。2.如果空压机带自动启停功能，可将卸载停机时间相应的调短点，这样空压机空车卸载到一定的时间...
带载行驶、作业稳定性好
底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
多功能、多用途的作业装置
通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
新型的全液压自行式专用底盘
研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
独特的三维旋转托举装置
设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制精确灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
高空车文献
北方交通高空车全面实行部件化喷漆装配
为了提高高空作业车生产精益化程度,提升产品品质,2010年上半年,沈阳北方交通重工集团高空车事业部在部件化装配的基础上,开始执行流水化分步装配,自行设计
高空车作业专项安全工程施工设计方案(修改)
.. . . .. . 学习参考 . 表 B.0.1 施工组织设计 /(专项 )施工方案报审表 工程名称 ：地铁龙华线高架段立面刷新工程 编号 ： 致：深圳市宝安区建设工程监理公司 (项目监理机构 ) 我方已完成 地铁龙华线高架段立面刷新 工程施工组织设计 /(专项 )施工方案的编制和 审批，请予以审查 。 附件：□施工组织设计 □高架作业车安全专项施工方案 □施工方案 施工单位 ：深圳泛华工程集团有限公司 项目经理 ： 日 期： 年 月 日 审查意见 ： 专业监理工程师 ： 日 期： 年 月 日 审核意见 ： 项目监理机构 ：深圳市宝安建设工程监理公司 .. . . .. . 学习参考 . 总监理工程师 ： 日 期： 年 月 日 审批意见 (仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案 )： 建设单位 ：深圳市龙华新区城市管理局 建设单位代表 ： 日 期： 年 月 日
作业范围 45英尺 13.72米
水平作业范围:23英尺1英寸 7.04米
带小臂 23英尺9英寸 7.24米
最大水平延伸 24英尺7英寸 7.49米
旋转 360°
平台载重量 500 lb (227kg)
平台旋转 180°液压
八个6伏370安时铅酸蓄电池
自动牵引力控制(ATC)
内旋自关式平台门
180度液压平台旋转装置
平台上有220V交流插座
5度倾斜预警器/指示灯
工作计时器
蓄电池状态指示灯
举升/安全带挂钩
喇叭
操作员工具托盘
全工作报警
平台尺寸:30*60 英寸 0.76*1.52米
总宽度:5英尺9英寸 1.75 米
尾摆:0
回收后高度:6英尺6英寸 1.98米
回收后长度:19英尺1英寸 5.82米
轴距:6英尺7英寸 2.0米
重量:12,600lb 5715kg
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