干冷器

干冷器(DRY COOLER),即干式冷却器,其工作过程没有水的消耗,是通过管内走液体,管外走自然风来冷却管内液体,降低管内液体温度,达到冷却的目的。

干冷器基本信息

中文名 干冷器 外文名 DRY COOLER

工作原理:乙二醇溶液通过干冷器与室外冷空气进行热交换,将其自然冷却获取冷量,再由循环泵把低温乙二醇溶液送入空调机的表冷器中冷却室内回风,最后由送风机将处理后的空气送入室内。

干冷器造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
凝容积式燃气热水 RSTDQ320-N-75KW,容积:320L 输出功率:75KW,Ф740×1950,200kg 查看价格 查看价格

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干冷 品种:标线涂料 查看价格 查看价格

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埃美柯

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材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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(元)
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乙二醇干冷器热交换系统采用间接利用自然冷源的方式,也称其为自然冷却型节能空调。利用室外干冷器与室外空气换热,再利用乙二醇水溶液作为载冷剂为室内机组节能盘管提供冷源降低机房温度。该机组采用微电脑控制,当乙二醇回水温度与机房温度相差7℃时,便可以部分利用自然冷源,不足部分由压缩机制冷补充。当上述温差14℃以上时便可由干冷器完全取代压缩机制冷,达到节能的目的。

自然冷却型空调是利用乙二醇水溶液冰点低的特性,在冬季用其做载冷剂制冷降温。乙二醇水溶液浓度越高其冰点越低,所以在应用时应根据当地冬季的最低温度调配乙二醇溶液的浓度。乙二醇水溶液的比热小于水的比热,随着其浓度的增加其比热会进一步降低。自然冷却型专用空调机组在冬季乙二醇溶液浓度一般为30%,此时其冰点为-28℃,比热为3.412KJ/KG·℃。而在东北地区应用时,乙二醇的配比浓度为50%,此时其冰点为-35℃,比热为2.931KJ/KG·℃。由此可以看出乙二醇溶液的配比浓度影响其换热能力的大小。根据传热计算公式可计算出乙二醇溶液和干冷器换热量。

干冷器(DRY COOLER),即干式冷却器,其工作过程没有水的消耗,是通过管内走液体,管外走自然风来冷却管内液体,降低管内液体温度,达到冷却的目的。

干冷器常被用作节能型机房空调的一部分,因其工作过程不消耗能源,所以常用其做节能部件。

干冷器中的液体叫做载冷剂,工程中通常使用乙二醇溶液。

干冷器常见问题

  • 干冷机套什么子目

    附图

  • 干冷库工作多少年才够特殊工种?

    冷库工作一般都属于特殊工种,但地方一般会自行规定,且是否属于特殊工种需要到当地劳动部门审批,建议直接到当地社保部门咨询。

  • 什么叫氢冷器

    氢冷器:发电机氢冷系统为闭式氢气循环系统,热氢通过发电机的氢气冷却器由冷却水冷却。氢冷发电机漏氢的原因主要有以下几点:(1)氢管路系统的焊缝、阀门及法兰不严密引起漏氢;(2)机座、端罩及出线罩的结合面...

干冷器文献

VDI-2049干冷塔验收及性能试验导则(中译文) VDI-2049干冷塔验收及性能试验导则(中译文)

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页数: 36页

评分: 4.5

VDI-2049干冷塔验收及性能试验导则(中译文)

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西北干冷地区高速铁路路桥过渡段处理要点浅析 西北干冷地区高速铁路路桥过渡段处理要点浅析

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路基过渡段是指桥涵、隧道等刚性路基与路堤等柔性路基间为保证路基刚度平顺衔接过渡,经特殊处理的路基的长度.长期以来,如何恰当的处理好路基过渡段一直困扰西北干冷地区的铁路建设者们.笔者根据现场实践、日常试验检测资料收集,就西北干冷地区高速铁路路基过渡段处理要点作一阐述,供铁路建设者们切磋.

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