防锈铝合金分类

防锈铝合金主要包括不能热处理强化的Al-Mn系和Al-Mg系合金。Al-Mn系合金主要含锰镁等合金元素。由于锰的作用比纯铝具有更高的耐腐蚀性能和强度，并具有良好的可焊性和塑性，但切削性能差。Al-Mg系合金由于镁的作用，密度比纯铝小强度比Al-Mn合金高，并具有相当好的耐腐蚀性。

含锰量在1.0%～1.7%的防锈铝合金，抗腐蚀性能较高。而Al-Mg系防锈铝合金中镁含量一般不超过7%，随着含镁量的增加，合金的强度增大，σ0可达400MPa，而塑性则下降。这一类防锈铝合金通常在退火状态、冷作硬化或半冷作硬化状态下使用。强度低、塑性好、易于压力加工，具有良好的抗腐蚀性能和焊接性能特别适宜于制造承受低载荷的深拉伸零件、焊接件和在腐蚀介质中工作的零件，如油箱、管道等。另一类防锈铝合金是可热处理强化的Al-Zn-Mg-Cu系合金，其拉伸强度较高，具有优良的耐海水腐蚀性能，良好时断裂韧性，低的缺口敏感性和好的成型工艺性能。适于制造水上飞机蒙皮及其他要求耐腐蚀的高强度钣金零件。

防锈铝合金的时效硬度效果极弱，只能用冷变形硬化，但会使塑性显著下降。 根据合金中所含的金属元素的种类和含量的不同，会有不同的性能。

Al Zn Mg系结构铝合金。其强度高（与LY12相当），断裂韧性良好，塑性高、缸口敏感性低，抗海水和海洋大气腐蚀性能优异，无晶间腐蚀、剥落腐蚀和应力腐蚀倾向，焊接性好。

含镁较低的Al—Mg合金，不可热处理强化，强度低，塑性高，冷变形可使合金强化，但塑性降低。抗蚀性焊接性良好，适宜在海洋气氛中工作。可制造航空油箱、油管、支架等要求工艺塑性高、抗蚀的轻载构件。

镁含量中等的Al—Mg合金，不可热处理强化。强度低，塑性高，冷变形可提高强度。焊接性良好，抗蚀必优良。适用于制造要求工艺塑性高、抗蚀的中等载荷的管道、容器、骨架等构件。

镁含量较高的Al—Mg合金，不可热处理强化。强度低，塑性好，焊接性、抗蚀性良好。适用制造要求塑性高、抗蚀的中载焊接管道、液体容器等零件 。

按照正规操作可以防锈2年以上。