蜂窝夹层结构应用

夹层结构应用比较广泛，如翼面、舵面、舱面、壁、地板、雷达爪等甲还可以川作火车、地铁、汽车上的各种隔板，用玻璃纤维复合材料或芳纶复合材料为蒙皮以铝蜂窝芯、芳纶纸蜂窝芯制造的赛艇、游船性能优异，另外在滑水板、冲浪板、滑雪板等体育用品方面也得到应用。厚型的粗蜂窝夹层结构可用作建筑墙板，隔音、隔热效果好 。

夹层结构的突出特点是：弯曲刚度大，充分利用材料的强度，重量轻。蜂窝夹层结构可以一次成型即上下面板的成型固化和面板与蜂窝芯的胶接固化是同时完成的；也可以二次成型即上下面板的成型固化与面板芯材的胶接固化先后分两次固化；也可以三次成型，则是上面板同化、下面板固化和面板芯材胶接固化，先后分于次进行。铝板作面板时需要在胶接之前进行表面处理，以提高胶接强度。

板(蒙皮)与轩质蜂窝芯材通过胶郭剂粘接成的层状复合结构。夹层结构面板可以是铝板或者碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维复合材料板。常用的蜂窝芯材料为铝稍、芳纶纸、玻璃布和牛皮纸等 。

价格偏高。

蜂窝夹层结构具有极大的弯曲刚性。这是蜂窝夹层结构的第一个优点。此外还有优点，即：因为成为两重结构，所以气密性和隔热性优异；因为是粘接结构，所以表面可以做得很平滑；结构衰减大，由冲击而引起的破坏停留在局部，龟裂难以扩展、展等。

除作为航空机的主翼、机身操纵面等一次性结构材料使用外，广泛用于直升飞机的旋转翼、滑翔机车辆、渔船、大型贮罐上等 。

产生蜂窝夹层结构的构思是在1920年。实际上用于航空机的辅助翼结构上是1939年。以后。由于开发了金属、非佥属用粘接剂、焊接技术的进步以及FRP等轻质材料的出现，使蜂窝夹层结构性能急速地得到了提高。

在机能方面，与在钢轨上可见的工字型断面梁相似。即工字型断面材料的两凸缘与蒙皮对应。承担弯典应力。工字型断面材料的腹板与芯材对应。专门承担横向剪切，每一个的作用都分得很清楚。

蜂窝夹层结构是指在两个薄蒙皮之间，夹上轻质芯材的一种层合复合材料 。

在夹层结构中起连接和支撑面板的作用,主要承受剪应力。按所用材料分，有纸蜂窝、玻璃布蜂窝、棉布蜂窝、铝合金蜂窝等;按平面投影的具体形状分，有正六角形、矩形、正弦曲线形等。 2100433B

本课题基于显式有限元数值求解技术和代理模型方法，采用数值模拟和实验验证相结合的方法，对经典蜂窝夹层结构和波纹型蜂窝夹层结构（俗称瓦楞板）进行了抗撞性优化设计和对比研究。在研究经典蜂窝夹层结构时，首先对比了正六边形蜂窝夹层板与纯蜂窝结构的抗撞性能；其次采用析因设计方法筛选出对正六边形蜂窝夹层板的抗撞性影响较大的结构参数，并以比吸能为目标指标、最大撞击载荷为约束指标，采用响应面法对正六边形蜂窝夹层板进行了抗撞性优化设计；继而对正四边形蜂窝夹层板进行了有约束单目标和多目标抗撞性优化设计，并对具有最优构形的两种经典蜂窝夹层板的抗撞性进行了对比研究。在研究波纹形夹层板时，首先以吸能量为目标函数对梯形和三角形元胞的形状进行了优化设计；然后采用响应面方法对具有最优元胞形状的梯形夹层板的尺寸参数进行了抗撞性优化设计；最后对具有相同的面板厚度和夹芯层密度的两种波纹夹层板在低速局部冲击和平板冲击两种工况下的抗撞性进行了对比研究。本课题的研究方法对其他形式夹层板结构的抗撞性研究具有一定的理论参考价值，研究结果对工程实际应用中夹芯形状和结构参数的选取具有重要的指导意义。 2100433B

(1)主要成分 环氧树脂，丁腈橡胶，改性双氰胺固化剂。

(2)性状薄膜。

(3)性能指标

粘接件在不同温度的强度：

测试温度/℃ 常温 80

剪切强度/MPa ≥25 ≥15

管剪强度/(N/cm) ≥5 ≥3

主要用途：用于地铁、准高速、高速火车、豪华游艇及舰船的门、隔板、铝合墅窝夹层结构、装饰外幕墙等蜂窝夹层结构等粘接。

(4)施工工艺 固化：125℃固化2.5h，或150~C：固化1h。

(5)存储要求 贮存在阴凉通风燥处。