中文名 | 浮运闸 | 外文名 | Sluiceby floatation erection |
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(1)预制构件的强度和刚度既要满足运行的要求,又要考虑浮运陈放时的受力条件。(2)相邻部件的接缝构造既要满足止水和适应变形的要求,又要便于封堵。(3)浮运闸底部与地基难以紧密结合,是防渗的薄弱环节,闸底板宜适当加长以增加渗径长度。
利用磁铁同极相斥原理,采用电磁铁做成的相框
在人材机界面,找到材料,设置甲定材,调整造价中勾选甲定材。软件自行计算总价。 在结算时考虑甲定材的涨幅是否可以承受,因为甲定材为暂定价,可以按实际调整的,在施工购置材料中,要把此工作做细化,便于后期结...
浮浆500MM以内的按实际桩长计算; 浮浆超过500MM的按实际桩长另加500MM计算。 这个给的很明确,只要确定浮浆的长度即可。要看现场实际情况的。一般实际施工中是依据地质、砼质量、桩机械等实际...
浮运水闸的关键施工环节是箱涵的预制、下水、浮运和沉放。介绍了利用甲板驳船预制混凝土箱涵及浮运、沉放的新型施工工艺,为沿海浮运水闸的建设提供了新的施工方法。
浮运水闸是具有番禺特色的施工方式,介绍各施工期要点及这种施工方式的优点和缺点。
浮运架桥法【erecting by floating】是一种施工方法。
浮运架桥法【erecting by floating】指的是利用潮水涨落或调节船舱内的水量,将船载的整孔主要承重结构置于墩台上的施工方法。2100433B
沉井浮运就位要点:
1、浮式沉井必须对浮运、就位和灌水着床时的稳定性进行验算。
2、浮运和灌水着床应在沉井混凝土达到设计要求的强度后,并尽可能安排在能保证浮运工作顺利进行的低水位或水流平稳时进行。
3、沉井浮运宜在白昼无风或小风时,以拖轮拖运或绞车牵引进行。对水深和流速大的河流,为增加沉井稳定,可在沉井两侧设置导向船,沉井下沉前初步锚锭于墩位的上游处,在沉井浮运、下沉的任何时间内,露出水面的高度均不应小于1m,并应考虑预留防浪高度或设置防浪措施。
4、就位前应对所有缆绳、锚链、锚锭和导向设备进行检查调整,使沉井落床工作顺利进行,并注意水位涨落时对锚锭的影响。布置锚锭体系时,应使锚绳受力均匀,锚绳规格和长度应相差不大,边锚预拉力要适当,避免导向船和沉井产生过大摆动或折断锚绳。
5、准确定位后,应向井孔内或在井壁腔格内迅速、对称、均衡地灌水,使沉井落至河床。在水中拆除底板时,应注意防止沉井偏斜。薄壁空腔沉井着床后,可对称、均衡地灌水、灌筑混凝土和加压下沉。
6、沉井着床后,应随时观测由于沉井下沉的阻力和压缩流水断面引起流速增大而造成的河床局部冲刷,必要时可在沉井位置处用卵、碎石垫填整平,改变河床上的粒径,减小冲刷深度,增加沉井着床后的稳定。
7、水中特大沉井的施工,必要时应在沉井施工前进行河床冲刷防护数学模型或水工模型模拟分析计算,以确保沉井顺利着床及下沉。
8、沉井着床后,应采取措施使其尽快下沉,并加强对沉井上游侧冲刷情况的观测和沉井平面位置及偏斜的检查,发现问题时立即采取措施并予调整。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
沉井浮运的准备工作:
1、各类浮式沉井在下水、浮运前,均应进行水密性检查,底节还应根据其工作压力,进行水压试验,合格后方可下水。
2、应对所经水域和沉井位置处河床进行探查,所经水域应无妨碍浮运的水下障碍物,沉井位置处河床应基本平整。必要时应进行河床冲刷防护模型计算或试验,并对河床进行防护。
3、检查拖运、定位、导向、锚锭、潜水、起吊及排、灌水等相关设备设施。
4、掌握水文、气象和航运情况,并与有关部门取得联系、配合,必要时宜在浮运及施工沉井过程中进行航道管制。
5、浮运沉井应验算浮运时沉井的入水深度,当沉井的实际重力与设计重力不符时,应重新验算沉入水中的深度是否安全可靠。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。