辐射式公路

《公路交通科技名词》第一版。 2100433B

1996年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

高温计原理

根据热辐射的斯忒藩－玻耳兹曼定律制成的高温计。

辐射高温计有折射式和反射式两种。

折射式辐射高温计接受器通常用热电堆组成，热端收集辐射能，冷端为室温。测量时通过目镜瞄准待测的物体，使物体的像正好落在接受器的“ ”形铂片上。

电表指示出接受器的温升，通常的分度标示为黑体辐射温度值Tp。这种高温计的主要缺点是：因物镜聚焦时有色差, 只能使一部分辐射能聚焦到接受器上而引起误差。

反射式高温计是利用凹面镜将辐射能量聚焦到接受器上而进行测量的。

结构与折射式高温计大致相同。这种高温计虽然避免了透镜存在色差所引起的误差，但因空腔敞开，灰尘容易进入腔内而需要更好地维护。

高温计应用

辐射高温计的测温范围及性能与光学高温计的相同。

辐射高温计的测量误差主要来源于：

①中间媒质（如大气等）的选择吸收作用，使达到接受器的辐射能量中红外部分损失较多；

②没有按规定的热源到高温计的距离进行测量（通常每种辐射高温计对于被观测面面积的直径与高温计透镜间的距离都规定了比值）；

③各种高温计中接受器的选择吸收特性不同，致使光谱发射率偏离选取值；④热电堆冷热端温度的改变、仪表的误差等。2100433B

辐射式斜拉桥是指全部拉索锚固在塔顶呈辐射状布索的斜拉桥。从索塔梁的几何体系分析来看，是一个几何不变体系，其内力和变形的分布较为有利;辐射式拉索具有最大的倾角，索力垂直分量较大，拉索用钢量较小，拉索锚头和张拉吨位均较小。但是辐射式斜拉桥有较多数量的拉索汇集到塔顶，将使塔顶锚头拥挤，构造处理困难;桥塔从上至下均处同等大小轴压力作用，压杆自由长度较大，不利于桥塔曲屈稳定性。

修建在地下、水下或山体内供车辆、机车、行人、水流、管线等通过，或供军事工程、采矿等使用的地下建筑物。按其位置可分为城市隧道、山岭隧道和水下隧道(包括过江隧道、海底隧道）。按其用途可分公路隧道、铁路隧道、行人隧道、输水或管线隧道和军工用特殊隧道。隧道平面多采用直线,但也有采用非直线的，隧道断面，为适应围岩压力的要求，可采用马蹄形、直樯拱形、圆形、矩形或带仰拱的断面。按施工方法不同，又分挖掘式（明挖法和暗挖法）、沉厢式等，明挖法又分为矿山法、盾构法和隧道掘进机法等。2100433B