复拌再生法

复拌再生法是由现场热再生设备的加热机将旧路面加热至一定温度后。用复拌机将旧路面翻松，通过材料输送装置将翻松后的材料送入搅拌器，同时把特别配置的新热沥青混合料、沥青或恢复沥青特性的再生剂适当的比例加入搅拌器，由搅拌器中的叶片把新旧材料一起拌合均匀，形新品质的沥青混合料，然后摊铺到路面上，用压路机碾压成型。

复拌再生法适用于维修中等程度破损的路面，且该方法可以改善现有沥青路面材料的特性，修复老化和非稳定的磨耗层，改变道路横坡，增强道路强度；也可以将磨耗层改造为粘结层，然后再覆盖新的席耗层。复拌再生法的施工工艺流程为：路面现场热再生机组依次驶过破损的路面。首先由路面加热机对路面进行加热，使路面温度达到100~130℃，接着由复拌机再次加热路面，使路面温度上升到140~160℃，同时翻松旧路面。新沥青混合料由自卸卡车卸入复拌机中部的料斗中，再经刮板输送机送至复拌机中部的搅拌器中，翻松切削下来的旧材料与新混合料在搅拌器中被拌合均匀，经螺旋布料器均匀铺开，由熨平板整平并预压，最后由压路机压实成型。2100433B

复拌-罩面法是指在复拌再生法的基础上，加罩一层新的沥青混合料作为磨耗 ，用来改变路面的级配，提高路面的承载力和路用性能。此法适用于重交通、上面层损害较严重、承载力下降的旧路面大中修工程。

现场热再生已被证实为非常有效的路面维修方法，它可以通过对原路面材料的重新利用达到对路面维修的目的。然面，该工艺不适合再生热拌沥青路面组成变异太大的路面。整形可以用来消除表面裂缝或不规则变形；重铺可以用来消除车辙、收缩开裂和剥落；复拌可以通过加入新集料或沥青混合料将路面修复，并获得较高的厚度。无论采用哪种工艺，当采取合适的方法，就地热再生通常会节省开支，并在对交通影响最小的情况下，消除路面的非结构性问题。2100433B

路拌法技术在现代化的公路工程中，已经得到了广泛应用，该项技术具有施工简便、成本低的优势，在实际的施工过程中，还应当严格按照规定要求进行施工，对每一道工序严格把关，提高公路路面的施工质量与强度，确保公路工程的正常使用，从而促进道路事业的健康发展。2100433B