副发动机驱动液压油泵和风机工作。液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、旋转。左右扫盘将两侧的垃圾扫至洗扫车下,吸嘴前方。风机使垃圾箱、吸管和吸嘴组成的风道产生高速气流,在气流的作用下,垃圾吸入吸嘴,并进入垃圾箱中。底盘发动机驱动洗扫车向前行走,扫至吸嘴前方的垃圾不断进入到吸嘴中,并源源不断地被吸到垃圾箱中,实现路面清扫。
◆纵箱在驾驶室,各系统电气集中控制,操作方便。
◆四扫盘与吸嘴进行扫吸结合,扫吸能力卓越,扫盘带防碰撞功能。
◆两侧可同时工作,也可单侧独立工作
◆清扫装置机构简洁可靠,难以损坏;
◆采用全不锈钢垃圾箱、清水箱;
◆液压系统核心元件原装进口;
◆外观造型电脑设计,高位侧裙,曲面过渡,整体协调匀称;
一: 清扫工作
1 打开控制箱电源,将控制阀指向副阀位置
2 启动副机
3 将副机离合器控制按钮指向合的位置,风机开始工作
4 将吸尘盒控制钮指向降的位置
5 将左扫盘或右扫盘控制钮指向降的位置
6 将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转位置(左盘顺时针、右盘逆时针)
7将左喷水、右喷水、后喷水控制钮指向开的位置
8 将水泵控制钮指向开的位置
9 车辆以适当的速度行驶,开始清扫动作
二:清扫结束
1 车辆停止行驶
2 将水泵控制钮、左喷水控制钮 、右喷水控制钮、后喷水控制钮指向关的位置
3 将扫把控制钮指向中间的位置
4 将扫盘控制钮指向升的位置,然后再指向中间的位置
5将吸尘盒控制钮指向升、然后再指向中间位置
6 将副发动机离合器控制钮指向分的位置,然后再指向中间位置
7 将控制阀控制键指向中间位置
8 关闭副发动机
9 关闭控制箱的电源
三:卸出垃圾
1 将控制箱的电源打开,将控制阀的控制钮指向主阀的位置
2 将车辆主发动机启动
3 踩下车辆离合器
4 将车辆附加的油泵离合器开关打开(向外拉)
5 以适当的速度松开车辆离合器
6 将控制箱上的后门控制钮指向开的位置,5秒后再指向中间位置
7将车厢控制钮指向升的位置,根据车厢倾斜角度可随时将控制键指向中间位置,此时车厢倾斜升起停止
8 垃圾清扫
9垃圾清扫完毕,将车厢控制钮指向降的位置,待车厢完全回位后将控制钮指向中间位置
10 将后门控制键指向关的位置,10秒后再指向中间位置
11 清理垃圾结束
12 踩下车辆离合器
13 将附加的油泵离合器控制钮关闭(向内推)
14 以适当的速度松开车辆离合器
15 将控制箱的控制阀指向中间位置
16 关闭控制箱电源
轨道坡度一般以15°~25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件,线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适,...
翻斗车工作原理:由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架前部,借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。卸料按方位不同,分前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料(卸料高度一定)和举升倾翻卸料(卸料高...
电动轨道玩具赛车的工作原理应该是电驱动产生磁力驱动的,赛车下的金属探针是用来接收电源的,小车内部有一个电磁转子,转子线圈流经电流并在磁铁的磁场力作用下旋转,最后传动到小车轮上,这样进行驱动小车前进。
产品名称: 福田扫路车
最高车速: 95(km/h) 接近离去角(°): 20/10 前悬/后悬: 1095/1545 前排乘客(人): 3
弹簧片数: 3+1/6+7 燃料种类: 柴油
轮胎数: 6 轮胎规格: 7.00-16,7.50-16
前轮距: 1730,1530 后轮距: 1485
轴数: 2 轴距: 3360 外形尺寸(mm): 6000/2080/2480
发动机生产厂家: 一汽解放汽车有限公司 大连柴油机分公司 东风朝阳柴油机有限责任公司 型号: CA4DC2-12E3 CY4102-C3C CA4DC2-10E3 排量(ml): 3168 3856 3168 功率(kw):88 88 76 底盘生产厂家: 北汽福田汽车股份有限公司。
具体配置:江西五十铃副发动机(JX493G,57KW),伊顿(美国)摆线马达,不锈钢水箱,汉商电磁阀组,控制开关(法国施耐德),北京风机,液压油管(广州天河),洒水电子水泵(上海加兴水泵)液压缸(上海润岛).液压油泵采用意大利原装进口;电磁阀采用德国原装进口;液压管路采用德国标准技术密封结构形式,关键控制部件采用法国施耐德技术原件,使用寿命长,稳定可靠,故障率低;液压元件采用集成叠加设计,驾驶室电液集中控制,操作方便;扫盘有防碰撞 自动避让功能,可根据地面泥沙严重程度及行车速度选择扫盘的清扫方式;吸嘴为后置浮动式,可自动调节适应地面凹凸不平的状况;可调节的雾状喷洒水压尘,在节水的同时消除二次污染。
混凝土搅拌车运输车工作原理 更多资料下载请点击 sdliugong2014.cn.china.cn 查询。 随着混凝土生产和施工技术的迅速发展, 一些国家逐渐采用了混凝土集中搅拌、 商品化 供应的方式,混凝土由专门的混凝土搅拌站提供, 再由混凝土搅拌运输车运送到各施工场所。 现简要介绍混凝土搅拌车的结构原理及其维修。 1 混凝土搅拌运输车的组成及工作原理 混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。 我国生产的混凝土搅拌 运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。 其专用机构主要包括取力器、 搅拌 筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理:通过取力 装置将汽车底盘的动力取出, 并驱动液压系统的变量泵, 把机械能转化为液压能传给定量马 达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。 1.1取力装置 国产混凝土搅拌运输车采用主车
福田纯电动载货汽车底盘 简介 About truck chassis 福田牌 BJ1071VDE0A纯电动载货汽车底盘 由北汽福田汽车股份有限公司生产制造,底盘轴距 3360毫米, 6 轮, 2 轴,发动机选用中山大洋电机股份有限公司、北汽 福田汽车股份有限公司制造生产的纯电动发动机,发动机型号为 BOMM060/110-I、FTTB072,发动机排量 N/A、N/ACC,发动机功率 60、 72千瓦,总质量 7495 公斤,整备 质量 3430公斤,最高车速可达 80公里。 福田纯电动载货汽车底盘 |福田牌 BJ1071VDE0A纯电动载货汽车底盘 详细参数 企业名称: 北汽福田汽车股份有限公司 底盘型号: BJ1071VDE0A 底盘类别: 二类 产品名称: 纯电动载货汽车底盘 产品商标: 福田牌 邮 编: 102206 汽车序号: - 规 格: 长: 5310 宽: 1995