2011年1月9日,福田欧曼在北京推出自主研发的新产品欧曼汽车矿用自卸车,据介绍,随着品质的逐步改善,市场份额将逐步扩大,预计未来三到五年,矿用自卸车市场容量将达1万台。
中文名称 | 福田欧曼矿用自卸车 | 市场容量 | 1万台 |
---|---|---|---|
相关事件 | 2011年1月9日 | 优 点 | 连续作业能力强 |
福田欧曼矿用自卸车基本简介
2011年1月9日,福田欧曼在北京推出自主研发的新产品欧曼汽车矿用自卸车,据介绍,随着品质的逐步改善,市场份额将逐步扩大,预计未来三到五年,矿用自卸车市场容量将达1万台。
长期以来,国内大型矿山采用的模式主要是进口大型矿用车辆,辅助专用的大型配套设备,在这种传统模式下,国外进口车型占据了很大的比例,但是这样带来的弊端是投资巨大,灵活性差,运行费用高,维护成本巨大;近几年,随着各地露天矿规模的不断扩大,又出现了一种新的运输模式普通公路自卸车,但这种车海模式因车辆的适应性差而带来产品的可靠性和安全性难以保障,车辆密度大,运行效率低。针对以上两种模式,介于工程矿用自卸车和普通自卸车之间的一种产品汽车矿用自卸车应时进入市场。
据了解,欧曼矿用自卸车车身宽,达到3米;运距短,一般5公里以内;承载重,连续作业能力强。其装配的是潍柴12升420马力发动机,扭矩达1750牛米;美国阿文美驰25吨高承载后桥,13吨的前桥采用的也是阿文美驰产品,前后桥的承载能力是普通自卸车的2倍以上;整车匹配应用了奔驰专业技术,将大扭矩发动机、变速器和后桥能力可发挥到最大;动力系统成熟,底盘系统强化,可靠性高,连续作业能力强。
除了具有可靠的质量保证外,欧曼也在服务上下足力量,让产品真正没有后顾之忧,目前矿区的服务网络已经实现了100%的全覆盖,而对该产品的投入也将在服务上实现一对一的无缝对接服务模式。
有518 568 588 598 608 618 668 七款车518 568是小型翻斗车承载在3吨到7吨价格在3万元到6万元左...
欧曼31.8万上路
以后这样的问题 您都可以咨询定额站 0951-5065438 广联达计价4.0软件里有自卸车运砂套的定额
故障现象一台欧曼前四后八自卸车使用了两年半,行驶中驾驶员发现暖风机工作不正常,异响,风机时转时不转。转换风机调速开关,故障依旧。故障检查用万用表电阻档检查调速电阻无故障,检查电源供给也正常,到底怎么回事,难道是直流电机坏了?决定拆检。从仪表台下拆出风机,用手转动风扇,感觉很
非公路矿用自卸车综述 非公路(矿用)自卸车产品起源于国外,在国外已有几十年的发展历程,基础技术已经非常成熟国外 品牌主要有美国的 CATERPILLAR、日本的 KOMATSU、美国的 TEREX、美国的 EUCLID-HITACHI、白俄罗斯的 BELAZ等,其产品主要集中在 40 t 级以上品种。 我国对非公路(矿用)自卸车长期依赖进口,从 20 世纪 70 年代开始研制这种产品,直到 90 年代才 形成一定规模。到 2009 年底为止,我国批量生产非公路(矿用)自卸车的企业共有六七家,主要有内蒙古 北方重型汽车股份有限公司、本溪北方机械重汽有限责任公司、湘潭电机集团有限公司、北京首钢重型汽 车股份公司、北京中环动力重型汽车有限公司,其中内蒙古北方重型汽车股份有限公司是国内唯一一家能 在同一条生产线上生产 25 360 t 全吨位,包含机械传动和电传动自卸车的企业,市场占有率连续多年