中文名 | 傅里叶红外烟气分析仪 | 产 地 | 英国 |
---|---|---|---|
学科领域 | 交通运输工程、安全科学技术、工程与技术科学基础学科、航空、航天科学技术 | 启用日期 | 2018年10月17日 |
所属类别 | 分析仪器 > 光谱仪器 > 红外光谱仪 |
实时检测和分析烟气毒性成份(烟气可以是常温、高温),。
1)单光程可以测量浓度可达100%的气体; 2)多光程可检测浓度低于0.5ppm的气体。
"testo 330 LL配备增强版的O2和CO传感器,使用寿命长达6年以上,更可享受德图的3年免费保修。人性化的结构设计,方便用户自行更换。主要优点是:1. O2, °C,hPa和带H2补...
德国菲索、德国德图,英国凯恩的仪器现在不敢恭维,价格虽然便宜,但是检测不是很准确,并且出现很多的售后问题,举个例子上次我们销售的AUTO-600,竟然充电器插头插不进仪器充电,不匹配这可是原装进口的仪...
烟气分析仪的工作原理常用两种,一种是电化学工作原理,另一种是红外工作原理。 电化学气体传感器工作原理:将待测气体经过除尘、去湿后进入传感器室,经由渗透膜进入电解槽,使在电解液中被扩散吸收的气体在规定的...
本文简要介绍了烟气分析仪系统组成、工作原理及存在问题,对其存在的取样管线阻塞问题提出增加定时吹扫的整改方案及分析实施。
为了通过事故现场遗留的车辆油漆快速排查及确定肇事逃逸车辆的车型范围,采集了287份汽车车身油漆样本,获得了940份油漆红外光谱,建立了汽车车身油漆红外光谱比对数据库。结合特征波峰法与相关系数法实现了车身油漆光谱的比对,并对不同类型油漆碎片进行了比对实验。实验结果表明:对于层次完整的油漆碎片,比对的重点是面漆层和中涂层光谱;对于不完整的油漆碎片,应层次分离后分层进行光谱检索;对于老化油漆,应以面漆层的光谱匹配为主,扩大搜索范围后综合分析搜寻嫌疑车型。
考虑到热传播速度的有限性,从不同的物理视角发展形成了多种非傅立叶导热模型.除了文献[1]中介绍过的6 种模型:基于熵产理论的热波模型、单相延迟模型(即Cattano模型)、修正双曲线热传导模型、微观两步模型、纯声子散射模型和双相延迟模型外,至少还存在5 种非傅立叶导热模型:热传播的随机不连续扩散模型, 基于玻尔兹曼的声子热输运模型,修正边界条件的Cattaneo模型,绝缘介质薄膜的声子辐射热输运方程(EPRT)以及均匀内部结构介质的非平衡热输运模型。
正如文献中所描述的那样,非傅立叶导热模型的分析求解一般针对双曲线非傅立叶导热方程而言.双曲线方程的求解较传统的抛物线方程(傅立叶模型) 复杂得多.现有双曲线型导热方程的分析解,大都限于一维、常物性、线性边界条件情形.此时问题的物理模型往往是一些规则的几何形体.文献对二维有限长圆柱,在井z=0表面受瞬变热流作用的双曲线型导热方程进行了求解.Frankel等求解了多层平壁的双曲热传导问题.Tzou对热扰动由介质内高速移动的点热源或迅速产生的热裂缝(crack tip)所引起的非傅立叶导热现象进行了分析求解.文献提供了存在移动相界面的两相介质的双曲分析解。Barletta分析求解了矩形横截面的三维棒体、各边界表面受瞬变热流作用的双曲热传导问题. 文献则求解了更为复杂的非傅立叶导热模型— 双元相滞后模型。
一般地,非傅立叶导热模型的分析求解均采用积分变换的方法.Frankel等用格林函数的方法也获得了有限厚度平板,表面受瞬变热流作用时的双曲分析解.蔡睿贤等采用他们自创的加法分离变量方法获得了不包含任何特殊函数的双曲热传导方程的显式分析解.Kiwan等指出用Trial solution methods也可对一些特殊双曲线热传导模型进行求。
非傅立叶导热模型数值求解的关键是迭代公式和迭代方法的选择. Glass等指出,马克柯马克预测校正方法对双曲线型非傅立叶导热方程的求解非常有效。Glass等还用该方法数值求解了变物性(导热系数与温度有关) 的双曲线非傅立叶导热模型。另外,Wiggert 等提供了双曲线方程数值求解的一种新的差分方法——沿双曲线型非傅立叶导热方程的系数矩阵的特征线进行网格差分.Carey等用有限元方法求解了双曲线非傅立叶导热模型.张浙等在对含对流与蒸发边界条件的一维平板双曲线型导热问题进行数值求解时, 为了方便处理边界条件中所包含的脉冲热流边界条件,数值差分前引入了热势函数对双曲导热模型进行了预处理。
针对非傅立叶热传导的研究现状,考虑到从事该领域的工作体验,有如下的进一步工作设想(或展望):
(l) 对可以量化的物性(如实验材料表面的光学物性、材料的热物性等) 进行实际测定,争取实现实验结果的定量化分析;
(2) 继续深入开展实验研究,争取在更多的材料(尤其是生物材料) 内发现非傅立叶效应;
(3) 非傅立叶导热的理论分析可以向多维模型扩展;
(4) 结合热传导的微观机理, 对非傅立叶导热的理论模型进行探讨,争取提出新的、更符合实际的理论模型;
(5)“ 瞬时薄层” 模型还需进一步完善, 为工程实际中的一些常见极端热、质传递问题提供“瞬时薄层” 厚度的确切数据是该模型是否达到完善的评价指标;
(6) 非经典热、质祸合传递问题的研究应当面向实际进行, 因为实际中传热传质过程往往是相互伴随的. 为更多的实际超常传热传质过程提供理论基础是研究该问题的最终目的;
(7)用分子动力学方法模拟非经典热、质传递问题应当是一非常有前途的研究方向.只是由于热、力传播的不可分割性,建议在用分子动力学方法模拟热的传播过程时, 综合考虑力的作用因素。
极端热、质传递条件的非经典热、质传递问题具有较强的工程应用背景,是当前传热传质领域的新兴热点.本文全面详细地综述该领域的研究成果,重点介绍蒋方明等在非傅立叶导热的理论求解、室温条件下多孔材料内非傅立叶导热的实验结果及数值模拟、非傅立叶导热的“瞬时薄层”、 非费克质量传递的祸合分析、非傅立叶导热的分子动力学模拟等方面的最新研究进展。2100433B