福建省龙岩汇金置业有限公司

封面

福建省龙岩地区公路史

题词

杨成武，原全国政协副主席

王展意，交通部副部长

魏金水，原中顾委委员、福建省省长。

张金华，福建省交通厅厅长

郑霖，中共龙岩地委书记

图片

国道319线龙岩入口处

一九九○年三月十三日交通部王展意副部长一行在省交通廰张金华廰长、省公路局卓湘局长等陪同下视察龙岩公路段适中公路站。

319线，龙岩市

国道205线上的长城文明路段

205线，武平宁洋领

国道319线上的龙岩文明路段

国道205缝上的武平金鸡领寰公路

国道205线上的武平伏虎路段

319线上的连城上甘桥

省道领和线的漳平南门大桥

漳平卓宅（）砌拱大桥（福三线）

武平中山大桥（武平民主线）

龙岩公路分局机修厂车队

分局电算室

施工机械化铺设油路

分局富领沥青供应站

国道319线上的长汀河田公路站

319线上的龙岩公路段道中公路站

省道福三线上的龙岩公路段津头公路站

解放前养路陈工人的住房--龙岩石牌前林家祠堂（原厦隘线）

解放前养路工人的住房--荷树凹路亭（新永线）

序言

概述

大事记

目录

古代篇

汀州府、龙岩州陆路交通图

第一章 古代陆路交通

第一节 先秦、秦汉、两晋时期

第二节 唐、宋时期

第三节 元、明、清时期

第二章 古代桥梁渡口

第一节 桥渡发展

第二节 著名古桥

近代篇

近代公路发展示意图

第一章 近代公路发展

第一节 早期筑路情况

第二节 南京政府时期的公路修建

第三节 革命根据地的交通

第四节 抗战时期的闽西公路

第五节 抗战胜利至新中国成立时的闽西公路

第二章 公路业务

第一节 机构体制

第二节 测设与施工

第三节 养路管理

第四节 财务材料管理

第三章 专题论述

第一节 重要公路

第二节 公路渡口

现代篇

龙岩地区公路交通图

第一章 社会主义改造时期的公路建设

第一节 初期公路抢修恢复

第二节 修建支前公路

第三节 民办公助兴建公路

第二章 “大跃进”与调整时期公路建设

第一节 大规模修建公路

第二节 公路修建的调整提高

第三节 适应战备加紧干线建设

第三章 公路曲折发展时期

第一节 “文革”对公路系统的干扰

第二节 公路建设在曲折中发展

第三节 修建革命纪念地的路桥

第四节 桥梁建设较大成就

第五节 公路技术改造

第四章 开创公路新局面时期

第一节 经济改革开放推动公路事业发展

第二节 划定线路性质，制订发展规划

第三节 黑色路面较大发展

第四节 “三南”公路测设及初步施工计划

第五节 龙岩坂寮岭隧道工程

第五章 公路业务与技术

第一节 机构体制

第二节 勘测与设计

第三节 施工

第四节 公路养护

第五节 综合管理

第六章 重要路线与桥梁

第一节 重要公路

第二节 重要桥梁

后记

版权页 2100433B

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金浩华置业于2005年10月取得北京青年路部分地块，正拟开发“北京青年路”项目，“北京青年路”项目所在地是北京市朝阳区平房乡黄杉木店，位于东四环红领巾桥往东1.8公里，属朝青板块的核心区，位于朝青板块内“金十字”路口交汇处的西南角，距朝阳路约200米、朝阳北路约为300米。毗邻京广中心、国贸、燕莎、华堂商场、云柏鞋业、大中电器、苏宁电器等成熟的商业区；与建设中的财富大道----朝阳北路咫尺可遥，地理位置十分优越，交通十分便利。该项目目前规划用地为28,294平方米，规划总建筑面积为90,019.30平方米。