防洪墙发生险情的抢护工作

主要原因：设计标准偏低，分洪措施未及时实施。抢护方法：根据预报，事先 在墙背加帮土戗，然后在顶上堆叠土袋（麻袋、草袋、塑编袋等）形成子埝，同时在临水面做支撑（不必连续）（图1）。

实施步骤：（1）先根据原设计成果做稳定和强度核算。（2）水位上涨时加帮加撑，加堆子埝，退水时根据具体情况逐步卸载。（3）引导渗出的水流，排到远离墙脚之外。

主要原因：钢筋混凝土防洪墙多为薄型结构，经长期暴晒、冷冻或者超载发生裂缝；伸缩缝止水材料老化、破坏等形成的垂直贯穿性裂缝。

抢护方法：（1）裂缝小、渗水量小，仅使墙背潮湿或者出现晓得水珠、水质清，不影响建筑物安全的，可加强监视，不做处理。（2）漏水较多而质清，应加强监视，并在墙背地面开沟，引导水流离开墙脚，以防漏水停滞泡软地基，不利于墙体稳定。（3）裂缝较大、水浑浊，则在墙临水侧堵，即首先做水下摸探，弄清渗水入口位置、性质、水流及滩地情况。一般情况下墙身的裂缝可用棉絮堵塞，同时将地面水排走远离墙基。有的伸缩缝漏水可以临时填充处理，如裂缝发生在底板，漏水量大而浑浊，则用围堰把漏水部位围起来，形成月堤，是裂缝与江水隔绝（图2），并在中间填以黏性土。如不能做围堰时，可考虑灌浆，以水灰比1:1的新鲜水泥浆，内掺5‰～1%的氯化钙或其他速凝剂，在临水面裂缝处灌浆，压强可大于背水面的灌浆压强，使浆液达到范围广，效果好。在背水面灌浆，压强不应超过147Pa，以防墙身受损。

险情主要包括：墙体变形、漏水、漫溢和倒塌等。至于地基管涌、漏洞塌陷（跌窝）、临水岸坍塌、淘刷、风浪袭击等险情，与土堤同类险情抢护相同。

主要原因：（1）水压力、土压力加大，料物堆放不当，荷载与原设计应力、墙体强度稳定均不适应。（2）墙顶加土袋子埝和戗体，产生原设计未考虑的渗水压力等。

抢护方法：向背水侧倾斜时，在墙背加帮土戗；向临水侧倾斜时，在临水面抛堆沙袋或土袋、石料等支撑，使其平衡。有时因做后戗引起向临水侧倾斜，较难察觉，可在做后戗的同时，加做临水的支撑。一般在做后戗或临水支撑时，先调阅原设计档案，核算后再行施工。修后戗时，内部做导渗排水，以减小渗水压力，并将料物堆放所形成的不利荷载及时卸去。

主要原因：防洪墙临水面脚下被水淘空，或护坡不正常渗水或超载等。

抢护方法：首先制止塌口口门扩大，在两端进行裹头抛护；在缺口全段抛石护岸、护坡，制止崩岸发展，及时在倒塌处抢筑临时挡水堤以挡洪水，并随时进行加固。

险情，特别是大汛期的险情发展很快，必须立即迅速抢护。平时应贯彻“以防为主，防重于抢”的方针，对水工建筑物进行经常和定期的检查、观测、养护修理和除险加固，消除隐患和各种缺陷损坏。为了使抢险主动，汛前要做好各项准备工作：

（1）思想上要克服麻痹思想和侥幸心理。

（2）组织上要建立严格的责任制，成立各级防汛抢险机构和组织，人员落实，责任明确，纪律严明。

（3）要有充分的物质准备，汛前备足必要的料物，可按险工情况和可能出现的问题及既往经验进行备料，并有充分余富。汛期风大浪急，尤其是夜晚抢险，一定要准备好通信联络、交通工具和可靠的照明等。

（4）工程技术上，汛前对工程，特别是堤防及其险工段，进行必要的维修，使之达到一定的防汛标准和防御能力。如有的工程或期局部汛前无法达到相应的标准，则更应具有当险情发生时能进行抢险的各项准备。对所有闸、阀门事先进行启闭操作，避免失灵或临时出现故障 。

在抢险进程中，现场必须有坚强的领导，就地统一指挥，要对险情判断正确，措施得当，指挥果断，调动灵活。识别险情是抢险的首要工作，出现险情要立即进行观察、调查和分析，作出正确的判断，随即按不同险情，拟定的有效的抢护方案和措施，组织力量快速排 险。对水库，除抢险排险外，必要时要降低库水位以缓解险情。当出现超标准洪水时，除按预定方案进行防汛抢险外，应有安全转移群众的措施。抢险属于一种紧急临时性的措施，所用的方法都是临时性的或非正规性的，所用的料物也可能不完全适当，因此，大汛过后或水位降低险象停止后，应重新调查研究，拟定正式的较彻底的处理方案，进行修理。

中国沿大江大河的人民，几千年来与洪水进行斗争，积累了丰富的防汛抢险经验，总结和发展了许多抢险技术措施。中国黄河上埽工、柳捆、柳枕、沉排、沉树、堵漏截渗等，长江上应用的开沟导渗等技术，仍是险情抢护方面的有效方法 。2100433B

汛期险情抢护是指汛期堤、坝、闸、涵等水工建筑物突然出现险情时所进行的紧急抢护措施，又称抢险。大汛期或遇超标准洪水时，或平时高水位时，水压力、流速和风浪加大，各类水工建筑物均可能因高度或强度不足，或存在隐患和缺陷而出现险情。当江河水位由高水位迅速回落时，有时可能出现塌坡和溃堤等险情。寒冷地区的河流，在冬、春汛期还可能产生冰塞、冰坝而壅高水位，使堤防和涵闸出现险情。在非汛期，当水工建筑物运用不当或其他原因，也可能突发险象。凡属险情，必须紧急抢护，避免失事，这是险情抢护的特点，与一般工程的维修和修理的情况不同 。