中文名称 | 发光-反光道路交通标志带 | 耐水性 | 强 |
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特 性 | 良好的强度、柔韧性 | 耐腐蚀性 | 强 |
道路交通领域,涉及一种发光-反光道路交通标志带,由含有预混发光-反光粒子的塑胶基材、胶粘剂层、在胶粘剂层上布满的光致发光粒子及反光玻璃微珠、基材背面的不干胶层和胶层下面的复合离型纸层组成,其中:a. 发光-反光粒子由质量50~80%的反光玻璃微珠和质量20~50%的表面涂布有发光粉层的发光玻璃微珠组成;b.光致发光粒子由发光粉经煅烧、球磨造粒、聚酯胶或者玻璃水包覆和硅油分散、烘干而成。本标志带具有良好的强度、柔韧性、耐腐蚀老化性和耐水、耐碱性能,不仅能反射光,而且在经光线照射后处于黑暗状态下还可以发出持续、醒目的光,发光-反光效果显著、施工方便、经久耐用,生产工艺简单、产品造价低。
标志比较繁琐:版面,钢构,基础得分开计算,光版面种类就很多(包括铝板厚度,反光膜等级等等)标线相对简单:按平米报价即可,(别忘记加税,管理费等)
道路交通标志和标线是用图案、符号、文字传递交通管理信息,用以管制及引导交通的一种安全管理设施。《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为七大类:(1)警告标志:警告车辆和行人注意危险地点的标志。(2)禁...
现阶段,中国城市道路上的交通标志标线基本上是由公安机关或者城市建设局提出建设方案,然后通过招投标,由施工单位施工。工程结束后由提出建设方案的公安机关或者建设局验收。至于验收的标准,国家已出台了道路交通...
标志 名称 设置位置 十字交叉路口 设在视线不良的平面交叉路口驶入路 段适当位置 T 型交叉路口 T 型交叉路口 T 型交叉路口 Y 型交叉路口 环形交叉路口 向左急转弯 设在计算行车速度小于 60km/h,平曲 线半径小于道路技术标准规定的最小 半径,及停车视距小于规定的视距所要 求的曲线起点外面。向右急转弯 反向弯道 设在计算行车速度小于 60km/h,两相 邻反向平曲线半径均小于或有一个半 径小于道路技术标准规定的最小半径, 且圆曲线间的距离等于或小于规定的 最短缓和曲线长度或超高缓和曲线长 度的两反曲线段起点的外面。 连续弯道 设在计算行车速度小于 60km/h,连续 有三个或三个以上小于道路技术标准 规定的最小半径, 且各圆曲线间的距离 等于或小于规定的最短缓和曲线长度 或超高缓和曲线长度的两反曲线段起 点的外面。 上陡坡 设在坡度大于 7%的纵坡坡脚和坡顶以 前适当位置。公路纵
反光发光膜是一种既有反光性能又有发光性能的复合型新型反光发光材料。其主要优点是即能在有光线照射的环境中很好的反射出光线;也能在无光线照射的黑暗环境中发射出光线。是由成都比特王科技有限公司自主研发的新型光学材料 。
反光发光膜够喷绘、丝印和切割成各种文字图案,附着于塑料、金属、木材、纺织品等材料上作标识使用,能在有外界光线照射的环境中反射外来光线;同时在光线照射10-20分钟可致发光12小时以。可用于地铁、公交车辆、楼宇等环境,用作指引标识或逃生系统,有着独特效果。
交通指挥与夜间劳动施工时,为了有明显的警示效果来确保自己的人身安全,工作人员在工作服外穿了一件有反光膜的背心,当汽车灯光照射到上面就反射发光。但由于雾霾天气增多,郊外晚上执勤时光源不足,反光膜是被动反射发光,反射角度太小,反射光效果较差,加之人眼又对固定反射的光源不太敏感等,这样原有反光背心(只有反光条发光)已经不能满足现代城市交通管理与夜间劳动施工作业时的安全警示需要!