霏细岩类别

1 隧道围岩级别划分与判定 隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性，作为选择隧道位置、支护类型的依据 和指导安全施工。 国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合 3 种方法，且多以前两种方法为 主。定性分级的做法是，在现场对影响岩体质量的诸因素进行定性描述、鉴别、判断，或对主要因 素作出评判、打分，有的还引入分量化指标进行综合分级。以定性为主的分级方法，如现行的公路、 铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大，有一定人为因素和不确定性，在使用中，往往存在不一 致，随勘察人员的认识和经验的差别，对同一围岩作出级别不同的判断。采用定性分级的围岩级别， 常常出现与实际差别 1～2级的情况。 定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或对各参数 打分，经计算获得岩体质量指标， 并以该指标值进行分级。 如国外 N.Barton 的 Q分级，Z.T.Bieniawsks 的地质

1 隧道围岩级别划分与判定 隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性，作为选择隧 道位置、支护类型的依据和指导安全施工。 国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合 3 种方 法，且多以前两种方法为主。定性分级的做法是，在现场对影响岩体质量 的诸因素进行定性描述、鉴别、判断，或对主要因素作出评判、打分，有 的还引入分量化指标进行综合分级。以定性为主的分级方法，如现行的公 路、铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大，有一定人为因素和不确定 性，在使用中，往往存在不一致，随勘察人员的认识和经验的差别，对同 一围岩作出级别不同的判断。采用定性分级的围岩级别，常常出现与实际 差别 1～2级的情况。定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或 对各参数打分，经计算获得岩体质量指标，并以该指标值进行分级。如国 外 N.Barton 的 Q 分级， Z.T.Bieniawsks 的