书 名 | 发动机油表观黏度的测定 冷启动模拟机法 | 作 者 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
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出版日期 | 2010年10月1日 | 语 种 | 简体中文 |
ISBN | 155066140433 | 外文名 | Determination of Apparent Viscosity of Engine Oils Using the Cold-cranking Simulator |
出版社 | 中国标准出版社 | 页 数 | 9页 |
开 本 | 16 | 品 牌 | 北京劲松建达科技图书有限公司 |
《发动机油表观黏度的测定 冷启动模拟机法(GB/T 6538-2010)》由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会提出,全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会归口,中国石油化工股份有限公司润滑油分公司起草,主要起草人:郑光、周波、王宏伟。
低温黏度可以控制:低温起动性、低温润滑性能,低温可泵性及流动性高温黏度可以控制:高温全流体动力润滑性能、耗油量,节燃性
空压机油和发动机油的区别:一个是普通抗磨机油,一种是内燃抗磨机油。空压机油用处在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。发动机油的作用是...
粘度低,润滑油流动性好,运转阻力小。粘度大,油膜厚,润滑好,运转阻力大高速的,轻型的机械,必须使用粘度低的(一般是高流动性的液体),比如小孩子玩的模型直升机,相对生活中的其他发动机,它们的发动机特点是...
燃气发动机油规格及产品现状——燃气发动机的应用情况及汽车使用燃气燃料的尾气排放性能进行了介绍,讨论了燃气发动机油的主要特点,重点介绍了国外主要OEM的燃气发动机油规格及国内外主要品牌的燃气发动机油产品,供参考。
为了满足日益严格的排放法规,有效的缓解我国日益严峻的环境问题,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室提出的适合我国发动机技术水平和能源状况的柴油/甲醇组合燃烧模式(DMCC),可以很好地利用甲醇新能源并且保持柴油发动机的动力性能。由于甲醇与柴油的物化特性存在较大差异,同时DMCC发动机采取了柴油引燃进气中形成的甲醇均质混合气模式,并结合采取尾气后处理技术,使现有柴油机油难以满足该种发动机的特殊要求,所以针对其开发一款专用发动机润滑油是非常有必要的。本文将针对柴油/甲醇双燃料发动机润滑油的研制难点逐一进行剖析。
它只是对流动性好坏作一个相对的大致比较。真正的黏度应当是不可逆的黏性流动的一部分,而表观黏度还包括了可逆的高弹性变形那一部分,所以表观黏度一般小于真正黏度。 表观黏度又可以分为剪切黏度和拉伸黏度。
测试发动机油的低温条件下的表观黏度。 2100433B
由于非牛顿流体的黏度随γ′和σ而变化,所以人们用流动曲线上某一点的σ与γ′的比值,来表示在某一值时的黏度,这种黏度称为表观黏度,用ηa表示
当γ′很小时,黏度较大,而且是一个定值,我们称这个黏度为零切黏度,用ηo表示,常作为聚合物黏度的标准。
当γ′很高时,黏度较小,而且趋向于极限值,该值称为无限大切应力下的黏度,用η∞表示。