发动机润滑系润滑方式

图1是《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供的一种机油泵的立体结构示意图；

图2是《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供的一种机油泵的结构拆分示意图；

图3是《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供的一种机油泵的前壳体的结构示意图；

图4是《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供的一种机油泵的前壳体的剖视图；

图5是《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供的一种限压阀的工作原理图；

图6是《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供的一种泵主体的内部结构示意图；

图7是《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供的一种泵主体的剖视图；

图8是《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供的一种机油泵的俯视图；

图9是《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供的又一种机油泵的剖视图；

图10是《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供的一种机油泵的主视图。

图中各符号表示含义如下：1-限压阀，10-弹性件，11-第一阀芯盘，12-第二阀芯盘，13-阀杆，14-第一容纳筒，15-第二容纳筒，16-低压油口，17-高压油口，2-泵主体，21-出油道，22-反馈油道，220-反馈油口，23-反馈油道连接通道，24-机油收集器连接口，25-高压油腔，26-低压油腔，31-内转子，32-外转子，33-泵轴，4-安全阀，5-链轮，51-减重孔，6-链轮罩盖，7-定位销孔，8-安装孔。

机油泵及发动机润滑系统发明目的

《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供了一种机油泵及发动机润滑系统，能避免发动机启动时，机油泵输出的机油油压过高而对发动机造成冲击。

机油泵及发动机润滑系统技术方案

《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供了一种机油泵，所述机油泵包括：限压阀和泵主体，所述泵主体具有高压油腔、低压油腔、反馈油道和与所述高压油腔连通的出油道，所述限压阀包括：限压阀芯、弹性件和阀筒，所述限压阀芯包括第一阀芯盘、第二阀芯盘和阀杆，所述第一阀芯盘和所述第二阀芯盘分别同轴设置在所述阀杆的两端，所述第一阀芯盘的径向截面积小于所述第二阀芯盘的径向截面积，所述阀筒具有内径与所述第一阀芯盘外径相匹配的第一容纳筒和内径与所述第二阀芯盘外径相匹配的第二容纳筒，所述第一容纳筒的一端和所述第二容纳筒的一端同轴连通，所述第二容纳筒的侧壁上设有与所述高压油腔连通的高压油口和与所述低压油腔连通的低压油口，所述反馈油道与所述第一容纳筒的另一端连通，所述限压阀芯滑动设置在所述阀筒内，所述弹性件设置在所述第二容纳筒内，所述弹性件的一端与所述第二容纳筒的另一端固定连接，且所述弹性件的另一端与所述第二阀芯盘相抵，所述高压油口与所述第一阀芯盘、所述第二阀芯盘和所述阀筒围成的环形空间连通，在所述阀筒的轴向上所述第二阀芯盘位于所述低压油口与所述高压油口之间。

在《机油泵及发动机润滑系统》实施例的一种实现方式中，所述泵主体包括：泵壳和设置在所述泵壳内的泵组件，所述泵组件包括内转子、与内转子啮合的外转子和泵轴，所述外转子套装在所述内转子上，所述内转子与所述泵轴传动连接，所述内转子和所述外转子被配置为将所述低压油腔内的机油输送至所述高压油腔。

在《机油泵及发动机润滑系统》实施例的一种实现方式中，所述机油泵还包括设于所述泵主体外部的链轮，所述链轮与所述泵轴传动连接。

在《机油泵及发动机润滑系统》实施例的一种实现方式中，所述机油泵还包括罩设所述链轮的链轮罩盖，所述链轮罩盖固定设置在所述泵主体的外壁上。

在《机油泵及发动机润滑系统》实施例的一种实现方式中，所述链轮上设有减重孔。

在《机油泵及发动机润滑系统》实施例的一种实现方式中，所述机油泵还包括安全阀，所述安全阀的入油口与所述出油道连通，所述安全阀的泄油口与所述低压油腔连通。

在《机油泵及发动机润滑系统》实施例的一种实现方式中，所述反馈油道上设有排泄口。

在《机油泵及发动机润滑系统》实施例的一种实现方式中，所述排泄口内设有碗形塞。

在《机油泵及发动机润滑系统》实施例的一种实现方式中，所述泵主体上设有机油收集器连接口，所述机油收集器连接口与所述低压油腔连通。

另一方面，《机油泵及发动机润滑系统》实施例提供了一种发动机润滑系统，所述发动机润滑系统包括如前文所述的机油泵，所述发动机润滑系统的发动机的主油道与所述反馈油道连通。

机油泵及发动机润滑系统改善效果

《机油泵及发动机润滑系统》实施例中限压阀的限压阀芯具有径向截面积不同的第一阀芯盘和第二阀芯盘，且第一阀芯盘的径向截面积小于第二阀芯盘的径向截面积，由于第一阀芯盘和第二阀芯盘的径向截面积不同，在相同压强下，第二阀芯盘受到的压力会大于第一阀芯盘受到的压力，当机油泵的高压油腔内的机油进入高压油口与第一阀芯盘、第二阀芯盘和阀筒围成的环形空间后，若高压油腔内的机油压力达到一定值，第二阀芯盘受到的压力和第一阀芯盘受到的压力之间的压力差足以推动限压阀芯在阀筒内移动，实现机油泵的高压油腔输出的机油控制限压阀泄压的目的。并且，机油泵的高压油腔与第一阀芯盘、第二阀芯盘和阀筒围成的环形空间连通，第二阀芯盘位于低压油口与高压油口之间。当反馈油道中的机油的压力过高时，反馈油道中的机油也可以推动限压阀芯滑动，使低压油口也与第一阀芯盘、第二阀芯盘和阀筒围成的环形空间连通，从而使得低压油口与高压油口连通，实现高压油腔向低压油腔泄油的目的，由于反馈油道与发动机的主油道连通，因此发动机的主油道的机油也可以控制限压阀泄压。通过机油泵的高压油腔输出的机油和发动机的主油道的机油共同控制限压阀泄压，能避免发动机启动时，机油泵输出的机油油压过高而对发动机造成冲击。